揽胜运动版配置怎么样

　　买车如果预算到了百万左右这个水准，其实买车也没有看起来那么简单。性能、空间这些都还是相对容易去比较的，但是这个价位的车型配置层出不穷，看得人眼花缭乱，比较起来就不容易了。今天就带大家来看看这款揽胜运动版。

　　揽胜运动版内饰造型看起来十分高贵，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　揽胜运动版方向盘使用三辐式的设计，同时采用皮质材质，质感方面还算可以。另外，这款车标配了方向盘4向电动调节、方向盘记忆。

　　揽胜运动版中控屏使用嵌入式的设计，尺寸为8英寸，看上去十分精细，造型简洁明了，实用性不错。另外，中控屏标配了蓝牙/车载电话、GPS导航系统。

　　该车配备了前排头部气囊、刹车辅助、自动驻车等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

　　该车配备了真皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，功能配置方面，揽胜运动版搭载了前排侧气囊、并线辅助、主/副驾安全气囊等配置。揽胜运动版的大灯远近光灯均为氙气光源，设计营造了较为明显的高级感。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

揽胜运动版?2016款 自动版配置高吗，让我们来看看广大车主对2016款 3.0 V6 SC HSE Dynamic针对内部配置的看法吧：网友@个即可说道：“可开启全景天窗，360全景影像，感应式后尾门等这些黑科技让我在操控这款车时收获了更多的乐趣。”

网友@本来好色说道：“这款车的配置可以用丰富来形容，在安全方面，胎压检测等功能应有尽有，定速巡航也解决了很多行驶过程中的问题，无钥匙启动和无钥匙进入也是我喜欢的。”

网友@开心YY说道：“无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、全景摄像头、自动泊车入位等等。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　事实上，价格往往是消费者购车的首要考虑因素，而预算有多少也直接对我们购车类型下了决定。与之相匹配的是，消费者花了更多的钱，购买价格更为昂贵的车辆所带来的也往往是更为丰富的配置享受。作为一款中大型SUV，揽胜运动版的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　揽胜运动版车头呈现出豪华的设计风格，看起来十分豪华，配合黑色饰物，十分亮眼。

　　揽胜运动版头灯呈现出庄重的设计风格，与整辆车的气质很搭。同时，大灯标配LED远近光灯。

　　该车前后轮胎规格均为275/45 R21，采用了豪华的旋风式轮圈设计。

　　揽胜运动版的后视镜锁车自动折叠、电动调节、加热、记忆、电动折叠等功能都有配备，对于日常使用是足够了。

　　揽胜运动版车尾呈现出沉稳的设计风格，搭配银色饰条，造型没有追求个性和前卫，但也让它更容易被大部分人接受。

　　尾灯方面，揽胜运动版尾灯看起来十分精巧，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。

　　最后来做个总结，来到后排，揽胜运动版后排空间表现十分出色，能满足日常生活中的大部分出行场景。揽胜运动版的车头看起来十分豪华，采用家族式的设计语言。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

3.0T?揽胜运动版?自动版外部配置如何，让我们来看看广大车主对2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC针对外部配置的看法吧：网友@本来好色说道：“这款车的配置可以用丰富来形容，在安全方面，胎压检测等功能应有尽有，定速巡航也解决了很多行驶过程中的问题，无钥匙启动和无钥匙进入也是我喜欢的。”

网友@jdkei3399eio说道：“配置方面我觉得够用啦，这个价位该有的都有什么安全装备比较齐全的，上坡辅助等等配置。”

网友@jackalhe说道：“无匙启动、进入、倒车影像，还挺好用哦”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　一款百万级别的豪车到底什么地方最吸引人？可能有人会说外观，大气造型最能体现车型价值，也会有人说空间、性能等等，不过对于开车坐车的人来说，配置丰富才是最重要的，毕竟这是自己用车体验中最直接能感受到的部分。今天我们要说的是揽胜运动版，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　揽胜运动版内饰看起来颇具精细的感觉，非对称式中控台采用银色饰条修饰，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

　　揽胜运动版方向盘使用了三辐式的设计，并采用了皮质材质，样式还是常规的造型。另外，这款车还标配了方向盘记忆、方向盘4向电动调节。

　　揽胜运动版中控屏尺寸为10英寸，并标配了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarPlay等七项配置。

　　这款车标配了发动机启停技术、HUD抬头数字显示、自动驻车等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

　　揽胜运动版配备可开启式全景天窗，能进一步提高采光率，让车内空间变得更明亮。

　　该车采用了真皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感，同时该车配备驾驶位座椅记忆、副驾驶位座椅记忆。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，揽胜运动版标配了可开启式全景天窗，面积很大，视觉效果很不错，而且采光率很高。后排座椅方面，揽胜运动版后排空间不用担心，能满足居家旅行的需求。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

揽胜运动版?2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC内部配置好不好，让我们来看看广大车主对2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC针对内部配置的看法吧：网友@diudenuc说道：“舒适性不错，前排主副驾的舒适性还是可以的，真皮包裹的座椅支撑性包裹性都很好，后排受空间影像，舒适度会差一点，车内隔音效果很赞，基本上听不到车外的噪音。”

网友@银色RAV4说道：“自动空调很好使，多功能方向盘也方便呢，”

网友@yanghuasong说道：“此款车子的舒适性属于中等吧，短距离还可以，时间长了腰痛啊”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　配置是否够丰富，是消费者们十分看重的一个购车因素，毕竟丰富的配置能为我们带来更为出色的用车体验。特别是对于价格比较昂贵的车型而言，丰富的配置更是一个不可或缺的重要因素。今天为大家介绍的是揽胜运动版，它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　揽胜运动版车头呈现出豪华的设计风格，看起来十分豪华。

　　揽胜运动版头灯呈现出稳重的设计风格，视觉效果十分显著。

　　这款车前后轮胎规格均为275/40 R20，采用了精致的轮圈设计。

　　揽胜运动版的后视镜配备了电动调节、加热、记忆、电动折叠，日常使用还是挺方便的。

　　揽胜运动版车尾给人一种十分精巧的感觉，尾灯呈现出精巧的设计风格，丰富的细节点缀其中，凸显了车辆的格调。

　　尾灯方面，揽胜运动版尾灯风格十分高贵，内部细节丰富，点亮后很好地凸显了整车的奢华格调。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，揽胜运动版的车尾采用精致的造型设计，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。配置方面，揽胜运动版搭载了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、前排侧气囊等配置。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2012款 揽胜运动版?5座外部配置如何，让我们来看看广大车主对2012款 3.0 TDV6 HSE Luxury针对外部配置的看法吧：网友@uqhre说道：“配置比较丰富，追求高配的，其实也不是说都比较实用的”

网友@liuzhuoyi说道：“比如定速巡航，胎压监测，马牌轮胎，无钥匙启动，无钥匙进入，天窗，真皮，后视镜自动折叠”

网友@star_ming说道：“配置方面也挺豪的，前后雷达，360全景影像、车侧预警、全速自适应巡航还有5种驾驶模式等功能应有尽有，前后排座椅都带有通风加热功能，中控双联屏科技范十足。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　买车如果预算到了百万左右这个水准，其实选车也没有看起来那么容易。性能、空间这些都还是相对容易去比较的，但是这个价位的车型配置五花八门，看得人眼花缭乱，比较起来更不容易。如果你正打算购买一款中大型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆揽胜运动版。

　　揽胜运动版内饰设计看上去较为高贵，整体的高级氛围营造得很到位。

　　揽胜运动版方向盘采用了皮质材质，看上去还不错。同时，这款车标配了方向盘4向电动调节。

　　因为没有标配中控液晶屏，使得内饰看起来有些过时，日常用车也没有那么方便。另外，揽胜运动版还配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。

　　这款车配备了上坡辅助、倒车影像、前排侧气囊等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

　　揽胜运动版配备单天窗，能在一定程度上提高车内的通透性，偶尔打开通风也不错。

　　这款车配备了真皮座椅，这样的材质便于清洁和保养，大部分消费者都比较容易接受，同时这款车配备驾驶位座椅记忆。

　　最后来做个总结，揽胜运动版的车头看起来颇具豪华的感觉，采用家族式的设计语言。接下来看下配置，揽胜运动版标配了蓝牙/车载电话、牵引力控制、无钥匙启动系统、前排头部气囊、刹车辅助、前排侧气囊、定速巡航等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

3.0T?揽胜运动版?自动版配置好不好，让我们来看看广大车主对2012款 3.0 TDV6 HSE Luxury针对内部配置的看法吧：网友@juno111说道：“提车后来我自己都加装了不少了，平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。”

网友@yanghuasong说道：“此款车子的舒适性属于中等吧，短距离还可以，时间长了腰痛啊”

网友@悍马汽车说道：“整体舒适 性一般，座椅皮质触感不错，透气性没有织布的好，但是坐着还行。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）