说实话,没什么可担心的。买车要开很长时间。当然,你必须选择你喜欢的那个。我也在看这辆车,但和你不同,我更注重它的细节,比如360度全景实时摄像头,大大提高了安全性。虽然是续航,但保持了汽油车的动力。我不知道你的预算是多少,但它确实是负担得起的。启辰r30 晨风d50 r50 r50x t70
2,北方冬天零下十几度东风启辰D60EV这款车的电池性能会不会受到
北方冬天零下十度,东风启辰D60EV的电池性能会受到影响吗?电池的性能在零下-5度左右就会下降,更不用说零下十多度了。如果是在零下十几度的环境中,一定要用厚布把电池包起来,以防结冰。请问东风日产是怎么做到的?至于国产车,国产车就叫东风国产吧?在中国生产的日本品牌汽车也有。事实上,它们并不都是国产的。启辰只是一个标准不同的颐达!但是性能更差
3,请问启辰D60EV是采用哪的电池芯片
这车用的是宁德时代的三元锂电池(不太明白三元锂是什么意思)。据称电池容量为58kWh,能量密度高达171Wh/kg。用人的话来说,就是……续航给力,官方数据是481KM续航,科技真给力,而且还配备了温控系统,即使是车子也能保证正常行驶在比较极端的环境下,这还不错。你好,那是发动机的电子防盗芯片。没有芯片,即使钥匙齿一样,车子也无法启动。钱多的可以直接找4s配。一般可以自己做,便宜。 4s要几百元,自备的几十元。自己的配置一共才70元,用了好几个月了,很方便。
4,启辰D60EV你们一般都多久充一次电
我极度没有安全感。我的手机曾经低于50%=没电。现在车子也有这种感觉,所以我都是在50%左右的时候充一次,以防不测。开车上下班,平均每天20多趟,平均每周充一次电。算了算,充一次电差不多200公里(如果电池用完是400+?),和燃油车差不多,也没有常充。充电焦虑。启辰晨风可使用充电桩或现行国家统一标准的充电器进行充电。有两种充电模式:快速充电和慢速充电。慢充模式下,220v电压,32a电流条件下充电时间为4小时。如果是快充模式,只需30分钟即可充满80%。
5,东风启辰D60EV是电动汽车吧电池会不会很占空间
dei哥,你准备的不仔细。这个官网上有解释。它的电池分别放置在前后排座椅和前排中央扶手底部,但后排地板区域没有放置,所以你担心的空间根本不存在(我真的要吹一波这里的设计师,他们的脑袋很聪明)。启辰是基于日产聆风电动汽车开发的。其续驶里程约为130km,为一定工况下的速度。如果您在恶劣的路况和粗暴的驾驶习惯下行驶,则无法到达此练习场。不占空间,取代传统发动机,有足够的空间安装电池,不用担心。
6,有人入手东风启辰D60EV吗其舒适程度怎么样
因为放假出去玩,刚出来就换了这辆车。买了一个多月感觉很好。我1.78米,开车喜欢调座椅。最低的,一只手的距离可以留到头顶,开车的时候视野很好,虽然电池会占用内部空间,但是它的布局很好,所以后座也很舒服骑,我觉得和汽油版差不多,具体你可以预约试驾。外观年轻化,油耗还不错,发动机噪音控制的不错。控制也比较灵活,指向性很好。缺点沿用了t70的动力系统,只是外观和内饰有一点改动。起步时油门反应不是那么灵敏,得先松刹车,让怠速带动车子往前走,油门才会反应灵敏外观看起来比t70更运动更年轻,18-英寸轮辋看起来更年轻动力
7,启辰 D60EV电池寿命怎么样
这款车上市不久,所以现在还没有人能给出明确的答案。不过,众所周知的是,此次与东风启辰合作的是电动车大品牌聆风,从10年前开始就是电动车行业的风向标,一直致力于电池技术的研发自推出以来,所以电池续航时间不够用。需要担心太多。原车电瓶的使用寿命为3-4年,行驶里程为6万-9万公里。根据实际使用情况,如果感觉无法充电或启动无力,大灯明显变暗,则需要将电池拆下充电。给电池充电12-24小时,如果还是不行,里程达到50000KM以上,发电机没有故障,就需要考虑换电池了。延长电池寿命还有一些细节:启动车辆前不要打开大灯或风扇,不要使用电动车窗等。即使在晚上,也要等到发动机怠速后再打开或使用这些用电大户。停车前检查电动车窗是否升起,大灯是否关闭,空调是否关闭,天窗是否关闭,风扇是否关闭。不用关电,省一点看看别人怎么说。
8,新出的东风启辰D60EV通过性怎么样
新车前后两侧的比例比较协调。一条犀利的腰线从前门前端开始,斜向上延伸至尾灯处。后门下部设计的折叠线更加灵活。新车尺寸为4764/1803/1494mm,轴距达到2700mm,16英寸双五辐轮毂造型动感十足,也符合该车的定位。车尾造型与燃油版D60基本一致。车牌区域设计了大面积压痕,提升层次感,呼应车头造型的同时降低视觉重心。内饰方面,启辰D60 EV以黑色为主色调,在车门扶手、中控、方向盘等处辅以镀铬饰条。
新车采用侧翼环抱式设计,中控台略微向驾驶侧倾斜,营造出时尚运动的内饰氛围。内置中控触摸屏,内置启辰智联系统3.0,连接高德地图导航数据,兼容市面上95%以上的公共充电桩。此外,它还具有个性化的语言控制功能。安全配置器面,新车标配博世ESP车身电子稳定系统。动力方面,启辰D60 EV搭载最大功率120kW的驱动电机,动力电池能量密度超过170wh/kg,NEDC续航里程为481km。搭载的智能温控系统能在零下25℃到50℃保持电池稳定。新车全新标配博世ESP车身电子稳定系统,并配备了无盲区3D AVM全景式监控影像系统。综上,启辰的通过性还是可以的。网上车市从东风启辰官方获得了旗下首款小型suv t60的信息。新车基于东风启辰全新平台进行打造,外观造型相较品牌在售车型更加硬朗,内饰采用环抱式座舱设计,配备8英寸全液晶仪表盘及悬浮式中控屏,搭配双色座椅,营造浓郁科技范,正式开卖后将竞争对手锁定荣威rx3。 东风启辰t60采用环抱式座舱设计,操作面板向驾驶员侧倾斜,装配8英寸全液晶仪表盘及三辐式多功能方向盘,并选用悬浮式多媒体显示屏,下方一体式触控面板代替了传统的物理按键,搭配升级版的车联网系统,营造出浓郁的科技范。新车还配备有黑、橙双色的拼色运动座椅及大尺寸全景天窗,增添了一抹时尚气息。 东风启辰t60造型较为时尚,车身线条十分硬朗,颇有硬派suv的味道,装配六边形进气格栅,内部为网状设计,led日间行车灯竖置于保险杠两侧,营造极为凶悍的视觉效果。车身侧面短小精干,选用五辐式运动型轮毂,轮眉及侧裙与车身异色,顶部装配银色行李架,并配有小型定风翼。车尾造型平直,采用led尾灯组,预计夜晚点亮后会有不错的效果。该车长宽高分别为4412×1820×1679mm,轴距达到2640mm,整体尺寸超过荣威rx3。 动力方面,东风启辰t60搭载1.6l自然吸气发动机,最大功率93kw,峰值扭矩预计为154nm,传动系统有望匹配5速手动或cvt变速箱,每百公里综合油耗最低为5.6l。此外,新车将提供满足国五或国六排放,两种不同配置车型。