五菱宏光操控怎么样

在中国，可以说80%的人不知道什么是控制。不然思域也不会有这么大的销量。连高夫都换了xml扭力梁悬架，销量不会下降？所谓好操控？更不用说你有多积极了？动力是前提，关键在于底盘的调校。我开过很多车。比如，你只开过一种车？即使你一生只开一辆车，罗密欧！或者911，你不觉得你开的车有操控性，因为你没有对比过，所以你不知道你的911有多好？你想别的车也一样，有的开过五菱宏光，或者只开过五菱，都会觉得它的操控很好。

开过宝马325敞篷，高夫6，马自达3，经典福克斯，现款思域，领克3，现款福克斯STLine，奥迪TT，标致RCZ，什么奥迪，宝马5，E系列，很多200以内我也开过车，因为没有可控性，更谈不上驾驶感受，最让我觉得可控的就是经典的福克斯！第一次开车没什么经验，就是觉得底盘硬，动力暴躁，越开越有乐趣，开了一个礼拜，有一种与车合二为一的感觉车！我还为当前的Focus 购买了STLine。与经典的福克斯相比，感觉更加女性化。它更舒适，换档更平稳。它不如经典福克斯的4 档强大。经典款福克斯的档位强劲，底盘更硬，动力更猛。 BMW 325的操控可以说是一流，但没有经典福克斯的驾驶乐趣，方向更重，油门更重，换挡更平顺。 Golf 6和BMW 3差不多，开起来很平顺，没有开起来的乐趣。马自达3 的动力不如福克斯，车身也不如福克斯坚韧。 TT可以说是经典！操控没话说，就是觉得底盘太硬，开久了不舒服。开车不舒服，就别谈什么驾驶乐趣了。我开过标致RCZ的低攻速版。它比TT弱，但RCZ底盘比TT好。好多了，控制+舒适我喜欢标致！当前的Fox 调整类似于RCz。

这些只是我个人的经验。我不认为经典的Focus 比它好多少。 RS、911、罗密欧等都是世界公认的操控一流的好车。我以前没开过。每个人都有更好的。体验，可以在下方评论，思域和领克的驾驶体验就不评论了，同样是好车！与其他家用车相比，思域和领克也不差。

1，什么车操控性最好

综合性能优秀，最好，大黄蜂也不错！大众剃须刀和代步车我个人觉得有时候我开的代步车比A车还快，剃须刀和代步车机动性最好。

2，日系车里哪个操控最好

比如日系车普遍公认的省油耐用。它们在经济性和实用性方面确实具有许多突出的优点。那么，在众多日系品牌中，到底哪个品牌的质量最好呢？相信很多人会认为是丰田或本田，但质量最好的不是。本田不是丰田而是马自达00:00/01:2870% 快捷键说明Space : 播放/暂停Esc: 退出全屏: 音量增大10% : 音量减小10% : 单次快进5秒: 单次快退5秒长按按住这里拖放不再出现。可以在播放器设置中重新打开小窗口播放快捷键说明

3，国内主打操控性的车有哪些

福克斯，去年刚换的车，1.5T的动力一点都不差，发动机推背感很强，加速很线性，起步不需要大油门，而且没有任何滞后感，驾驶起来非常享受。操控方面，它的底盘非常扎实，转向灵敏精准，换挡非常平顺。您好，就国产车而言，建议您选择合资品牌，比如福特福克斯、大众朗逸、别克朗威，操控性是同价位公认最好的。我喜欢福特汽车。它在前世使用了路虎技术。杠杆下降，希望对你有帮助

4，10万左右操控性最好的国产品牌车你觉得是哪款

说起操控车，很多人的第一反应当然是BBA的GT，或者是一些国际大厂的RS车型。当然，毕竟品牌摆在那里，价格也就摆在那里！说起国产车，哦不，现在应该叫自主品牌了。自主品牌给人的第一印象不就是用来代步的吗？哎，什么哈弗H6、五菱宏光、吉利帝豪，毕竟代表的是自主品牌的销量和口碑。不过笔者想说，自主品牌也有控车，你信吗？信不信，在说它们之前，让我们先看看这些号称国产控王的车吧！ Chery Arrizo Chery可以说是复活了。说到操控性更好的车，大家第一时间就能想到艾瑞泽7、瑞虎5以及刚刚上市的瑞虎7，这些都是大家熟知的操控车。说到自主产品控车，稍微懂车的人第一反应就是奇瑞的艾瑞泽7，可以说这款车代表了自主品牌的控车之王。为什么？四轮独立悬架，这个10万以内的自主品牌实属难得。而且方向很准，底盘也很紧凑扎实，过弯的时候保证了很好的稳定性。 1.5T+5MT的组合保证了这款车的动力。外观内饰：更运动，更低调，一眼就能让你的运动细胞兴奋的设计。全黑的内饰设计，家族式的风格，运动感十足。配置：ESP、胎压监测、预紧式安全带、坡道辅助等配置进一步保证了汽车的操控性能。此外，电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达+视觉，也保证了一定的家用。总之，你要控制这辆车，它可以给你；如果你想要居家般的舒适，它也是一个不错的选择。当然，它并非没有缺点。据不少车主反映，油耗偏高，加速时有咕噜声，行驶时噪音太大。此外，后排没有中央头枕，也没有眼镜盒。这些细节都是这款车的短板。海马福美来海马汽车前身是海南马自达，后来成为独立品牌，也是学了马自达的控制，而福美来就是控制的代表。对于当下汽车行业的声望工程，很多车企都选择在消费者看得见的地方下功夫，比如外观设计、内饰配置、视听感官等。但说到底盘、发动机和综合性能，很少有像海马这样真材实料的。先来说说底盘。福美来在底盘上设计了多个扰流板，在一定程度上保证燃油经济性的同时降低风阻和噪音。同时，树脂护板的使用也是保证车内安静的关键。同时，该车还配备了四轮独立悬架，尤其是麦弗逊式前悬架+稳定杆，大大降低了转弯时的车身侧倾。在安全性方面，福美来也不含糊。四轮盘式制动器及其手刹作用于后制动卡钳。虽然看不见，但这是很多B级车做不到的。再加上3H高刚性车身设计（相当于普通钢梁的8倍），为车辆安全提供了极大保障。当然，这款主打操控的家用车怎么能缺少舒适性配置呢？多项实用舒适的家居配置也在这款车上配备。加上两款发动机，三种动力参数（1.6L两种动力和1.5T），搭配5速手动、6速手动和6速自动，无论你是需要操控还是居家舒适，这款车都能满足你.再好的车也一定有缺点，这辆福美来也不例外：发动机噪音太大，起步“肉”，动力无力，车内的储物空间也是个问题据车主反映。长安悦翔V7感觉很年轻。最初的1.6L车型非常年轻，非常有家的感觉。但是在最近推出了1.0T的三缸发动机之后，立马变身火爆的掀背车。与1.6L车型相比，1.0T车型贵了9000元。值得购买吗？会晃动吗？估计很多朋友都有这样的疑惑。实测数据显示，1.0T的116马力仅比1.6L车型少了8马力，但在燃油经济性方面会取得更好的成绩。

最大扭力为172nm，在1500rpm时即可获得！而且，1.0T车型标配ESP车身稳定系统、上坡辅助、LED日间行车灯等，并新增6速手自一体变速箱。会不会更贵？由于1.0T车型低扭矩充足，也就意味着只要转速保持在1500，就能获得源源不断的动力输出。 2000转会有更多的爆发力，完全不用担心动力。虽然没有太大的推背感，但轻松超车什么的还是绰绰有余了。三缸发动机会抖动吗？在很多车主看来，如果不是提前知道是三缸发动机，根本察觉不到，也就是说长安已经把震动控制的很好了。当然，再小的钢枪，还是要考虑到一定的家用，所以悬架调得更舒服，日常的小颠簸也能轻松过滤掉。再加上坡道辅助功能的加入，即使是新手也能轻松驾驭。对于这种车，也有缺点。离合点太高，超过80时发动机噪音有点大，后排空间比较小。没有人是完美的，没有汽车完车。在自主品牌中，10万以内能有四轮独立悬架并不多见，能兼顾家用而且还有一定操控性的就更少了。艾瑞泽7，福美来，悦翔V7，它们并不完美，甚至缺点也挺多，但是论操控，真不是说说而已，开过的都知道。论用舒适，它们也不差。

5，操控性好的车操控性最好的车有哪些F1回答者：十年砍柴你去开开马三、福克斯，再去试试骐达。价位接近吧。我开的是家用车、也是开慢车的人，但我很在意汽车操控性能。个人觉得福克斯稍稍比其他2个车型要好点！在市场上，同级车型基本上操控性相差不大。选一辆自己顺手的车型才是关键。操控性好的车，这个范围有点大，就说福特福克斯把，操控和底盘绝对同级别中数一数二，毕竟是赛场上修炼出来的民用车，它的成绩是有目共睹的，当之无愧操控性最好的车型。新福克斯今年更新上市，底盘采用了全独立悬挂系统，配合全新的弯道扭力智能分配系统，操控表现更加出色之前也听过很多车主说自己福克斯绝对是操控性最好的车。而且它的操控也是我多年试驾总结的一些经验之谈，希望对你有帮助。

6，什么车操控性最好20万内多为前驱车 不要想什么操控性 而且你普通人要操控性根本没用 给你个458 和桑塔纳你估计觉得桑塔纳好开 操控性再好你能发挥出多少 个人比较喜欢斯巴鲁suv 水置发动机重心底 有是专业做全时四驱的 仅为个人看法雪佛兰理论上,越贵越好操控性. 20W内,马自达.自行车我觉得你的第一个问题我的答案是高尔夫。第二个嘛看你个人喜好了因为SUV不是比拼这些东西的车，要是喜欢跑河套还不如来个切诺基了。性价比不错，改装方便。三菱EVO,斯巴鲁，宝马，操控都很好的

7，有谁知道操控性好的车型有哪些 真的喜欢操控，首先，把前麦弗逊悬挂的排除掉，先天不足，想支撑力好就硬，想舒适，倾侧就厉害。也就是说，您提到的这几款，基本都要排除，我的前提是兼顾操控和舒适。 就我驾驶过的车辆来说，丰田锐志（缺点就是日本车）、新君威2T（悬挂硬了点）、BWM3系（不错，方向太重），BWM5系（稳定性有点过头，车子不愿转向似的）、奇瑞G5（便宜，质感不错、底盘敦实，保有量低），奥迪A4（很好，无话可说，就是贵），老俊捷（操控不错，故障率较高，已停产好像）。至于韩系车，操控方面，质感不好。 在你推荐车中，福克斯和高6可以考虑，但是真正开起来，和我推荐的车质感上差别还是明显的因为缺乏敦实感，这也是A级车无法提供的感觉。丰田锐志，全系搭载v6发动机，动力十足

8，推荐一辆操控性强的车POLO价格上十万，海福星的行驶性能一般，都不予考虑，建议标志206，雪铁龙C2，MG，福特嘉年华，铃木雨燕，这几款的操控都比较好，动力也不会差，油耗多数人都能接受，本来还想推荐引擎上比较有优势的雪弗兰，但考虑到油耗，还是算了大众的高尔，不是高尔夫！我推荐福特的新嘉年华,全新车型,稳定扎实,操控性不错,综合性能也不错!五万左右的建议一辆威志二厢，经济省油。八万左右的建议去看千里马锐欧，广州本田飞度二厢这两种直得去车行看一下！海马，海福星吧！1.6动力的！外型和老的福美来一样的！改装的话配件还比较的多！东南菱帅！属三菱系列!

9，10万安全性能最好的车是什么10万安全性能最好的车有：广汽本田-飞度、二代长安逸动、全新一代别克凯越、雪铁龙全新爱丽舍等，这些车都能保障最基本的安全出行。10万左右是不少人买家用车的一个范围，而对于家用车来说，最重要的莫过于安全性，毕竟安全性好的车才能保障最基本的安全出行。那么10万左右安全性能最好的轿车又有哪几款推荐呢？广汽本田-飞度作为买发动机送车的主角，本田飞度同时凭借着宽敞灵活的空间表现和良好的燃油经济性以及不错的驾驶体验，成为了同级别中的畅销车型。新车还采用了与海外车型相同的新前后保险杠设计，升级了运动套件，成为更强调运动感的超跑系列车型。二代长安逸动这款车的操控性相比较于同级车中还是非常好的，外观方面采用的是家族式设计，以2018款1.6升为例，这款车配备有胎压监测、倒车影像、全速定速巡航、无钥匙启动进入、方向盘四向调节自动大灯、后视镜加热等等，尤其是内饰上面的体验，吊打同级合资车。全新一代别克凯越全新一代别克凯越焕新而来，在外观和内饰等方面都有了更大的改变，且性价比优势更为明显。更值得一提的是，其搭载了时下流行的低排量3缸自吸发动机，拥有非常好的燃油经济性，还有车机互联等等，使其在整体表现上不亚于更高级别的合资家轿。雪铁龙全新爱丽舍作为在中国最出名的法系家用轿车，爱丽舍在动力系统方面，只提供一款动力配置——1.6L自然吸气发动机，不过动力输出数据跟换代前相比，有明显提升，86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟同级别1.6L发动机相比都不算低。

近年来，汽车在我国已经非常普遍，其中面包车也是大家非常熟悉的。在大家的印象中，vans是比较便宜的。事实也确实如此，vans在我们国家很便宜，而且这些车主都是用vans来拉货的。说起我国的面包车，大家第一个想到的肯定是五菱宏光。今天，我们就来看看福特全顺。 2017款福特全顺2.0T汽油多用途商用车，车轴短，车顶低。指导价12.64万元-21.91万元。

外观设计方面，2017款全顺2.0T短轴低顶汽油多用途商务车前脸设计较为简洁大方。进气格栅采用横幅式设计，搭配犀利的前大灯，视觉效果十分抢眼。

侧面来看，2017款全顺2.0T短轴低顶汽油多用途商用车车身尺寸为4974/2032/2066mm，轴距为2933mm，前后轮胎规格为215/75 R16LT .虽然谈不上设计感，但有助于最大化车内空间，尤其是头部空间。整体设计具有浓郁的商业风格，符合自身定位。

车尾部分，全顺采用简洁的线条，视觉上充满了厚重感，彰显出稳重的气息。排气管方面，该车采用了隐藏式设计，配合简洁大方的竖式尾灯，让车尾没有采用过多繁复的设计元素，十分吸睛。

内饰方面，全顺采用相同的布局设计，属于实用风格。黑色和米色的主色调非常适合商务车的口味。此外，新车各个区域的功能按键布局合理。也符合现代审美的需求，整体看起来更简洁干净。方向盘采用真皮材质，握感更舒适，颜值更高。仪表盘的设计中规中矩，数据显示全面清晰。

座椅方面，2017款2.0T汽油多功能商务车的座椅采用灰色配色的短轴低帮面料包裹，舒适度尚可。不过前排座椅均不支持电动调节。

2017款全顺2.0T汽油多用途商务车短轴低顶，后排空间相当充裕，可以满足日常的乘坐需求。它还配备了空调插座。

动力方面，2017款2.0T汽油短轴低顶多功能商用车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率202马力，峰值扭矩300牛米。匹配5MT变速箱，最高时速156km/h。

点评：transit在旅途中可以携带足够的行李，空间利用非常灵活。而且，作为福特品牌旗下的一款优秀产品，它的价格在当今市场上是非常不错的，也有着比较高的性价比优势。如果有需求，可以考虑购买。最低价12.64万元全顺实拍

近年来，汽车在我国已经非常普遍，其中面包车也是大家非常熟悉的。在大家的印象中，vans是比较便宜的。事实也确实如此，vans在我们国家很便宜，而且这些车主都是用vans来拉货的。说起我国的面包车，大家第一个想到的肯定是五菱宏光。今天，我们就来看看福特全顺。 2017款福特全顺2.0T汽油多用途商用车，车轴短，车顶低。指导价12.64万元-21.91万元。

外观设计方面，2017款全顺2.0T短轴低顶汽油多用途商务车前脸设计较为简洁大方。进气格栅采用横幅式设计，搭配犀利的前大灯，视觉效果十分抢眼。

侧面来看，2017款全顺2.0T短轴低顶汽油多用途商用车车身尺寸为4974/2032/2066mm，轴距为2933mm，前后轮胎规格为215/75 R16LT .虽然谈不上设计感，但有助于最大化车内空间，尤其是头部空间。整体设计具有浓郁的商业风格，符合自身定位。

车尾部分，全顺采用简洁的线条，视觉上充满了厚重感，彰显出稳重的气息。排气管方面，该车采用了隐藏式设计，配合简洁大方的竖式尾灯，让车尾没有采用过多繁复的设计元素，十分吸睛。

内饰方面，全顺采用相同的布局设计，属于实用风格。黑色和米色的主色调非常适合商务车的口味。此外，新车各个区域的功能按键布局合理。也符合现代审美的需求，整体看起来更简洁干净。方向盘采用真皮材质，握感更舒适，颜值更高。仪表盘的设计中规中矩，数据显示全面清晰。

座椅方面，2017款2.0T汽油多功能商务车的座椅采用灰色配色的短轴低帮面料包裹，舒适度尚可。不过前排座椅均不支持电动调节。

2017款全顺2.0T汽油多用途商务车短轴低顶，后排空间相当充裕，可以满足日常的乘坐需求。它还配备了空调插座。

动力方面，2017款2.0T汽油短轴低顶多功能商用车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率202马力，峰值扭矩300牛米。匹配5MT变速箱，最高时速156km/h。

点评：transit在旅途中可以携带足够的行李，空间利用非常灵活。而且，作为福特品牌旗下的一款优秀产品，它的价格在当今市场上是非常不错的，也有着比较高的性价比优势。如果有需求，可以考虑购买。