奥迪RS 6操控怎么样

在这么大的一个罐子里，操控起来还是很轻的。转向、变道等运动模式均表现中上水平。空气悬挂具有很高的容忍度。

操控没有笨重感，底盘稳，性能不错，准备去跑跑赛道

路感传递清晰，方向盘的转向灵活精准，坐在车内视野开阔，试驾体验几乎完美。

以那么魁梧的一台瓦罐来说操控算是十分轻盈。转向、变道等在动态模式下都有中上水平的发挥。空气悬挂的宽容度很高。☆ 主动刹车:安全系统中的主动刹车反应迅速，能比我这个30年的老司机还要快的应对突如其来的情况，比方说正常跟车的突发停顿，不过反应太快可能会让自己的车尾遭殃，曾经试过系统介入刹车太突兀，结果后面两台车追尾了，还好自己逃过了一劫。☆ 感应后备厢:非常好用，因为尾箱门开启后的高度，以及重量，都让这个功能成了必需的。刹车表现:虽然轮胎规格一般般，但刹车表现还算是及格的。其实前面应该只有6塞但胜在卡钳够大，后头应该只是单塞。 后期会升级到10塞440的碳陶前刹，后刹也会相应升级。方向盘操控感:运动型的方向盘操作很得心应手，看着也是一种享受。

试驾时候就挺喜欢它的操控感，之前朋友借我这台车出门，回来之后也对它的方向盘设置赞不绝口！

转向良好，指向明确，路感传递清晰，视野宽阔。低速方向轻盈，高速沉稳，就是回中立有点大，过弯的时候感觉有些笨重，所以需要慢慢的去适应。离合点好找，还带有上坡辅助功能，新手能很快上手。