如今，随着新能源时代的到来，大部分电动车都在向高端方向发展，普通人买不起，但这并不意味着消费者不需要廉价的滑板车。和很多城市用户一样，家里已经有一辆或多辆车，想买一辆车，方便日常出行和停车，也不跑多远。他们只是在市区买菜、逛超市、接孩子，总比老人走路强。或者那些需要摇号的大城市，或者为了占号需求，或者前期预算不够，先拿个便宜的车顶，一些微型纯电动车就有“用武之地”了。
虽然目前5万元可以选择一些燃油车，比如奇瑞瑞虎3x，吉利远景X3，宝骏310等，还是微型纯电动车，一年四季不限。城市自由跑，停车方便，关键后期车便宜。百公里耗电成本不到4元，加上不需要日常保养。买车后只要充电方便，真的省心又省钱。而且目前国内5万辆微型纯电动车就能启动，一次能抓一大堆。虽然续航里程大多在150-200公里之间，但对于城市的通勤和日常交通来说已经足够了。接下来我们就为大家推荐几款。
奇瑞QQ冰淇淋是一款“青春可爱”的微型纯电动车，2021年底首发，今年6月新增“淘系”系列。目前全系6款，消费者的选择性还是比较丰富的。奇瑞QQ冰淇淋采用了类似小方盒的造型，但整体精致度还是相当不错的。车身尺寸方面，长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm，为三门四座车型。
主要参数方面，奇瑞QQ冰淇淋提供120km和170km(NEDC工况)两种续航版本，配备9.6kWh和13.9kWh磷酸铁锂电池。后置单电机最大功率20kW(27马力)，车辆不支持快充。不同续航版本充电时间为6h或8 h，值得一提的是，奇瑞QQ冰淇淋在座椅、门板等覆盖材料上获得了莱茵内饰生态材料的低VOC释放认证，内饰材料相当环保，值得称赞。
和奇瑞QQ冰淇淋一样，东风风光MINI EV也是一款微型纯电动车，小方盒造型。目前有9款在售，包括时装款和糖果款。根据功率有25kW和30kW根据续航里程，有120km、180km、220km三种选择。对用户的选择性还是比较丰富的。车身尺寸方面，长宽高分别为2995/1495/1640mm，轴距为1960mm，同样是三门四座车型。
东风风光MINI EV搭载后置永磁同步电机。电机总功率为25kW(34马力)和30kW(41马力)，扭矩为100nm，搭载9.18kWh、13.8kWh和16.8kWh的磷酸铁锂电池，对应CLTC工况的续航里程分别为120km、180km和220km。东风风光MINI EV同样不支持快充，慢充的充电时间分别为5h、6.5h和7.5h。东风风光MINIEV整体价格比较亲民，最大续航超过200km，价格还能维持在5万以内，表现不错。
可能你看到读书，就觉得会是老年代步车。其实并不是。雷丁获得了机动车生产资质，正式“转正”，并推出了多款芒果系列车型。芒果Pro目前比较大，外观精致可爱。虽然整体上也是小方盒造型，但整体线条更加圆润，双色车身更加年轻时尚。就体型而言，长度，宽度
虽然也是微型纯电动车，但芒果Pro还配备了全液晶仪表盘、9英寸悬浮式多媒体中控面板，以及双辐式多功能方向盘，中央扶手区域配备了旋钮式电子换挡机构。动力方面，搭载永磁/同步后置电机，最大功率25kW，最大扭矩105nm，最高时速100km/h.搭载磷酸铁的锂电池容量分别为12.1 kWh和17.28kWh，对应NEDC续航里程130km和200km分别是；充满电需要8小时10小时。
御捷新能源也是老年代步车的“正能量”企业。它的朋克系列有多种型号在售，很多都属于比较实用的型号。和看芒果Pro一样，是五门四座的车型。朋克设计俏皮可爱，搭配亮色单色或双色机身，整体看起来更时尚。车身尺寸方面，朋克多多的长宽高分别为3310/1500/1588mm，轴距为2275mm。
朋克的内饰布局简洁，但四门和中控都采用了真皮包裹，这在同类车型中并不多见。同时，它还标配了7英寸嵌入式中控面板和5英寸液晶仪表。部分车型还配备了真皮座椅、铝合金轮毂和右盲点摄像头。动力方面，朋克搭载最大功率29kW，最大扭矩110Nm的永磁同步电机，提供10.3kWh和15.1kWh磷酸铁锂电池，分别对应NEDC续航里程128km和175km，慢充时间8小时。
白质熊是重庆图灵汽车的产品，也是一款五门四座微型纯电动车，车身长宽高分别为3390/1650/1595mm，轴距为2275mm。白质熊在设计上有日系K车的风格，前后悬挂较短，最大限度的优化了车内空间，而且与上述车型不同的是，即使后排座椅没有放倒，也有不小的储物空间，实用性强。
白质熊的内饰比较简单，做工略显粗糙。不过，它提供了一个3.5英寸的液晶仪表盘和一个浮动的中控屏幕。动力方面，该车搭载永磁同步电机，最大功率29kW，最大扭矩110nm；其中，乐熊S车型搭载10.36kWh磷酸铁锂电池，NEDC续航里程138km；酷熊车型配备了15kWh磷酸铁锂电池组。CLTC续航里程175km，慢充时间8h。
微型纯电动车门槛低，5万左右就可以起步，买车成本小，后续的养车和用车成本也很小。当然，这种纯电动车续航里程普遍不高是不争的事实，尤其是在北方寒冷的冬天，续航里程可能会减半。所以选择这类机型也要考虑充电的便利性。如果能解决这些问题，微型纯电动车也是一个不错的选择。
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