MINI CLUBMAN性价比怎么样

【太平洋汽车网】买车时对比了落地30万以下的多款合资品牌中型suv包括昂科威，楼兰，冠道，柯迪亚克，探界者，CT5，以及国产的领克01与05，最后选定的这个

昂科威空间小了点，楼兰（当时只有2.5自吸）动力太差了，冠道2.0T不错（除了价格比这个高非常多，而且销售太牛批了），柯迪亚克内在皆丑，探界者内饰丑得不行，舒适性很差

CT5也还挺不错，但后座顶头

领克01.05不错，空间小了点

最后在考虑到多掏十万块钱买到的东西并不太多的情况下放弃了冠道和CT5(我并不歧视国产品牌)

到现在21年2月，九个月开了11000公里，描述如下：缺点：1. 车机九个月一来死机三五次，一般出现在同时使用导航，音乐，并对车机进行操作时

车机一般会自动重启，几分钟内会自动恢复正常，略有点烦人

2. 内置行车记录仪故障一次，4s点免费更换了摄像头，说是这一批次的设备有点问题，厂家系统内有提，目测厂家通知了4s店，但4s并未主动邀请客户更换

3. 走山路操控性一般，不太灵活，有点转向不足的感觉

市区掉头半径也有点大，但毕竟尺寸摆在这

4. 后排侧气帘处出现过轻微异响，保养时去4s店捣鼓了一下，基本解决了

5. 我189身高，驾驶座头枕位置匹配度不太好，长途驾驶脖子疼，弄个u型枕才能部分解决问题

不过不失：1. 油耗高速大约9的样子，市区快速路不堵车可以到8，纯市区道路12出头

我觉得还可以

另外特别说明，油表挺准的，我前2000km自己记录了加油量和跑的距离，算的油耗，跟表显差距不超过0.2L/100KM

2. 车内空间，因为遛背造型的缘故，以及为了乘坐空间的宽大，导致后备箱空间有点小

这是个取舍问题，我可以接受

3. 主动刹车灵敏度可调，我已经调到最低了，但仍然多次自动刹车（本不必要），可也是个取舍问题了

4. 动力匹配度，轻微顿挫感，比不上我之前开的日产自吸+cvt，但绝对不比我老婆的mini clubman、我爸的通用6at差

5. 悬挂滤振性在中低速小颠簸路面表现不错，但过较高的减速带或大坑时，并不比十几二十万的合资车强（我觉得同价位国产就应该要比合资强）

优点：1. 外观不错，尤其是侧前，侧面，侧后角度，非常帅

2. 隔音非常好，跟奔驰e，glc比肩，秒杀30万以下其他车型

90以下胎噪为主，120以上风噪为主

3. 直线加速真的可以，无论是前段还是高速，动力随踩随有，超车很有信心

懂车帝8.5s的加速是235/R20的胎测的，另有网上视频测试用255R21的胎（我就是这个）测的7.9s，以后我打算换265R21的马牌轮胎，应该会更好点

4. 前后排座椅都舒服

另外我怕热，前排有通风功能很爽

腰靠调节也不错，长途很友好（按摩力度小没啥用）

5. 音响非常好，搭配隔音效果，就是个移动音乐厅，很满意

6. 流媒体后视镜在雨天极大提升了视野（比玻璃的在雨天清楚太多了），让我有很强的驾驶信心

另外值得一提的还有，发生一次低速被追尾事故，保时捷卖惨的牌照框架碎了一地，漆掉了一些，露了底漆

我有个塑料片掉了（后来自己卡上去了，完全看不出来），漆磨了很小一点（绿豆大，没露底漆），不仔细看看不出来，私了，挣了800油钱

总体还是挺满意的，而且听说车辆安全性好，车架高强度钢用量大（应该是真的），后来推荐两个朋友又买了一辆VV6和一辆VV7

（4s承诺的推荐送油卡并没有兑现，差评

）

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）