小鹏P7内饰怎么样

　　如果你打算花几十万买辆车，那么除去动力、配置、空间这些方面，内饰的设计和工艺水平也是你必须要考虑的方面，因为内饰设计的合理与否、用料的细腻程度都直接影响了你的出行体验。今天就带大家来看看这款小鹏P7。

　　小鹏P7内饰看起来颇具青春的感觉，对年轻群体颇具吸引力。

　　小鹏P7方向盘采用真皮材质，看起来质感较为出众。

　　小鹏P7仪表运用了全液晶的设计，配备了10.25英寸的显示屏，看起来颇具精细的感觉，时尚的设计很受年轻人的青睐。

　　小鹏P7中控屏尺寸为14.96英寸，并配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、导航路况信息显示等四项配置。

　　该车采用了真皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理。同时，该车配备驾驶位座椅记忆。

　　小鹏P7后排空间不错，实用性还是可以的。同时，该车配备后排头部气囊、后座出风口、后排侧隐私玻璃。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，后排座椅方面，小鹏P7后排空间不错，实用性还是可以的。配置方面，小鹏P7标配了车道保持辅助系统、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、车联网、360度全景影像、上坡辅助、自动泊车入位、前排头部气囊、蓝牙/车载电话、远程启动等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

小鹏P7?2022款 670E+ 鹏翼版内饰怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 670E+ 鹏翼版针对内饰的看法吧：网友@sw920说道：“内饰的设计风格属于简约优雅类型，看起来整洁干净，而且还给人一种清新脱俗的感觉。”

网友@加菲猫121说道：“舒适度不错。”

网友@李彦果2017说道：“座椅是真皮包装触感舒服，包裹性强，可根据人体身高体重多角度调节座椅，乘坐舒适。全景玻璃天幕可以随时随地瞭望天空。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

第1款比亚迪汉EV 2022创世纪715KM旗舰版(287，500)

从外观上看，这款车有着比较少见的暗红色配色，让韩EV平时在大街上鹤立鸡群，十分抢眼。经常可以在街上的很多车中一眼发现。对于比较喜欢出车和炫耀的车主来说，这款车的造型和配色显然是不错的档次。韩EV的车身尺寸为4995/1910/1495mm，轴距为2920 mm.

从内饰来看，韩EV走的是家族式风格，浅灰色和橡木色的主色调搭配设计让韩EV的内饰看起来像一个成熟的中年男人，既不犀利也不太流畅，安全可靠。尤其是长方形的液晶显示器和中控台更是强化了这种风格。

从动力上来看，韩EV采用的是永磁电机，总功率180kw，总扭矩350Nm.同时配备电动车单速变速箱。电池类型为磷酸铁锂电池，续航里程715km，快充时间0.5h，这个动力数据在多款新能源车中已经处于中上水平。

总的来说，韩EV的风格是鲜明的，外观内饰动力是为日常家用而设计的。主要需求是日常家用的车主，所以这款车完全可以考虑。

2款特斯拉Model 3款2022后轮驱动版(指导价：27.99万元)

该车车身尺寸为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm。车身主体颜色为黑色。黑色，看起来成熟稳重，一直是男性车主最喜欢的颜色之一，但特斯拉Model 3使用的墨黑，比韩EV的深红色还要少见，这种配色显然符合网络上“低调奢华有内涵”的流行语。除了配色，特斯拉Model 3最喜欢的运动是韩EV。这个造型让特斯拉Model 3看起来像是一只正在弯腰积蓄力量，即将弹射的老虎。

内饰方面，特斯拉Model 3采用了外观一致的纯黑主体设计。现在的汽车设计，为了赢得更多的客户，趋向于保守和中庸。这个设计显然是一个不寻常的努力。虽然这种极端的风格会很容易导致一部分客户的流失，但是对于喜欢这种风格的客户来说，特斯拉Model 3。

动力方面，特斯拉Model 3采用永磁电机，电机总功率194kw，略高于韩EV。电机总扭矩为440nm，也高于韩EV。与这台电机匹配的变速箱和韩EV是一样的，都是电动车用的单速变速箱。电池类型也是磷酸铁锂电池。纯电池续航里程556km，快充时间1小时。

总的来说特斯拉Model 3的动力略强于韩EV，但续航略弱于韩EV。车主在购车时可以根据自己的喜好进行选择。

第三款：小鹏P7 2022 670N(指导价28.59万元)。

该车车身尺寸为4880/1896/1450mm，轴距为2998 mm，车身主色调为银色，车型也比较运动。只是线条没有特斯拉Model那么犀利，但更圆润内敛。如果把特斯拉Model比作一个20岁的运动员，那么小鹏P7已经25岁了。

内饰方面，P7也采用了黑色，这是男性车主最喜欢的颜色，但相比于特斯拉的完全纯黑色，P7将车内座椅设计成了暗红色，是韩EV和特斯拉Model的组合。

动力方面，小鹏P7采用永磁电机，总功率196kw，总扭矩390Nm.还配备了电动单速变速箱。小鹏P7的电池采用三元锂电池，纯电池续航里程670km，快充时间0.55h.动力方面，P7相比韩EV和特斯拉Model各有优劣。

总结：三款车各有侧重，但总的来说，都是30万元以内的高性价比新能源车。如果考虑买车，可以根据自己的喜好选择。

　　在大几十万级别的汽车市场中，有不少我们常见的豪华车型。它们在内饰设计上各有千秋，有些显得比较素雅低调，看上去都不像这个价位的车型。不过大部分车型在内饰设计上还是比较时尚耐看的。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的小鹏P7。

　　小鹏P7内饰给人一种非常新潮的感觉，采用了银色金属饰条进行修饰，视觉效果上相当个性动感。

　　小鹏P7方向盘运用了平底双辐式的设计，同时方向盘采用真皮材质，设计独特凸显运动气息。

　　小鹏P7仪表盘使用全液晶的设计，配备了10.25英寸的显示屏，细节处的精致会更受年轻人的追捧。

　　小鹏P7中控屏运用联屏的设计，尺寸是14.96英寸，给人一种十分时尚的感觉，屏幕尺寸较大，科技感非常强烈。另外，中控屏标配了车联网、蓝牙/车载电话、导航路况信息显示等四项配置。

　　这款车采用了真皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便，同时这款车配备驾驶位座椅记忆。

　　小鹏P7后排空间不错，实用性还是可以的。同时，这款车配备后座出风口、后排头部气囊。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，小鹏P7的车头风格走了年轻路线，给人一种较为活泼的感觉。配置方面，小鹏P7标配了并线辅助、自动泊车入位、车道偏离预警系统、刹车辅助、车联网、远程启动、无钥匙启动系统、前排侧气囊等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2020款 小鹏P7?5座内饰舒服吗，让我们来看看广大车主对2020款 562N 性能版针对内饰的看法吧：网友@李彦果2017说道：“真皮内饰做工精细，用料很足，只是设计的风格很低调不奢侈，中规中矩”

网友@碗豆芽说道：“内饰方面最喜欢的就是小鹏P7使用了简洁的内饰设计风格，除了让人感官上会感觉内部空间更大之外，结合车内超大的中控平板电脑，给人感觉非常有科技感，有种在看科幻大片，在操控宇宙飞船的感觉”

网友@dsafgsgsfg说道：“成为可以和特斯拉正面刚的选手之一”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　如果你正考虑用几十万的预算买辆车的话，那么除去动力、配置、空间这些方面，内饰的设计和工艺水平也是你必须要考虑的方面，毕竟内饰设计是否合理、用料是否细腻都直接会影响你的出行体验。今天为大家介绍的是小鹏P7，它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　小鹏P7内饰看上去非常精简，对称式中控台采用了软性材质，加上银色金属饰条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　小鹏P7平底双辐式方向盘采用真皮材质，看起来质感较为出众。

　　小鹏P7仪表采用了全液晶的设计，配备了10.25英寸的屏幕，给人一种非常精巧的感觉，看上去有着很浓的科技感。

　　小鹏P7中控屏尺寸为14.96英寸，并标配了导航路况信息显示、GPS导航系统、蓝牙/车载电话等四项配置。

　　这款车采用了真皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。

　　小鹏P7整体空间表现还算出色，较小的地板鼓包也不会对中间乘客的乘坐造成太大困扰。另外，该车配备后排头部气囊、后座出风口。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，小鹏P7的前脸犀利十足，充满“杀气”的压迫感扑面而来。配置方面，小鹏P7标配了自动泊车入位、远程启动、车道保持辅助系统、胎压显示、前排侧气囊、刹车辅助等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2020款 纯电?小鹏P7?5座内饰舒服吗，让我们来看看广大车主对2020款 670E针对内饰的看法吧：网友@福满天下说道：“极其的简单的内饰设计但又是那么的恰到好处，不像特斯拉看上去有那种简陋感，这个价位的车子在材料和做工上更是无可挑剔，在科幻的基础上海增添了一定的豪华感。”

网友@青铜选手说道：“NAPA座椅做起来很舒服，包括腰托设计，还有座椅通风和加热”

网友@澳澳1983说道：“座椅与中控设计都很不错，内饰简洁大方，属于那种运动时尚风吧！我觉得特别符合我们这种年轻人的审美眼光！开出去自己都觉得赏心悦目呀！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

日前，新款小鹏P7i正式亮相。据悉，新车将于3月中旬上市。作为小鹏 P7 的中期改款车型，在外观方面并没有太大的区别，主要在内饰细节进行了升级，增加激光雷达，同时动力方面也有所提升。

外观上，新车沿用了现款车型设计样式，并且在细节上进行了修改，两侧前大灯处增加了激光雷达，其水平视角达到了 182 °，能有效减小探测盲区。车辆侧面以及尾部变化同样不大，流畅的线条以及溜背式的设计，依旧有出色的运动气息。

内饰方面，车辆内部造型依旧简洁，在细节上，中央扶手箱前端区域采用了全新的设计样式，且还融入了双手机无线充电面板，方向盘样式也换成了与小鹏 G9 相似的样式。在配置方面，新车全系标配电吸门、电动尾门、隐私玻璃。此外，前后排座椅经过重新设计，支撑性和包裹性更为出色。

配置上，新车搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，传感器增加了两个激光雷达，智能辅助驾驶芯片上由老款的Xavier改为了双Orin-X芯片，算力由30TOPS提升至508TOPS，提升幅度还是非常大的。此外，智能驾驶辅助系统还搭载第二代视觉感知架构，拥有 XNet 深度视觉神经网络，小鹏 P7i 实现了全场景辅助驾驶。

动力方面，小鹏 P7i 也进行了升级，两驱版车型的电机最大功率为 203kW，最大扭矩为 440N · m，四驱版的电机最大功率为 348kW，最大扭矩为 757N · m，百公里加速时间仅为 3.9 秒。此外，新车还配备车手模式。

相关车系：小鹏P7i