荣威i6 MAX外观怎么样

　　在如今的国内汽车市场，虽然SUV愈发火热，但是紧凑型车的竞争也是一点儿也没减少。很多消费者仍然对不少外观造型极具特色的紧凑型车情有独钟，这也使得厂家在自家紧凑型车产品的外观上更加多下工夫。今天我们要说的是荣威i6 MAX，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　荣威i6 MAX前脸看起来十分青春，格栅使用多边形的设计，搭配镀铬饰条，提升了整车的档次。

　　荣威i6 MAX头灯呈现出利落的设计风格，视觉感受上相当凶猛，攻击性十足。同时，头灯标配LED远近光灯。

　　该车尺寸4722/1835/1464mm，轴距2715mm。车侧呈现出新潮的设计风格，整体风格着重体现了活力与动感的主基调，很明显是为了吸引年轻消费者。

　　该车前后轮胎规格均为215/50 R17，采用了年轻的五辐式轮圈设计。

　　荣威i6 MAX车尾给人一种非常厚实的感觉，排气管使用隐藏式的设计，配合精致的回旋镖式尾灯，线条平直有力，尽显硬朗气息。

　　荣威i6 MAX尾灯使用了回旋镖式的设计，整体较为精美，内部结构精巧，点亮后能带来不错的辨识度。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，此外，荣威i6 MAX配备了360度全景影像、负离子发生器、前排手机无线充电、不可开启全景天窗、雨量感应式雨刷、温度分区控制、全速域自适应巡航等配置。荣威i6 MAX的头灯标配了LED远近光灯，造型非常抢眼。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

荣威i6 MAX?2020款 300TGI 自动爽酷天幕智驾Supreme版外观怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 300TGI 自动爽酷天幕智驾Supreme版针对外观的看法吧：网友@moonshin说道：“车身做工：有待改进，尘埃密封性差，”

网友@yanyong说道：“车身线条硬朗，层次感极强，整体视觉效果特别好，再加上黑色喷漆，给人一种运动时尚的感觉。车头有两条亮绿色的条纹，看起来很有个性。”

网友@qiche137说道：“至少外观符合我的审美，内饰我更喜欢。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不过与合资车相比，10万元的自主品牌在空间、动力和颜值上都更胜一筹。今天给大家介绍的是上汽旗下的一款荣威i6 MAX车型，为此我们特地前往门店进行了体验。荣威i6 MAX的厂家指导价为10.98万元-12.58万元，而这款车的终端优惠在1万元左右，所以10万元的价格完全可以拿下一台荣威i6 MAX。那么这款车的整体设计是怎样的呢？让我们一起享受吧。

新车前格栅采用龙鳞设计，层次感分明。荣威i6 MAX的前大灯采用了犀利的战斧式设计，与之相匹配的进气包围采用了黄绿色的线条点缀。整体外观相当年轻，运动感十足。灯光配置方面，全系配备了LED远近光灯和LED日间行车灯。

侧面看，这款荣威i6 MAX走的是性能导向路线：熏黑的轮毂、熏黑的后视镜，运动感十足的设计。个人最喜欢的是荣威i6 MAX的后视镜，真的很锐利，而且还配备了探头，足以说明这是一款拥有360度全景影像的车型。此外，还采用了镀铬饰条进行装饰，提升了精致感。

尾部设计方面，荣威i6 MAX的尾灯组相当修长的熏黑处理，镀铬饰条也恰到好处，精致感明显。两侧双出的镀铬排气管也展现出不错的设计感。此外，运动型尾翼的一体化和黑色顶篷的加入，也提升了这款车型的运动性能。其实这款荣威i6 MAX还是挺越级的。长宽高分别为：4722*1835*1464mm，轴距为2715mm。从外观和车身数据来看，完全可以和大众速腾相抗衡。不过考虑到大众速腾的售价，荣威i6 MAX的优势还是很明显的，让我们上车看看吧。

荣威i6 MAX的内饰更像是一辆新能源汽车。中控部分配备了14.3英寸的大屏设计。拥有卫星导航定位系统、语音识别控制系统、车联网系统。是不是和奔驰S级的中控一样？画面是不是有点像？并且中控屏还与钢琴烤漆面板融为一体，融为一体。行车电脑部分配备了一块12.3英寸的全液晶彩色仪表盘。值得一提的是，我介绍的这两款配置都是全系标配。新车采用全黑内饰，搭配游艇造型的包围式舱室，档次感明显。

座椅采用黑色真皮设计，高配车型还带有加热功能。档次感还不错，主驾位还有电动调节，比较方便。

后排采用双色真皮座椅，后排有后排空调出风口、分段式天窗、金属质感的音响系统。整体乘坐舒适度还是比较宽敞的，车内的碎片空间也比较大。

动力系统方面，荣威i6 MAX搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率173马力，峰值扭矩275Nm。动力性能比我们熟知的EA211的1.4T动力系统还要强。湿式屏蔽双离合变速箱。这款荣威i6 MAX是一款自动挡车型，只需要92号汽油。相比大众的1.4T动力系统，荣威i6 MAX不仅动力更足，而且对油品要求也不挑剔。

至于荣威i6 MAX的底盘设计，前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，底盘调教一直是自主品牌的短板，但现在自主品牌的底盘也很不错，而且上汽也有实力和性价比呢？

荣威i6 MAX是SAIC旗下的一款紧凑型车。目前在售车型为2020年9月上市的2020款。按照一般车辆的年换车时间规律，预计2021款荣威i6 MAX将于2021年9月上市，新车价格仍在10-13万元区间。

作为一款刚刚经过中期改款的车型，2021款荣威i6 MAX只会在配置上进行差异化升级，因此新车外观不会有太大变化。

前脸的进气格栅搭配扁平的黑色“狮子logo”，营造出霸气时尚的视觉感受。车身侧面线条简洁动感，熏黑的轮毂很有动感，尾部的小鸭尾设计也赋予了这款车强烈的运动气息。

新车的内饰依然沿用了现款车型的整体设计，14.3英寸的2.5D四曲面屏幕十分抢眼，不仅让该车具有了浓厚的科技色彩，也满足了车主对个性化的追求。环抱式设计的中控台在银色镀铬饰板的点缀下颇具层次感，大面积的软性材质也能带来极佳的质感表现。

尺寸方面，2021款荣威i6 MAX保持了4,722 * 1,835 * 1,464mm的尺寸不变。车辆在2715MM的轴距下有着相对宽敞的空间表现。通过硬度适中的座椅，用户可以获得舒适的驾驶体验。可惜的是，后排中间的站台抬得比较高，对后排中间的乘客不太友好。

动力方面，荣威i6 MAX将继续搭载1.5T发动机，最大功率173马力，峰值扭矩275牛米，与之匹配的是全新的7速湿式双离合变速箱。其中，车辆的乘坐舒适性得到了进一步提升，百公里综合油耗由现款车型的5.9L降至5.3L。

荣威i6 MAX是SAIC旗下的一款紧凑型车。目前在售车型为2020年9月上市的2020款。按照一般车辆的年换车时间规律，预计2021款荣威i6 MAX将于2021年9月上市，新车价格仍在10-13万元区间。

作为一款刚刚经过中期改款的车型，2021款荣威i6 MAX只会在配置上进行差异化升级，因此新车外观不会有太大变化。

前脸的格栅搭配平板黑“狮子”营造霸气时尚的视觉体验。车身侧面线条简洁动感，熏黑的轮毂很有动感，尾部的小鸭尾设计也赋予了这款车强烈的运动气息。

新车的内饰依然沿用了现款车型的整体设计，14.3英寸的2.5D四曲面屏幕十分抢眼，不仅让该车具有了浓厚的科技色彩，也满足了车主对个性化的追求。环抱式设计的中控台在银色镀铬饰板的点缀下颇具层次感，大面积的软性材质也能带来极佳的质感表现。

尺寸方面，2021款荣威i6 MAX保持了4722*1835*1464MM的尺寸不变，在2715MM的轴距下，车辆拥有空的相对宽敞性能。使用硬度适中的座椅，用户可以获得舒适的驾驶体验。可惜后排中间站台隆起较高，对后排中间乘客不友好。

动力方面，荣威i6 MAX将继续搭载1.5T发动机，最大功率173马力，峰值扭矩275N 、；米，与之匹配的是全新7速湿式双离合变速箱。其中，车辆的乘坐舒适性得到了进一步提升，百公里综合油耗由现款车型的5.9L降至5.3L。

前几天和同事聊天的时候，提到了一件事。10-15万元区间消费者到底需要什么？有的同事说空，有的同事说品牌，还有的说动力。这些都是对的。但是看了荣威i6 MAX，我才明白，一套适合各个年龄段的外观，是以上所有亮点的前提。毕竟爱情的出现，会有兴趣多了解一下。

荣威全新的设计语言，从已经上市的RX5 PLUS到我们这次拍摄的i6 MAX，都给人眼前一亮的感觉。从更简洁的设计到如今更有张力和潮流的年轻化设计。当然也是荣威设计师认为花钱的父母不会觉得太招摇的问题。

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更人性化的内饰

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随着各大厂商的发展，越来越多的传统燃油车的内饰设计更加简洁科学。尤其是电子档位和大尺寸液晶屏的融合，不仅操作更方便，也更符合年轻人的思维逻辑。然而这并不是荣威i6 MAX的全部，更人性化的设计思路才是它的杀手锏。

虽然这次只是一个很短的静拍，没有体验到i6 MAX更多的细节，但是从更精致时尚的外观和更符合人体工程学的内饰可以看出，荣威i6 MAX在各方面都有了明显的提升，就像它的车名中“make attiude xtreme”的含义一样，只有极致的品质才能在现在的汽车浪潮中脱颖而出。