海马M3动力怎么样

　　随着汽车工业的不断发展与进步，造车工艺相比之前有了大幅提升，我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力，而这当然也体现在动力以及操控方面。作为一款指导价8.98万元的车型，海马M3的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　海马M3车头呈现出文雅的设计风格，看起来既简洁又美观。

　　海马M3车尾给人一种十分简练的感觉，尾灯呈现出素净的设计风格，虽说整体结构比较单调，但点亮效果还是挺不错的。

　　海马M3内饰显得颇具质朴的感觉，看着相当干净清爽。

　　海马M3配备1.5L L4发动机，发动机最大功率111马力，峰值扭矩147牛·米，工信部综合油耗6.5L/100km。

　　这款车匹配无级变速箱（模拟6挡）。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和H型扭力梁式悬架+横向稳定杆。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，海马M3的车尾看起来十分素雅，虽然质朴但并不乏美感。来看一下后排，海马M3后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2015款 自动版?海马M3?5座动力强不强，让我们来看看广大车主对2015款 1.5L 自动旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@hd2669说道：“因为我一直用至少是MOTUL 8100 这个级别的机油，加上我驾驶习惯偏激进，虽然在路上觉得动力不输其他车，但自己觉得前半段很费劲，特别是想开快！”

网友@华世说道：“方向盘挺轻的，指向精准，指哪打哪，十分轻松就是悬架偏硬，减震能力不是很出色”

网友@可祺然说道：“比较满意，对于我这个温和驾驶者来说已经足够，市区起步2000转左右就可以冲前面了，完全没有问题”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　预算不到10万，买车的时候应该关注车型哪些方面的表现？假如是我的话，那么操控性可能是最重要的。毕竟在这个价位的话，大多数买车的消费者都是为了日常代步，空间、性能上不会有太多要求，但优良的操控性对于提高日常出行的体验很有帮助。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的海马M3。

　　海马M3前脸呈现出简洁的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

　　海马M3车尾看起来非常素净，尾灯呈现出典雅的设计风格，与车尾的线条还是蛮搭的。

　　海马M3内饰设计十分实在，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　海马M3配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率111马力，峰值扭矩147牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

　　该车匹配5挡手动变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后H型扭力梁式悬架+横向稳定杆的组合。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，后排座椅方面，海马M3后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。功能配置方面，海马M3搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2015款 1.5L 手动豪华型?海马M3动力强不强，让我们来看看广大车主对2015款 1.5L 手动豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@leoparik说道：“方向偏重 路面回馈力好 基本打哪到哪”

网友@sdgfkskl说道：“舍得给油动力不是问题，超车啥的不是问题。低扭还行，小坡不用给多少油跑高速：高转速发动机，100时速3000转，120时速3500转，而且转速上去以后噪音大的都不想再给油了”

网友@嘛钱不钱的说道：“在同级别车里，算中等偏上。至少在我这里，感觉很不错，无论高速穿插还是多弯山路，这车开起来给我的感觉很灵动的。悬挂，底盘表现优秀。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　现如今购车群体中年轻人越来越多，虽然他们预算不算太多，但是对于买车这件事要求还是不含糊的，尤其是“三大件”的表现方面，很多消费者都是比较关注的，毕竟这是保证日常使用最重要的方面。如果你正在关注海马M3，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　海马M3前脸呈现出简明的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

　　海马M3车尾呈现出文雅的设计风格，搭配柔和的尾灯，观感协调，符合大多数人的审美标准。

　　海马M3内饰显得颇具质朴的感觉，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　海马M3配备1.5L L4发动机，发动机最大功率111马力，峰值扭矩147牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

　　该车匹配5挡手动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后H型扭力梁式悬架+横向稳定杆。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，海马M3的车尾彰显了简约的气质，整体造型还是很耐看的。海马M3的大灯配备了卤素远近光灯，寥寥几笔就勾勒出简洁的造型。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

海马M3?2013款 1.5L 手动舒适版动力强不强，让我们来看看广大车主对2013款 1.5L 手动舒适版针对动力底盘的看法吧：网友@四海音乐说道：“很好操纵就是新手也不用当心!”

网友@四海音乐说道：“车子动力不错，我偶尔拉个件来回跑高速一点也不慢。虽然还能再往高了开，但是我一般都120以下的，这么多年习惯了。”

网友@zh_chenhui说道：“方向能接受，底盘反馈觉得不够好，一旦到了不好的路面就特别明显，不得不逼自己把速度放慢下来，当然唯一一点的优势就是离地间隙不错，通过性还可以。再吐槽一下刹车，真是不如面包车，我需要信心，可是它给不了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于一款车来说，动力和操控性方面的表现会直接对我们的驾乘体验有影响，所以它也是消费者比较看重的一个购车因素。同时伴随着汽车工业的发展以及造车工艺的提升，当下不到10万元的价格就能买到一款动力和操控性不错的汽车。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款海马M3的实力如何。

　　海马M3车头呈现出精简的设计风格，整体看上去非常干净。

　　海马M3车尾呈现出实在的设计风格，搭配文雅的尾灯，观感协调，符合大多数人的审美标准。

　　海马M3内饰设计看起来比较内敛，在视觉效果上相当耐看。

　　海马M3配备1.5L L4发动机，发动机最大功率111马力，峰值扭矩147牛·米，工信部综合油耗6.5L/100km。

　　该车匹配无级变速箱（模拟6挡）。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后H型扭力梁式悬架+横向稳定杆。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，海马M3的车尾呈现出素雅的设计风格，看起来比较协调美观。再看下配置，海马M3配备了前排侧气囊、前排头部气囊、刹车辅助等配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

海马M3?2013款 1.5L 自动旗舰型动力好吗，让我们来看看广大车主对2013款 1.5L 自动旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@hd2669说道：“因为我一直用至少是MOTUL 8100 这个级别的机油，加上我驾驶习惯偏激进，虽然在路上觉得动力不输其他车，但自己觉得前半段很费劲，特别是想开快！”

网友@sdgfkskl说道：“舍得给油动力不是问题，超车啥的不是问题。低扭还行，小坡不用给多少油跑高速：高转速发动机，100时速3000转，120时速3500转，而且转速上去以后噪音大的都不想再给油了”

网友@fejogejk说道：“方向偏重 路面回馈力好 基本打哪到哪”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　现在购车群体中的年轻人也越来越多了，虽然他们预算不算太多，但是对于买车这件事要求还是不含糊的，特别是“三大件”上的表现，很多消费者都是比较关注的，毕竟这是保证日常使用最重要的方面。今天就带大家来看看这款海马M3。

　　海马M3车头呈现出简朴的设计风格，看起来简洁干净。

　　海马M3车尾看起来十分低调，尾灯呈现出干净的设计风格，视觉效果上显得素雅而并不简单。

　　海马M3内饰显得十分实在，在视觉效果上相当耐看。

　　海马M3配备1.5L L4发动机，发动机最大功率111马力，峰值扭矩147牛·米，工信部综合油耗6.5L/100km。

　　该车匹配无级变速箱（模拟6挡）。

　　这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架为H型扭力梁式悬架+横向稳定杆。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，后排座椅方面，海马M3后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。海马M3的大灯远近光灯均为卤素光源，造型简洁又大方，看着没有任何拖泥带水的地方。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

海马M3?2013款 1.5L 自动旗舰型动力强吗，让我们来看看广大车主对2013款 1.5L 自动旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@tony75说道：“行驶中方向盘力度适中，给人稳妥踏实可靠的感觉，不喜欢轻的那种，那样感觉没有路感，档位清晰且带有吸入感，悬挂的调教偏硬，但正是因为悬挂硬小三在高速过弯时车身稳，没有甩后尾的感觉，底盘的调教紧凑不松垮。”

网友@mb7227903说道：“汽车感觉很肉，但是起来以后提速还是不错的。”

网友@sdgfkskl说道：“舍得给油动力不是问题，超车啥的不是问题。低扭还行，小坡不用给多少油跑高速：高转速发动机，100时速3000转，120时速3500转，而且转速上去以后噪音大的都不想再给油了”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）