先说好处，能明显提升动力。比如 2021 年款领航员 3.5T，一阶动力能提升 50 匹 90 牛，加速更迅猛，顿挫也会减少。像 19 - 20 款，原厂 388 匹 680 牛/米，提升后能达到 438 匹 770 牛/米。20 - 21 款飞行家原厂 355 匹/553 牛/米，提升后为 420 匹/633 牛/米。动力响应变快，驾驶更平顺丝滑。
但也有不好的地方。刷过后车对汽油品质要求更高，得用高质量汽油，不然会损害车辆。对温度要求也高，没有好的冷却系统会影响发动机寿命。而且 2022 款林肯领航员刷 ECU 是无法质保的。因为刷 ECU 会改变内部的签名、标定号、编程次数等记录，4S 店发现后会拒保。
如果您想刷林肯领航员的 ECU 动力升级，要慎重考虑。要找靠谱的店家，能原车版本一对一调校，OBD 无损直刷的那种。还得提前了解清楚对车辆可能造成的影响以及质保相关的问题。
众所周知，汽车“三大件”分别是发动机、变速箱与底盘，这三样式保证汽车正常行驶最基本的配件，不管是什么价位的车型，在设计时首要的就是得把操控性做好，这之后再去完善其他方面。如果你正打算购买一款大型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆领航员。 展开全文
众所周知，汽车“三大件”分别是发动机、变速箱与底盘，这三样式保证汽车正常行驶最基本的配件，不管是什么价位的车型，在最初设计时就得先把操控性做好，这之后再去完善其他方面。作为一款大型SUV，领航员的关注度也不低，今天我们就来说说它。 展开全文
不知道大家看过了这么多车型有没有总结出什么经验，反正我有一个最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的车型不一定价格就贵，但是动力强劲操控性好的车一般来说都不便宜，作为汽车的核心竞争力，动力和操控两方面可以说是汽车价值最重要的部分。如果你正打算购买一款大型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆领航员。 展开全文
如果你手握百来万的购车预算，那么可以选择的车型真的还不少，不管是想要豪华，又或者想要舒适，或是想要运动风格，都可以找到适合自己的车型。虽然这些车型差异化明显，但有一个方面是一样的，那就是它们“三大件”表现都很不错。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款领航员的实力如何。 展开全文
随着汽车制造技术的进步，各类先进的新科技也在汽车上得以应用。最直接的一个方面当然是汽车上各种新出现的配置，在百万级别的车型中，配置丰富度的话可以说是做到头了，所以操控性做好的话在这个价位的车型中就更有优势了。如果你想买一辆大型SUV，那可以了解下今天介绍的领航员。 展开全文
动力表现非常出色，3.5 T的排量确实不算太大，但是动力相当不错，驾驶体验也非常出色。虽然它的体积很大，但是它开起来并不笨重，而且在转弯的时候也不会有太大的侧倾。
它的重量很大，但是它的心脏却非常强大，开起来非常的轻松。虽然车身长度超过了5米3，但驾驶起来还是很灵活的，加速的时候还能感觉到不错的推背感。
动力强劲，加速流畅，超车毫无压力，一点都不笨重。
百公里的加速时间很短，主要是因为它的动力很强，3.5涡轮增压发动机的功率很大，最大功率是388匹马力，比很多V8都要强。
领航员的发动机是3.5 T，动力很强，网上说加速大概在六秒左右，其实我也没算过，但加速的速度还是很快的，这辆车虽然很大，但是加速起来并不比其他小型车慢多少，油门踩下去，车子就飞了出去。
动力比较弱，开着它开在路上还能满足我的需求，油门一踩油门动力就来了，对于我这种暴脾气来说我还是挺喜欢的，毕竟开着它跑在路上能够给我下许多时刻
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