起亚K5凯酷性价比怎么样

对于爱车的消费者来说，如果资金充足，合资中型车绝对是一个不错的选择。毕竟这类车型不仅颜值出众，驾乘体验也很舒适。今天，我们就带来起亚K5凯酷和2022款本田雅阁，看看谁才是性价比的首选？

K5凯酷采用了全新的前脸设计，凶猛的虎式进气格栅和狭长的前大灯组，视觉冲击力十足。同时，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，点亮后辨识度极高。后排采用双边共四出风口的设计，进一步提升了该车的运动气息。

雅阁整体设计更加年轻化、运动化。前大灯配备LED光源，雾灯由条状优化为点状。此外，新增的运动套件、进气格栅、雾灯周围的黑色镀装饰等，让外观更加年轻化。此外，混合动力版的车标与燃油版相比，加入了蓝色元素装饰，以区分动力上的差异。尾部采用了更大的C型设计，尾灯的光纤LED灯带更具辨识度。此外，全新设计的18英寸双五辐运动轮毂，让整体的运动态度更加突出。

内饰方面，K5凯酷的内饰整体风格优雅时尚。不对称的中控台采用软质材质包覆，搭配棕色木纹饰板和双屏，科技感与时尚感突出。悬浮式中控屏配备了车联网、GPS导航系统、蓝牙/车载电话等多项配置，在功能配置方面，K5凯酷配备了前/后排头部安全气囊、后排座椅等多项安全配置。驻车雷达，胎压显示。

雅阁延续现款车型的内饰设计，但颜色选择更多，并提供至尊深红和至尊夜银两种新车配色。新车配备10.25英寸悬浮式中控屏，并搭载Honda CONNECT 3.0智能引导互联系统，支持智能语音、手机远程控制、OTA在线升级等多项功能。此外，该车还配备了无线充电、HUD抬头显示等科技配置。

空间方面，K5凯酷配备了真皮座椅，包裹到位，乘坐感受柔软舒适。同时，该车配备了主/副驾座椅电动调节功能。后排的腿部空间和头部空间都比较宽敞，但后排座椅无法放倒影响了空间的拓展。

雅阁座椅的座垫和腰部两侧的衬垫比较到位，提高了驾驶的舒适性。同时，中高配车型还配备了主/副驾座椅电动调节功能。后排空间充裕，但中央平台有一定的凸起，影响中间乘客的乘坐体验。后排座椅可以放倒，储物空间可以进一步扩展。

动力方面，K5凯酷提供1.5T和2.0T发动机供消费者选择，最大功率分别为170马力和240马力。传动方面，1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，2.0T发动机匹配8速自动变速箱。

雅阁燃油版搭载1.5T发动机，最大功率143kW，峰值扭矩260Nm。同时，2022款本田雅阁混动车型搭载2.0L发动机，最大功率107kW。

写在最后：

通过对比可以看出，起亚K5凯酷的外观足够抢眼，尤其是GT-Line版充满了运动气息，内饰也充满了时尚感，再加上不俗的动力和配置表现，总体性价比还是比较高的。除了更年轻的外观，2022款本田雅阁还拥有经过翻新的10.25英寸悬浮屏和Honda CONNECT 3.0智能引导互联系统，科技感和年轻化进一步提升。

目前国内B级车市场基本被雅阁、凯美瑞、迈腾和帕萨特占据。很多人要买B级车，这四款车是绝对少不了的。退一步说，很多人会想到别克君威和君越，还有最近上市的福特蒙迪欧，很少有人会想到韩系品牌。作为一款老牌B级车，起亚K5凯酷的产品力其实还不错，但为何销量不佳呢？

我们先简单了解一下这款车的基本信息。起亚K5凯酷的外观还是比较有辨识度的。两侧的大灯组与狭小的格栅融为一体，视觉冲击力更强，整个前脸也更加简洁。

起亚K5的侧面采用了溜背设计，这也告诉你这是一款非常运动的车型。

尾部采用时下流行的贯穿式尾灯，1.5T车型采用隐藏式排气，2.0T车型采用双边双出的真排气，运动感更强。

内饰方面，起亚K5采用双12.3英寸大连屏，这也是目前的主流设计。虽然看起来更有科技感，但很多人确实不喜欢这种设计，还是更喜欢传统仪表加悬浮式中控屏的布局。此外，这款车还采用了旋钮式换挡，空调控制区域也采用了多处触控按键。作为一款B级车，起亚K5在内饰用料上依然不含糊。木纹饰板和真皮包裹做的不错，内饰并没有给人一种很廉价的塑料感。

车身尺寸方面，起亚K5的长宽高分别为4980/1860/1445毫米，轴距为2900毫米。作为一款B级车，后排的空间自然是很多人最看重的。这辆车的后排空间还不错。正常的成年男性坐在后排，腿部空间大约有两拳。虽然不是那么大方，但至少在平均水平以上。

动力方面，起亚K5搭载1.5T和2.0T发动机。其中，1.5T发动机最大马力170匹，最大扭矩253牛米，匹配7速干式双离合变速箱。 2.0T发动机最大马力240匹，最大扭矩353牛米，匹配8AT变速箱。

2.0T发动机在市场上属于常规级别，开起来感觉比1.5T要好很多，而且配备8AT变速箱，堪称黄金组合。但1.5T发动机配备的是7速干式双离合变速箱。很多人只想买B级车。他的预算只有十六万到七万，只能买冷门的B级车。低调模型。

不过起亚K5为低配车型配备了干式双离合，很多人还是比较敏感的。现代和起亚的7速干式双离合系统虽然没有太大问题，但很多人就是觉得不舒服，就像三缸发动机一样。但是如果要换品牌，很多人的想法就会改变。看到大众高尔夫和速腾都用的是7速干式双离合，销量也很不错，可见很多人关心的不是你用的变速箱，而是品牌。 2.0T的K5依旧用的是8AT，销量同样不佳。

作为一款B级车，起亚K5顶配车型的官方售价仅为20.58万元，在目前的环境下已经算是非常便宜了。既然是顶配车型，配置自然不会差。全套L2级辅助驾驶功能、360度全景影像、自适应巡航、前排座椅电动调节、自适应远近光灯等一应俱全。

顶配20.58万元的指导价已经很低了，市场上还有2万元左右的优惠。算上购置税和保险后，所有中选套餐全部选好，落地仅需20万元出头。

加入选装包后可获得19寸轮毂、米其林轮胎、前排座椅加热通风、驾驶员座椅记忆、12向电动座椅调节、后排座椅加热、64色氛围灯、风向盘加热、驾驶员座椅膝部安全气囊等。这些配置是市面上绝大部分B级车顶配车型都达不到的，所以无论是价格还是配置，起亚K5顶配车型的性价比都非常高。

说完了上场比赛，再来说说下场比赛。最低配置的1.5T风尚版官方指导价16.18万元。优惠后的价格加上保险和购置税，基本可以落地16万元。花16万元买一辆B级车，怎么想都是划算的。

但事实上，情况并非如此。 16万的价格，很多人都去买思域了。 20万的价格，很多人都去买雅阁和凯美瑞了。虽然这几款车的配置不如起亚K5，动力也不如起亚K5，但是卖的还是很不错的。就是因为在很多人的印象中，起亚品牌不好，认为丰田、本田、大众这些品牌比较硬。买车是买品牌，不是买产品。

事实上，这种现象并不仅仅出现在起亚K5车型上，在国内市场的多款车型上也有出现。在国内市场，决定销量的不是产品力，而是品牌力。这从丰田和起亚这两个品牌就可以明显看出。如果你的预算在20万左右，你会考虑起亚K5凯酷吗？

大家好！本文主要是为大家详细介绍“20万元性价比最高的车”的核心内容，以及“哪款车好看”的相关资讯。希望对您有所帮助，请继续阅读。

在B级车市场，本田雅阁一直是常青树的选择，尤其是2018年带来的第10代雅阁，凭借帅气的外观和不俗的品质，吸引了众多年轻消费者。我爱它，现在它是当之无愧的中型车销量冠军。然而市场上琳琅满目，不少消费者难免会产生审美疲劳。今天给大家介绍另外两款20万级别的优质中型车。它们不仅质量不差，而且性价比很高。

第一款车型：起亚K5 Kaiku

指导价：16.18万-20.58万

推荐车型：380T GT-Line至尊版（18.98万）

起亚K5凯酷是去年9月进入国内市场的一款全新车型。因为是换代升级，所以相比老款有着全新的性能表现。同时，新车的售价也属于主流合资中型车的范畴，门槛远低于雅阁。作为备选可以说是非常合适的。此外，起亚K5凯酷最近的优惠力度也不小。终端市场基本在2万元左右，性价比其实还不错。

外观方面，起亚K5凯酷采用了全新的设计语言。从我个人的角度来看，它看起来比新索纳塔好得多。尤其是车头部分扁平的贯穿式前脸，配合独特的加长大灯组，视觉效果非常不错。至于车上部分，起亚K5凯酷也采用了独特的溜背造型。独特的镀铬饰条从车顶一直延伸到车尾，提升了层次感。但是很运动。

尺寸方面，起亚K5凯酷长宽高分别为：4980/1860/1445mm，轴距为2900mm。无论是车身长度还是轴距都比雅阁长很多。以身高178cm的人的体验来看，起亚K5凯酷的车内空间非常宽敞。前排座椅由皮革制成。调校，舒适度基本还不错。后排空间的地板抬高了，不过对中间的乘坐影响不大。腿部余量基本在一拳半以上，大部分坐姿基本都能满足。

当然，最重要的还是动力性能方面。与同价位的雅阁相比，起亚K5凯酷搭载了2.0T+8AT手自一体变速箱配置，可拥有240Ps/353Nm的动力输出。百加速为7.86S。同时，在底盘方面，起亚K5凯酷还采用了前麦弗逊后多连杆悬架，匹配前驱驱动方式。相比CVT变速箱的雅阁，起亚K5凯酷的起步速度更快，同时在换挡和加速的时候操控起来应该会更有乐趣，操控的品质应该会更有玩味。

第二款：别克君威

指导价：18.88万-24.98万

推荐车型：652T精英（20.68万）

如果说目前中级车市场性价比最高的车型，除了雪佛兰迈锐宝XL，那么笔者认为非克君威莫属。特别是别克的品牌力更高。显然，君威还是比Malibu XL更香的选择。现在别克君威的终端优惠基本在4万元左右。如今这款652T精英基础款裸车已经达到了16万元左右，性价比显然非常高。

别克君威的外观设计采用了家族式的风格，整体辨识度相当高。作为一款中型车，其长宽高分别为4913/1863/1462mm，轴距为2829mm（精英型）。虽然不如K5那么突出，但也基本和雅阁相差不远。实际体验下来，别克君威的内部空间也很宽敞。不管是前排还是后排，头部空间基本没有压迫感，尤其是后排的腿部余量可以一拳半左右，即使是也基本没有压迫感完全占据时的压迫。

另外，在配置方面，如今的652T Elite基本应有尽有。比如座椅采用的是真皮材质，质感细腻舒适。其他配置方面，6SRS安全气囊、倒车雷达、真皮方向盘、电动天窗、中控屏等一应俱全，带来了主流的汽车品质。而且，别克君威的车机系统还有手机互联映射、语音控制、车联网等主流功能，可以实现在线导航、在线音乐等，车机交互体验也不错。

最后在动力方面，今天这款别克君威采用了2.0T+9AT手自一体变速箱的动力总成。峰值功率237Ps，峰值扭矩350Nm。这台9AT变速箱的调校很合适，低速换挡很平顺，基本没有顿挫感。再加上略带运动气息的底盘调校，操控体验顺滑舒适，略带趣味。

总结：和雅阁相比，别克君威和起亚K5虽然在销量上有差距，但是按照他们的产品力和产品力来看，他们的品质绝对是不差的。尤其是在目前终端打折的情况下，性价比显然是比雅阁更高的选择。那么对于这两款中型车你怎么看呢？

大家好。小编给你讲解一下性价比最高的中型车。很多人还不知道性价比最高的中型车。现在让我们来看看！

我坚信一些预算不高的客户会愿意买一辆中大型车作为家用车。最终中大型车会有更高的面积和更强的实用价值，更适合家用车。那么，对于预算不足的客户来说，强烈推荐性价比最高的中大型车是什么？让我们一起来看看吧。

1.刘犇B70官网指导价：9.99-15.08万元。

级别：中型车

最新款奔驰B70的外观设计非常时尚，大灯设计采用了类似凯迪拉克的“眼泪”设计。车身采用内置门把手，辨识度很高。该车配备了时下流行的大尺寸双屏设计方案，现代感十足。作为一款家用车，刘犇B70的内部空间非常出众，两厢车的后备箱可以装载大量物品。1.5T汽车发动机，最大可以产生169匹马力。新车的驱动力、外观、舒适性都得到了提升，是一款特别令人向往的车。

2.红旗轿车H5官网指导价：1458-190800。

级别：中型车

红旗H5轿车准确定位为中型车。我喜欢这款新车的原因很简单：车标大气，市场价不贵。诚然，汽车H5最重要的是清除客户的偏见：我不是旗杆上飘扬的五星红旗，我无法实现我所期望的任何事情。就像大部分的私人品牌车一样，便宜，坚固，性价比高。然而，与许多国产车不同，这款车是中国汽车工业和中国儿童的象征。驾驶H5红旗轿车会让你感觉像驾驶奔驰宝马一样自豪。

3.索纳塔官网指导价：16.18-23.18万。

级别：中型车

新的奏鸣曲看起来像菲斯塔，比菲斯塔活跃得多。而且从能量上来说，完全配得上它的外观。2.0T的汽车发动机可以爆发240马力。那性能完全是一款稳定的“特色”家用车，基本可以处于同级别名人的水平。价格方面，新索纳塔会比现在流行的中级车优惠很多。同样的价格，新手丰田凯美瑞只能买到更标准版的车，这也是韩系车的一贯优势。

4.迈锐宝XL官网指导价：15.49万-21.99万。

级别：中型车

迈宝XL很贵，是很受欢迎的家用车，很有现代感。如果用一个人来形容他，他是一个悲伤的，有点生气的人。乍一看，他觉得自己是个坏人，但眉眼间却是个小英雄。了解他之后，发现他挺会照顾别人的，和阴险毒辣的表面有着不可估量的起伏。

5.起亚K5凯酷官网指导价：16.18-20.58万。

级别：中型车

起亚K5凯酷最性感的女性部位是尾部。最后一眼就能看出背滑的设计。这确实是这款车最‘抢眼’的视角。天花板周围的银色装饰条是室内设计师伏击的另一个技巧。K5凯酷的汽车内饰更注重现代感。12.3英尺的全屏仪表盘和12.3英尺的全范围中控台搭配多彩大屏，形成双屏合理布局，整体看起来非常高科技。2.0T汽车发动机的能量也是相当有档次的，所以是一款驱动力特性非常好的家用车。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

在b级车市场，本田雅阁一直是常青树之选，尤其是2018年带来的第十代雅阁。凭借帅气的颜值和良好的品质，受到了众多年轻消费者的喜爱，如今是当之无愧的中级车销量冠军。但市场上消费者太多，难免产生审美疲劳。今天笔者就为大家介绍另外两款20万级别的优质中型车，不仅质量好，性价比也不错。

第一款：起亚K5凯酷

指导价：16.18-20.58万。

推荐车型：380T GT-Line尊贵版(18.98万)

起亚K5凯酷是去年9月进入国内市场的全新车型。因为是升级版，所以相比老款有了全新的性能。同时新车的价格也属于合资中型车的主流品类，而且相对于雅阁来说门槛要低很多，可以说非常适合作为替代品。另外，起亚K5凯酷近期优惠力度不小，终端市场基本在2万元左右，性价比其实还不错。

在外观价值部分，起亚K5凯酷采用了全新的设计语言，在我个人看来比全新的索纳塔要好很多。特别是车头部分扁平的前脸搭配独特的加长大灯，视觉效果极佳。在车身部分，起亚K5凯酷也采用了独特的溜背风格，独特的镀铬饰条从车顶一直贯穿到车尾，增强了层次感，配合R18英寸的五幅轮圈，动感十足。

尺寸方面，起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900 mm.无论是车身长度还是轴距都比雅阁长很多。根据身高178cm的体验，起亚K5凯酷内部空间充裕，前排座椅采用真皮，加上电动调节，舒适性基本还不错。后排空间平台有颠簸，但对中间骑行影响不大。腿部余量基本在一拳半以上，大部分坐姿基本都能满足。

当然最重要的还是动力表现。与同价位的雅阁相比，起亚K5凯酷搭载的是2.0T 8AT手自一体变速箱，可拥有240 PS/353Nm的动力输出，实测加速为7.86S，同时在底盘方面，起亚K5凯酷还采用了前麦弗逊后多连杆式悬架，匹配前驱的驱动模式。起亚K5凯酷相比配CVT变速箱的雅阁起步更快，换挡加速时操控更有乐趣，操控品质更有乐趣。

第二段：别克君威

指导价：188.8-249.8万。

推荐车型：652T精英型(20.68万)

如果说目前中型车市场哪个车型性价比最高，除了雪佛兰迈锐宝XL，那我觉得就是别克君威了。尤其是别克的品牌力更高，很明显君威还有比迈锐宝XL更香的选择。目前别克君威的终端优惠基本在4万元左右。今天这款652T精英基本裸车已经到了16万左右，性价比显然很高。

别克君威的外观设计是家族式的，整体辨识度相当高。作为一款中型车，长宽高分别高达4913/1863/1462mm，轴距2829mm(精英型)。虽然它没有K5那么突出，但基本上和雅阁一样。实际体验表明，别克君威的内部空间也很充裕。无论前排还是后排，头部空间基本没有压迫感，尤其是后排，腿部余量能有一拳半左右，就算满了。

另外，在配置方面，如今的652T精英型基本上是应有尽有。比如座椅是真皮的，质感细腻舒适。在其他配置上，如6SRS安全气囊、倒车雷达、真皮方向盘、电动天窗、中控面板等。它带来了主流的汽车品质。而且别克君威的车载发动机系统还具备手机互联映射、语音控制、车联网等主流功能，可以实现在线导航、在线音乐。车机交互体验也不差。

最后，动力方面，今天这款别克君威是2.0T 9AT手自一体变速箱的动力总成。峰值功率237Ps，峰值扭矩350Nm，这台9AT变速箱的调校非常合适。低速换挡平顺，基本没有顿挫感。再加上略微偏向运动的底盘调校，操控体验流畅舒适，略显乐趣。

总结：别克君威和起亚K5和雅阁相比，销量是不一样的，但是按产品力和产品力来说，质量肯定不差。尤其是考虑到目前终端的优惠价格，性价比显然是比雅阁更高的选择。那么大家觉得这两款中型车怎么样呢？