雷神油耗怎么样

1、省油，一直是油电混动车型最为重要的一个指标，星越L雷神HiF在低速状态下，是EV纯电模式行驶，油耗是完全不用担心的，整个中低速阶段的驾驶感受是非常的接近于纯电车型，非常的安静平顺。NEDC工况综合油耗为3L/100km。

2、是的，更节省了。吉利的这次用到3挡，结构更加复杂，挡位增多了能让发动机在高效工作区域的机会变得更多，燃油效率更高。

3、两者相互配合，将电和燃油进行“无损”高质量输出，使星越L雷神Hi·X油电混动版成为可全速域并联的混动车型，不用充电、没有里程焦虑，是同级动力最强、油耗最低的混动车型。

4、而在去年底的媒体千里实测中，星越L雷神Hi·F一箱油最长续航里程甚至突破了1421km，百公里油耗最低仅9L，创下国内混动大五座旗舰SUV最低油耗的新纪录，让用户深切感受到“里程0焦虑，远行有底气”。

1、“DM-i超级混动系统”加持后的宋PLUS，凭借着低至4L/100km的亏电油耗，成为了不少车友们的“掌中宝”。这也是因为它搭载的那台5L晓云插混专用发动机，拥有高达43%的热效率。

2、星越L雷神Hi·X混动版 厂商指导价117-137万 车型亮点：雷神智擎Hi·X油电混动系统，油耗低至3L 星越L雷神Hi·X混动版是雷神智擎Hi·X智能混动平台下诞生的首款车型，目前推出2款车型，售价117-137万。

3、第三款：本田凌派锐混动。合资混动中，除了丰田也就是本田了，目前本田在紧凑级轿车的混动，也就凌派有着一定的优势，算是比较值得推荐的一款。而凌派搭载油电混动系统，百公里综合油耗也能低至4L。

4、星越L 雷神Hi·X油电混动版 很多家庭消费者选择吉利星越L的原因，主要是因为该车在性价比方面不错，各方面表现也可以说是面面俱到，而在加入混动版车型之后，该车的竞争力与性价比也得到了一定程度的提升。

5、官方资料显示享域锐·混动的油耗为4L/100km，一箱油可跑1000公里左右。鉴于此次试驾活动安排的路程不太长，路况也相对单一，油耗没有太多参考性，未来拿到测试车之后我们会进行相关的测试，那时的油耗成绩才具备可参考性。

6、动力系统上，英朗混动版车型搭载的是3T发动机，其中发动机最大功率为163马力，传动匹配6速手自一体变速箱，匹配48V轻混系统，百公里油耗3L。

目前能买到售价最低的插电式混动轿车是比亚迪秦PLUS DM-i，其售价为118-118万元，纯电续航里程分为55km和120km两种版本。

月26日，秦PLUS DM-i 55KM旗舰型“颠覆实力，等你来验“媒体试驾会在柳州举行。官方宣传：该车搭载DM-i超级混动系统，有着8升革命性油耗、1245公里超长续航、9秒破百的颠覆性实力。

帝豪L Hi·P诞生于“雷神智擎Hi·X”混动平台，得益于雷神Hi·P“超级电混”技术，可实现8L同级最低亏电油耗、9s同级最快百公里加速、1300km同级最长续航。

价格：198-298万元 点评：降价后性价比提升，保值率高 丰田凯美瑞与本田雅阁一样，都是合资B级车的代表性车型，销量上也都属于常青树。

优势二，动力总成，5款车型有5T/0T两款发动机选择，最大马力依次为170/236Ps，搭载8挡自动和8挡手自一体变速箱，最大扭矩253/353牛米，工信部给出的综合油耗来看，百公里最低4L，燃油经济性也算出色。

1、星越L HiX的最大特点就是在于它可以最大程度上的节省燃油，而且还不用牺牲动力性能，这是这款车有别于其它混动车子的本质区别。

2、比同时行驶的SUV混动和RAV4混动的车型要低出很多，此外，这款车在省油的同时也绝不妥协动力的体验，因为这个车的系统综合功率能高达180kW，系统综合扭矩则为540Nm，足以给驾驶员带去很好的驾车体验。

3、星越L雷神1混合动力在高速公路上的耗油量标值对比大城市实时路况没有明显的提高，反而还低了，反映了吉利雷神混合动力这一套驱动力在高速油耗主要表现相较于“双田”有更高的燃油效率。

4、以在售的 领克01 5T HEV为例，该车每百公里油耗为8L，明年换搭第二代技术后其油耗有望降至4L左右，比丰田RAV4荣放双擎、本田CR-V锐·混动更省油。

5、除了油耗表现外，星越L雷神Hi·F的驾乘质感表现优秀，甚至超越了一些豪华品牌车型。首先在动力系统方面，雷神混动采用热效率高达432%的专用5T发动机，匹配3挡DHT变速箱。

6、混动车凭借无续航焦虑和真省油，完全碾压纯电车和油车。放眼全球，因为混动技术壁垒较高，导致真正能拿捏的大厂屈指可数，中国车企更是凤毛菱角。

与轿车榜单中的合资车型相比，自主品牌车型在SUV榜单Top 10中明显占据绝对优势。主要原因是自主品牌车型比同级别的合资车型便宜很多，在尺寸、配置、智能等方面都处于领先地位。它们甚至拥有更加鲜明的外观和内饰设计，动力系统也非常出色。

目前国内SUV市场最受关注的SUV当属比亚迪松卡DM-i，这是比亚迪旗下首款搭载DM-i超插技术的SUV车型，也是今年最畅销的SUV之一，频频上榜。荣获月度SUV销量榜Top sales。

比亚迪宋佳DM-i能够成为最受关注的SUV，得益于两个方面。一方面，自家产品优秀，15.28万的起步价在同级别中具有代表性；超过4.7米的车身长度和2765mm的轴距性能保证了乘坐的宽敞性。

而在8.5秒的加速失电状态下，油耗表现仅为4.4L/100，既提供了良好的驾乘体验，又保证了出色的燃油经济性；物有所值。

另一方面，受俄乌冲突和市场环境影响，油价一路走高，92#汽油已经突破9元/升，这对纯燃油车来说无疑是最致命的，而且这是宋加DM-i开拓市场的好机会。因此，消费者在选车过程中自然会选择宋佳DM-i。

其次是吉利星悦L，这是吉利汽车去年7月推出的一款紧凑型SUV，延续了星瑞的高性价比和高品质路线。起售价仅13.27万元，燃油版车型搭载沃尔沃Drive-E 2.0T发动机。预售48小时内，订单轻松破万元。上市后的上半年，一直保持着月销万元的好成绩，成为吉利汽车的又一力作。

除了价格和动力上的优势，星越L的车身尺寸已经真正超越了中型SUV的水平。长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。同时，星越L在内饰设计、功能配置、安全性等方面都具有很大的优势。

此外，今年3月，吉利汽车还推出了星越L混动版——雷神Hi X混动版。这款车最大的优点就是省油。 NEDC综合油耗仅为4.3L/100公里，无需额外充电。对于家里没有充电桩或者不方便充电的用户来说非常友好。

排名第三的本田CR-V是一款20万级别的SUV，也是很多家庭用户的首选。作为本田最畅销的SUV，相信没有人会质疑CR-V的实力。在中国市场销售十余年，市场口碑和用户群首屈一指。

本田CR-V不仅拥有颜值高、性能好、动力好等优点，而且油耗低、保值率高。这些都是用户选择它的主要原因。他们买的不仅仅是车，更是一份安心，一份保障。

排名第四的是广汽丰田汉兰达。汉兰达作为中型SUV的绝对标杆，一直以来都被各种车型所感动和挑战，但它从未输过，依然处于领先地位。上一代汉兰达从上市之初就面临换代，排队高价买车，很是，但也确实是实力的体现。

如今全新一代汉兰达于去年上市，全系搭载由2.5升自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统。驾乘感受和燃油经济性得到明显提升，内饰布局也焕然一新，整体产品力明显提升。更重要的是，全新汉兰达不需要加价买车，对消费者还是比较友好的。

排名第五的是一汽丰田R4芳容。其实这款车不需要过多的介绍。它在中国也已经销售了十多年。是名车，也是20万级别绕不开的SUV。深受广大家庭用户的青睐。

在中国市场，丰田R4芳容的年销量一直保持在20万辆以上，就是实力的最好证明。此外，在美国市场，年销量突破40万辆，是美国最畅销的SUV，一直遥遥领先。

消费者之所以愿意选择丰田R4芳容，主要是因为它的品质好，包括省油、故障率低、保养便宜、返修率高。

第六名是比亚迪唐新能源。这款车在今年走红，主要是因为主打燃油经济性的唐DM-i车型的推出。同时，入围门槛降低至20万元，引起了众多网友的关注。

与比亚迪DM-i其他车型相比，唐DM-i搭载21.5千瓦时电池组起步，纯电续航里程为112公里。掉电状态下综合油耗仅为5.5L/100km，NEDC工况下更低。 1.2 升/100 公里。

此外，唐DM-i还配备了20英寸轮毂、L2级驾驶辅助系统、360度全景影像、内置行车记录仪、前排座椅加热/通风、矩阵式LED大灯、前排等诸多豪华配置。多层隔音玻璃、电动折叠外后视镜等。

哈弗H6和长安CS75 PLUS分别排名第七和第八。作为国内最畅销的两款SUV，它们的实力毋庸置疑。年销量一直保持在30万以上，用领头羊来形容也不为过。

此外，哈弗H6不仅销量高，满意度连续六年排名第一；长安CS75 PLUS也是一款少有的搭载爱信8AT变速箱的SUV。如果你有10万的预算，不知道选择哪一款SUV，那么可以考虑哈弗H6或者长安CS75 PLUS。p>

排名第九的是广汽传祺GS8，从名不见经传到遍布全国，只做了两件事。首先是升级，从外到内升级，一改老款的形象，变得更加精致、时尚、年轻，气场外观提升明显；内饰也换成了主流的大尺寸触摸屏和全液晶仪表盘，增加了车厢内的科技感和豪华感。此外，对配置进行了调整，取消了中低配车型，从一开始就销售高配车型，起到了提升车型档次和形象的作用，使其成为真正的旗舰产品。二是加入与丰田合作的THS混动系统，由2.0T四缸涡轮增压发动机(190马力)和电动机(182马力)组成，传动匹配E-CVT变速箱。这套系统既兼顾了动力，又保证了出色的燃油经济性。NEDC工况综合油耗仅为5.3L/100km，与丰田汉兰达不相上下。最后一个是坦克300。相信大家都能看出这车有多火。自发布以来，坦克300一直是SUV市场的顶级流。凭借其硬派的越野风格、优异的性能和厚道的价格，第一个月预售订单就过万，随后几个月因为需求过大，数次停售扩大生产线。恢复销售后依然供不应求，提车时间从三个月到半年多不等。更值得一提的是，坦克300在二手市场的保养率更是碾压汉兰达、雷克萨斯ES等“理财产品”。二手车价格比新车贵，甚至开了一年还能原价卖。

3000台赛博坦克的限量版更是离谱。被二手车商卖到40万，比官方指导价高出10万。这么离谱的价格，还是一车难求。不得不说坦克300一辆车就带火了整个硬派越野SUV细分市场。以上是目前关注度最高的10款SUV。名单上有你喜欢的模特吗？我们在评论区讨论一下吧。前面说过，关注度高并不代表这款车综合性能的好坏。只能说目前都很重视，讨论度高，话题性强。如果目前没有明确的买车目标，不妨在关注度高的车型中选择，选错的概率会低一些。