赛拉图外观怎么样

风云2三厢,吉利金刚和奇瑞风云2两厢怎么样回答请按1外观2性能3性价比4

    1,吉利金刚和奇瑞风云2两厢怎么样回答请按1外观2性能3性价比4 两款车基本一样。在外观方面,各有千秋。风云II最大的优势就是它的1.5缸发动机据说是宝马发动机改装的,质量比吉利好。但是钣金是风云二的软肋。因为我曾经看到一个风云坠毁, 展开全文

1,吉利金刚和奇瑞风云2两厢怎么样回答请按1外观2性能3性价比4

两款车基本一样。在外观方面,各有千秋。风云II最大的优势就是它的1.5缸发动机据说是宝马发动机改装的,质量比吉利好。但是钣金是风云二的软肋。因为我曾经看到一个风云坠毁,钣金实际上是硬纸板。金刚的钣金虽然不是很好,但至少里面有铁皮。而且个人觉得金刚比风云儿好。我不是车主。我开赛拉图。

2,奇瑞风云2三厢的怎么样

我开的是风云2两厢,发动机底盘配置和三厢一样,只是外观不同。一种是电子节气门(轿车),另一种是拉线节气门(两厢)。每公里舒适度:我觉得还不错。 5W左右的车子前后空间和噪音都很不错,仪表盘采用了搪塑泡沫材质。操控性能:还不错,但是后悬挂不是独立的,过弯稳定性有点差,不过如果不是开得很激烈的话,还是够用的。安全:基本没什么好说的,车1.2吨,用料很足。霸气版及以上配备双安全气囊,全系标配ABS 外观:这个没得说。在奇瑞这几年设计的车型中,也只有这款车有一个值得称道的亮点。板材里面有3M隔音棉,环保吊顶还是不错的!空间:轴距摆在那里,我身高1.75,坐在后排,距离膝盖和身体还有1拳多,脑袋还有4指多。质量还是不错的:我开了1.5W公里,期间没有出现安全和质量问题,除了一些小的异响,即使有质量问题,4S店也会负责保修!还是好说!都是手写的,希望对你有帮助!

3,风云2屠龙是哪一集

28集版在第23集。 50集版在第41、42集。 28集版第23集:大战期间,大地猛然震动,天地变色,巨龙现身。一番苦战之后,天门部下和水族人死伤无数。幸好七件兵器都没有损坏。被帝君一掌劈开,龙元撞在墙壁上,七截飞出山洞之外。 50集版本是寻龙记第41集,灭龙记第42集。

4,风云2三厢怎么样

想到什么就说什么。轴距长,底盘是捷达的底盘技术,用久了感觉松松垮垮的。悬架是最受诟病的部分。通过减速栏时通常非常困难。一旦车速快了,转弯了,失去支撑的感觉就会上来。如果你喜欢运动,请重温。再加上他的底盘也很高,所以在赢得通过性的同时,也难免会失去可控性。发动机扭矩爆发点低,发动机动力强劲且省油,重量只能说是中等水平。电子快门加速起手肉,中间部分有点劲。在市区超车不是问题。配置很实用,三厢的两厢设计可以装很多东西。搬家帮了大忙。噪音——我之前觉得还不错。我开过Sunshine 两次,日产的引擎真的很安静。相比之下,风云2的怠速噪音较大,高速噪音控制也一般。中控的设计有点蠢,很占空间,但是杂物箱很大。如果我选择,我希望手套箱小一些,以便为腿部留出更多空间。刹车是这款车的亮点。虽然踩起来前端很软,但是极限刹车能力很强。有几次我在开车走神的时候,还是站在原地不动,没有追尾。值得信赖。而且,刹车的这个设置和踩的不一样。事实上,它会提高新手的乘坐舒适性。在这个层面,风云2总体表现一般。中控、方向盘、悬架细节,扣分!刹车、后备箱升降、配置、发动机加分!不要用挑剔的眼光去购买,它是一个实惠又实用的选择。至于车适不适合你。最后由你决定!你更了解你的需求!

5,风云2三厢和两厢的哪个好看些

哈哈,朋友,我之前也纠结过,不过还是觉得两厢好一些,因为风云2本身就是一款运动设计车型,两厢比较动感,三厢突出的小屁股看起来尴尬和没有吸引力。虽然屁股是一样的,但是放在两厢的时候感觉很有运动感,因为是放在两厢的!我以前是两厢风云2。很能干。其中以红色和金色最为美丽。当然,如果已经断货的白色是有货的。那是最好的。两厢车当然两厢车看起来不错。有人买了轿车。比较一下自己。价格都差不多。好像相差1000元左右。我是风云2两厢的车主。

6,风云2三厢车怎么样

目前这款车的配置还不错。新一代1.5 升ACTECO 发动机在6,000 rpm 时达到109 马力,在3,000 rpm 时达到140 Nm。轮胎尺寸为185 60 R15,是很多紧凑型车的轮毂。尺寸,应该说比较厚道。当然,比起漂亮的外观和相对优越的性能,飞风2的内饰也不如很多合资品牌。另外,从整车的美观度来说,建议选择风云2两厢。参考资料:不谈性能,不管是三厢车还是两厢车,都是一样的配置。在这个价位上只能说是一款相当不错的车了。您不能将他与e5 a3 相提并论。更高的就不用说了。因为价格不一样。我建议买两厢车。好看。内部空间基本相同。

7,风云2帝释天的真实身份是什么

原名徐福,秦始皇时期著名方士,任秦始皇太医。秦始皇统一天下后,事业有成。为了长寿,徐福奉命寻找长生不老药。徐福研究命理,发现神兽凤凰存在于世间。于是天时地利人和,一群士兵使出浑身解数,想要擒获凤凰。长生不老药是用凤凰之血炼制的。数百年后,秦始皇早已去世,徐福才敢秘密返回中原。这些年来,徐福发现自己的容貌并没有衰老,便相信了长生不老药,果然不假。徐福是诸子之首,在接下来的五百年里,他将以不同的身份加入不同的门派,以不死之身,天下武林第一。随着时间的流逝,徐福有无穷无尽的时间做自己想做的一切,曾经轻松成为武林霸主,终于坐上了一段时间的皇帝宝座。在这几千年里,徐福用自己漫长的一生,遇到了无数令人难忘的中原女子,其中有的甚至还生下了徐福的后代,其中就包括现在的中原武林神话,就是一脉,换言之,徐福就是祖先。后被十强武无敌重创,身受重伤,隐居二十多年才敢重踏江湖兴风作浪。

8,风云2笑三笑vs帝释天是第几集第25集《风云2》是由彭氏兄弟(彭发、彭顺)执导,郭富城、郑伊健、任达华、谢霆锋、蔡卓妍等主演的玄幻武侠片。该片根据马荣成漫画改编,主要讲述了绝无神挥军中土,以聂风、步惊云为首的中原人士和绝无神之间的斗争。帝释天,自称自己是秦始皇派出去寻找长生不老丹的使者,更是拥有凤血流淌在体内,已获得长生不死之身,活了上千年,学习了每个时代里最高深的武功,他甚至还用武力平定天下,当过皇帝,他还是无名的祖先,堪称《风云》系列中最变态的一个人物。笑三笑,后期出现的一个人物,同样也是一个神级式人物。据他自己交代,他喝过龟血,更是活了几千年,在帝释天手下救我风云,毫发无损,可见,其武功修为跟帝释天不分伯仲。帝释天身份被第二梦识破,准备将他们全部杀死,危难关头,笑三笑出现,跟帝释天PK了下。帝释天当时挺吃惊的:”中原武林的超级高手,我全都了如指掌,这个诡计多端的到底是谁呢?“这仅仅是让帝释天吃了下惊,但是笑三笑却被打得吐血,还说了句:”谁要自不量力跟他斗啊,那还真有得他受。”很明显,笑三笑自己都承认了他不是帝释天的对手。

9,奇瑞新旗云带天窗么是不是5W多 新款旗云只有“旗云之星豪华型”才配有天窗,报价7.38万元。其他型号均没有天窗配置。1.3 标准型 4.48万-5.15万 ,1.3 舒适型 4.88万-5.38万 ,1.6 舒适型 5.08万-5.98万 ,1.6 豪华型 5.36万-6.38万 ,旗云之星舒适型 6.98万-6.98万 ,旗云之星豪华型 7.38万-7.38万 ,旗云之星舒适型 CVT 7.98万-8.98万 。不可能这个价位建议买奇瑞新出的风云2,或者买江淮汽车的同悦1.3.1、风云22010款这款车刚刚上市,外观很有特色(像鲨鱼),性价比也非常高,车的做工质量也很好,配置有真皮座椅、两个安全气囊、abs、ebd、前后电动车窗、倒车雷达、后视镜电动调节后视镜加热大灯高度可调铝合金轮毂等,有三年或6万公里的整车质保。2、江淮汽车同悦08款1.3三厢做工是不错的,曾是在海南三亚举办的世界小姐竞选赛的接送车型。配置和风云2基本一样,也有三年或6万公里的整车质保。3、东南汽车v3菱悦08款启航版装有可变气门正时的1.5排量三菱发动机,最高马力达到110,在这个价位上,应该是动力较牛的车了。底盘用的是三菱蓝瑟的,安全配置上有abs和ebd,前后盘刹,前后电动车窗等。性价比挺高的。4、长安汽车悦翔2010款三厢这款车配置也挺高的,1.5排量的全铝发动机、两个安全气囊、abs、ebd、前后电动车窗、铝合金轮毂等。长安的车还是比较皮实的。都是喜欢车的人,随时可以用百度hi给我留言,交流心得...

外观时尚空间大 中华H530竞争力分析

    车型简介及直接竞品车型中国的紧凑型家用车市场竞争最激烈,这是可以理解的,因为我们有太多的基础消费者需要一辆便宜的家用车作为交通工具。无论是自主品牌厂商还是合资品牌厂商都非常重视这个细分市场。曾经辉煌的中国汽车终于有所动作。它也重视这个 展开全文

车型简介及直接竞品车型

中国的紧凑型家用车市场竞争最激烈,这是可以理解的,因为我们有太多的基础消费者需要一辆便宜的家用车作为交通工具。无论是自主品牌厂商还是合资品牌厂商都非常重视这个细分市场。曾经辉煌的中国汽车终于有所动作。它也重视这个市场,发布了新车H530。今天我们来分析一下它在这个层面的竞争力。

关于中国H530

中国H530于8月29日上市。提前推出了4款搭载1.6L发动机的车型,以8580-1038万元的价格在紧凑型轿车市场展开竞争。目前中华汽车销售的紧凑型车有接君十字、接君FRV、接君FSV。产品线不丰富,有点相似。有几个型号是旧的。虽然有新车型,但还是不能打动现在的消费者。中国H530也被定位为家用紧凑型车,目的明确。有必要在紧凑型轿车中为中国汽车重新打开一个稳定的市场,并建立品牌声誉。

我们没有什么可避免的。我们自己的许多汽车都借鉴了其他豪华品牌的设计。显然,中国H530借鉴了宝马的设计,但我们也能看到很多新接君车型的影子。H530的造型强调动感,带日间行车灯的大灯很神奇,但灯组略显复杂。车头下方的周围偏向移动,镀铬进气格栅格外醒目。似乎整个设计都很注重细节。

现代室内设计并不过时。很多人认为中控可以向A4L学习。测试过实车的同事告诉我,内饰细节处理的很好,比同级别的自有品牌车型要好。我可以给中国H530打个高分。中控台有很多亮点,整体设计看起来比同级别的其他车型都要好。此外,中控台采用大面积镀铬材质。在我的印象中,富二代的改装和超跑经常会这样,但阳光强的话会不会炫,就像R36内饰一样;还是会很容易留下油腻的手印,但是很有特点。

拖臂半独立悬架、1.6L自然吸气发动机、5速手动变速箱或5速自动变速箱是紧凑型家用车最常用的底盘悬架和动力组合。至于他们的表现,我们只能等测试文章给我们结果了。从竞争力分析来看,家用车不追求极致,但中庸之道就是好用又最好。这些硬件方面与竞争对手相差不大,往往家用车用户最关心的就是油耗。

中国H530的轴距为2700毫米,高度为175厘米。体验者头部前排有一个拳头空,后腿和头部分别可以挨两拳以上,左手4指空。在紧凑型车中,这个轴距已经处于较高的水平,还有同轴距水平的何玥和标致408,基本上与H530没有直接关系。

中国H530的直接竞争对手

目前1.6L车型只有4款,价格区间8.58-10.38万元。设定这个价格有些挑战性。10万元以上,已经可以买到宝来、世嘉等合资品牌的入门级车型。在消费心理方面,中国H530在家用车市场大多与自主品牌和合资品牌的基础车型竞争。与H530价格区间冲突的品牌车型有很多,比如奇瑞A3、比亚迪L3奔腾B50、阳光、帝豪EC7、Familia、Selatu、凯越和卡罗拉等,折扣都很大。这几款车在价格上会和H530重叠,但详细分析,比亚迪L3性价比不高,Familia还没有在市场上被吃掉,看重凯越和卡罗拉的消费者比较保守,就像买捷达一样。...

从配置表来看,奇瑞A3的能力很强,ESP和独立悬架总能成为讨论的绝对焦点。我相信如果你去奇瑞4S店,他们的销售也会强调这一点。帝豪EC7的定位更高,1.8L的排量不仅能满足动力需求,而且看起来也更有威严,尤其是在二线城市。奔腾B50虽然是自主品牌,但其成熟的动力系统和底盘悬架让它在硬件上似乎有资本。大岳东风起亚塞拉托是同级合资品牌中与中国H530价格冲突最多的车型,但合资品牌的影响力能否压制住H530的配置优势?

竞争力分析

与动力和悬架方面的竞争车型相比。

H530搭载三菱4A9系列发动机,由沈阳三菱制造。与老化的4G1系列相比,4A9系列对发动机点火进行了优化,由分组点火改为4缸独立点火,可以更精确地控制点火时间。发动机采用全铝材质减轻重量,并采用正时链条和双顶置凸轮轴结构,增加三菱MIVIC可变气门正时技术。目前比较知名的4A9系列发动机可能是已经在接君FSV、V3岳翎等车型广泛使用的4A91,但4A91排量为1.5L,4A92排量为1.6L,相比4A91发动机扭矩略有提升,最大功率为119马力/6000转/分,最大扭矩为151牛·米/4000转/分。

发动机参数

中华H530奇瑞A3奔腾B50帝豪EC7赛拉图排量:1.6L1.6L1.6L1.8L1.6L最大马力:118马力126马力103马力139马力112马力最大功率:87kW93kW76kW102kW82kW功率转速:5600-6000转6150转5600转6200转6000转最大扭矩:151牛米160牛米145牛米172牛米145牛米扭矩转速:4000转3900转3800转4200转4500转

4A92四缸发动机的最大功率为118马力/6000转/分,最大扭矩为151牛米/4000转/分。与竞品车型中的1.6L发动机相比,没有明显优势,但仅次于奇瑞A3。我曾驾驶过搭载4A91发动机的V3岳翎,加速时动力输出直接。如果H530的动力损失在正常范围内,驾驶时应该轻一些。当然1.6L发动机不会给我们带来什么激情,毕竟是家用车。

“5档自动变速器5档手动变速器”

变速箱H530奇瑞A3奔腾B50帝豪EC7 Cerato 自动:5-6CVT4手动:5555

在变速箱方面,我们可以清楚地看到奔腾B50的优势。6速自动手动变速箱的物理结构更紧密,传动平顺性更好,燃油经济性更好。帝豪EC7自动变速箱车型采用CVT结构的无级变速箱,特点是稳定舒适。中国H530的5速自动变速箱也不错。通过发动机和变速箱,我们不难看出,中国H530绝对不是领头羊,但绝对是主流。

后悬架

中华H530奇瑞A3奔腾B50帝豪EC7赛拉图形式:拖曳臂多连杆多连杆拖曳臂双连杆

相比竞争对手,中国H530的暂停没有优势。五款车中,H530和帝豪EC7为拖臂悬架,其余均为独立悬架。虽然我们很清楚,同样家用定位的五款车,无论悬挂形式如何,绝对不适合激烈驾驶,悬挂训练也趋于舒适。因此,即使它们的结构不同,驾驶和乘坐的区别也不会太大,即体现在对振动的控制和减震的硬度上,不会有极端的表现,悬挂感非常适中。

轴距

中华H530奇瑞A3奔腾B50帝豪EC7赛拉图长度:2700mm2550mm2675mm2650mm2610mm

轴距和乘坐空的关系最接近,上一页我们已经展示过了,175cm高度的体验者在后排空比较丰富,很少有紧凑型车能达到两腿之间的两拳空。相比对手,空是H530的一大优势。你可能会说奔腾B50只比H530小25毫米。你不妨看看B50的文章《一款设计更年轻的一汽奔腾B50试驾》。身高178cm的体验者在B50的后排空已经很局促了。原因很简单。复杂的悬挂结构牺牲了空房间。

车内配置的竞争力

就目前市场而言,为什么自主品牌难以大规模占领市场?中国人的观念是一个方面,我们不做评论。就产品而言,自主品牌车型没有优秀先进的发动机和变速箱技术,大部分依靠合资品牌的技术,但这些技术都比较陈旧。第二,车型的设计和技术很难满足消费者的审美情趣,我们可以容忍短时间向他们学习,但这毕竟不是长久之计。

目前销售情况相对较好的自主品牌如何开拓市场?既然没有先进的技术说服消费者,那就用低价高配置。现在能在市场上占据一席之地的品牌大多都用这种方法,比如比亚迪。我们来看看H530的配置是否有竞争力。

主动配置中国H530奇瑞A3、奔腾B50帝豪EC7赛拉图、牵引力控制:●●- ESP:●

ASR牵引力控制是中国H530提前上市的四款车的标准配置。无论是手动还是自动,都可以提高驾驶安全性。行车电脑能显示的信息更详细。虽然中国H530的ASR牵引力控制相比奇瑞A3的ESP有局限性,但相比其他三款车还是有优势的。

被动配置:中国H530奇瑞A3奔腾B50帝豪EC7 Cerato 侧气囊:●—●—气帘:●—●

同价位区间,中国H530手挡豪华型有侧气囊,售价10.38万元的自动挡豪华型加气帘。在竞品车型中,帝豪EC7被动安全功能丰富。价格在10万元左右的豪华和尊贵车型都有侧气囊和气帘。帝豪EC7在被动安全方面略胜其他车型,同样在9万以上。帝豪EC7有侧气囊和气帘,而H530只有侧气囊。

其他配置中国H530奇瑞A3、奔腾B50帝豪EC7 Cerato 、无钥匙启动:● -定速巡航:-●-自动空调节:-●● -大灯高度调节:●●-

售价分别为9.38万和10.38万的手动/自动变速箱车型均有无钥匙启动和大灯高度调节,竞品车型不提供无钥匙启动。然而,在竞争车型中广泛使用的自动空调节在H530的前四款车型中没有配备。不知道未来的车型会不会有自动空调节来提高舒适性。大灯高度调节的小配置可能不常用,但在一定程度上涉及行车安全,所以我们也将其作为对比项目。

中国H530有哪些能吸引消费者的特点?

1.外观:中国H530的外观足够犀利。与几个竞争对手相比,它有明显的特点。至少视觉冲击力很强,还是虚张声势。在路上吸引路人的注意并不难。

2.内饰:现代年轻的内饰设计与奥迪A4L有些相似,10万元级大面积镀铬的车型不多。据说内饰的做工和用料都是上乘的。不管是不是这样,我们会在测试车到达后仔细品尝。

3.主流动力:还是那句话,H530的动力配置并不先进,但绝对主流。

4.空客房:空客房的中式H530是一大卖点。中国人关注大车,追求大空房。与四款直接竞争车型相比,H530在空方面优势明显。如果成为你的车,可以更好的满足全家骑行时空的要求。

有了这个,中国H530的市场前景就明朗了?竞争力概述:

我们非常清楚家用小型车的市场。产品极其丰富,价格范围相当广泛。要在其中占有一席之地真的不容易,要么是有好的口碑,要么是有足够好的产品。对于中国H530来说,它曾经在接君时代留下了很好的口碑,而中国也借此机会倚重接君,导致了接君FRV和接君FSV的出现。但近年来,汽车市场的产品太多,中国给消费者的印象也有所淡化。H530的上市,很大程度上可以帮助人们恢复对这个品牌的记忆和好感。从这款车产品本身来看,竞争力不强,配置和动力都比较中性,和竞争对手没有太大区别,价格也不压抑。所以对于1.6L车型来说,竞争力来自于外观和空,品牌上有点老,其他都比较平淡。一辆管理良好的汽车一夜成名。我想更多的人和我一样,对1.5T发动机很期待,后面会加。

车型参数配置
赛拉图的外观改装

    此类产品是在原来的保险杠上加上半截下唇,此款包围质量与安装技术要求极高,因为包围与保险杠的密合度不能超过1.5毫米,否则不但会影响外观,而且在高速行驶时还会有脱落的危险。因此加此类包围最好到专业的改装店去做。#赛拉图的外观改装_太平洋汽车百科 展开全文

  赛拉图前加装的大包围主要有两类:

  一是唇款。此类产品是在原来的保险杠上加上半截下唇,此款包围质量与安装技术要求极高,因为包围与保险杠的密合度不能超过1.5毫米,否则不但会影响外观,而且在高速行驶时还会有脱落的危险。因此加此类包围最好到专业的改装店去做。

  二是保险杠款。此类产品是原来的前后杠整个拆下,然后再装上另一款保险杠。此类的包围安装较为容易,可以大幅度地改变外观,更具个性化。

赛拉图的外观改装 

  赛拉图颇具动感的外观,来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计,配合粗线条设计的前大灯,在张显动感的同时透着一股“楞劲”。除后续推出的运动版外,其它车型都是采用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。四扇车门门框采用橡胶材料贴面,除了美观、强调层次外也避免与车内座椅摩擦由静电带来的烦恼。赛拉图尾部采用拱形设计整体线条过渡比较自然,普通款行李厢盖采用一个明显的棱角设计,在美观的前提下为车身导流“躲避”空气阻力,奠定了赛拉图0.30的风阻系数,这在目前国产同级别车型中的表现属上乘。

赛拉图车主评价
rein8 购买车型:赛拉图 2007款 1.6L GLS 手动 发表时间:2017-10-08

比较中镛,没有很前卫的设计,现在看来有点显老了.

古道瘦马* 购买车型:赛拉图 2007款 1.6L GLS 手动 发表时间:2017-10-05

外观上来说现在看赛拉图的前脸稍有点点过时,但是纵观车市全部外观形状也能排在中等偏上,车身曲线仍然是非常漂亮了,特别是纯侧面的轮廓,很不错,是我喜欢的风格,不张扬、不土气、不显山露水但是绝不平庸。

七年老兵 购买车型:赛拉图 2008款 欧风 1.6 GLS 手动 发表时间:2017-10-04

当时很拉风的,不过随着车的设计理念的改变,还是有点小落伍。现在落地都是SUV,呵呵,我也落俗了,再增加了一辆傲跑,据说发动机和图图是一样的哟。

cooljasper 购买车型:赛拉图 2008款 欧风 1.6 GLS 手动 发表时间:2017-10-04

当时很拉风的,不过随着车的设计理念的改变,还是有点小落伍。现在落地都是SUV,呵呵,我也落俗了,再增加了一辆傲跑,据说发动机和图图是一样的哟。

xwp175169 购买车型:赛拉图 2010款 1.6 GLS 手动 发表时间:2017-10-01

整体外观很流线尤其是侧腰线很独特,算得上是独树一帜了前脸尾部很中庸朴实没有很强的冲击力和肌肉感,后视镜集成转向灯,镀铬装饰增添了新的亮点内敛而不张扬

JJ123456789012345678 购买车型:赛拉图 2010款 1.6 GLS 手动 发表时间:2017-09-27

整体外观很流线尤其是侧腰线很独特,算得上是独树一帜了前脸尾部很中庸朴实没有很强的冲击力和肌肉感,后视镜集成转向灯,镀铬装饰增添了新的亮点内敛而不张扬

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