合创007动力怎么样

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款指导价25.98万元的车型，合创007的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　合创007车头呈现出协调的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

　　合创007车尾呈现出飘逸的设计风格，加上年轻的尾灯，整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。

　　合创007内饰看起来非常酷炫，整体的造型设计十分动感。

　　合创007搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率184马力，电动机总扭矩350牛·米，工信部纯电续航里程523KM。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，合创007的车头彰显了运动的气质，看起来具有运动气息。合创007的大灯远近光灯均为LED光源，与周围的车身线条相得益彰。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 BASE版?合创007动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 BASE版针对动力底盘的看法吧：网友@爱上世嘉说道：“转向没虚位，悬架很硬的感觉。能把路况传到屁股上而且是很不难受的那种。能清晰感觉到减速带。但是感觉是铿锵有力的一下。没有多余的弹跳。颠簸又处理的很舒服”

网友@e93kj3说道：“方向盘很小，握起来也很舒服，转向很轻 也很精准，路面有小起伏的时候这个车过滤的很好，但遇到减速带的时候，颠簸就比较大了，整体还好。”

网友@vvcigar说道：“之前开它回过一次老家，因为是山路比较难走，更能显示出它的超强动力，开起来一直都很顺畅，没有说出现过磨磨蹭蹭、慢吞吞的那种情况！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你想买一辆中型SUV，那可以了解下今天介绍的合创007。

　　合创007前脸呈现出高贵的设计风格，整体看起来档次感十足。

　　合创007车尾看上去非常动感，尾灯呈现出新潮的设计风格，细节上没用特别多的元素修饰，简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。

　　合创007内饰呈现出酷炫的设计风格，采用银色饰条进行修饰，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

　　合创007搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩350牛·米，工信部纯电续航里程643kM。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，后排座椅方面，合创007后排空间不错，实用性还是可以的。另外，合创007配备了电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、负离子发生器、前排手机无线充电、内置行车记录仪、全车车窗一键升降、360度全景影像等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

合创007?2021款 PLUS版动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 PLUS版针对动力底盘的看法吧：网友@aklililan说道：“动力没有毛病，驾驶过程中非常省力，超车也挺轻松的，油门踩下去，很快就可以感觉到车子的回应！”

网友@爱上世嘉说道：“转向没虚位，悬架很硬的感觉。能把路况传到屁股上而且是很不难受的那种。能清晰感觉到减速带。但是感觉是铿锵有力的一下。没有多余的弹跳。颠簸又处理的很舒服”

网友@rongling99说道：“真皮方向盘的手感非常的不错，操控起来轻盈不笨重，操作也是非常的简单，对于驾驶新手的我来说也是很方便的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　不知道大家对一款好车会如何定义，时尚的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面确实要有不错的表现，但我认为动力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他的优点才会更有意义。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款合创007的实力如何。

　　合创007前脸呈现出沉稳的设计风格，稳重大方，同时也有一定的精致感。

　　合创007车尾显得非常流畅优雅，尾灯呈现出酷炫的设计风格，造型比较酷炫，点亮后看起来很动感。

　　合创007内饰看起来颇具新潮的感觉，对年轻群体颇具吸引力。

　　合创007搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率184马力，电动机总扭矩350牛·米，工信部纯电续航里程643km。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，合创007的车头看起来十分精致，整体略显高级，很有层次感。合创007配备了可开启式全景天窗，整体采光效果良好，有效增加了车内通透性，通风也更方便了。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

合创007?2020款 TOP版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 TOP版针对动力底盘的看法吧：网友@人在语途说道：“喜欢这辆车的动力表现，第一次试驾的时候就挺惊喜的，车子油门很好用，轻轻一踩就有回应了！”

网友@viasen说道：“方向盘虚位没想象中大，行驶非常稳。”

网友@爱上世嘉说道：“动力比想象的好很多，完全够用，只要踩油门，提速还是可以的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正在关注合创007，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　合创007前脸呈现出豪华的设计风格，看起来较为豪华。

　　合创007车尾看上去颇具协调的感觉，尾灯呈现出年轻的设计风格，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

　　合创007内饰风格比较新潮，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

　　合创007搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率184马力，电动机总扭矩350牛·米，工信部纯电续航里程643km。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，合创007的内饰展现出了年轻的视觉效果，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。合创007的前脸设计十分豪华，看上去十分豪华，不失档次感。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

合创007?2020款 PLUS版动力好吗，让我们来看看广大车主对2020款 PLUS版针对动力底盘的看法吧：网友@viasen说道：“动力方面网上有人说提速比较弱，不过我觉得还可以，毕竟这么大的车子，也没法跟轿车相提并论的。”

网友@爱上世嘉说道：“动力比想象的好很多，完全够用，只要踩油门，提速还是可以的。”

网友@e93kj3说道：“方向盘很小，握起来也很舒服，转向很轻 也很精准，路面有小起伏的时候这个车过滤的很好，但遇到减速带的时候，颠簸就比较大了，整体还好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你想买一辆中型SUV，那可以了解下今天介绍的合创007。

　　合创007前脸呈现出年轻的设计风格，给人一种年轻有活力的感觉。

　　合创007车尾呈现出运动的设计风格，加上年轻的尾灯，营造出非常不错的运动氛围。

　　合创007内饰给人一种非常炫酷的感觉，整体的造型设计十分动感。

　　合创007搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率184马力，电动机总扭矩350牛·米，工信部纯电续航里程523kM。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，合创007的车尾彰显了年轻的气质，迎合了大部分消费者的口味。合创007的车侧彰显了修长的气质，流畅的线条显得很大气。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2021款 合创007动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 BASE版针对动力底盘的看法吧：网友@viasen说道：“动力方面网上有人说提速比较弱，不过我觉得还可以，毕竟这么大的车子，也没法跟轿车相提并论的。”

网友@爱上世嘉说道：“动力比想象的好很多，完全够用，只要踩油门，提速还是可以的。”

网友@xzb8490说道：“动力方面已满足我的需要，提速超车还是比较满意的，毕竟开车时间越长开的越慢，看得多，经历的多了，现在认为安全是最重要的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）