Polestar 2动力怎么样

　　不知道大家会如何定义一辆好车，时尚的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置表现？这些方面的表现确实不能差，但小编觉得动力和操控还是最主要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他方面的出色表现才更加有意义。如果你正在关注Polestar 2，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　Polestar 2前脸呈现出豪华的设计风格，看起来十分豪华。

　　Polestar 2车尾呈现出精细的设计风格，配合豪华的尾灯，造型看上去不仅时尚，而且设计感也很强。

　　Polestar 2内饰看上去非常大方，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

　　Polestar 2搭载了一套纯电动动力系统，配备前后永磁同步电动机，电动机总功率408马力，电动机总扭矩660牛·米，工信部纯电续航里程512Km。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，再看下配置，Polestar 2配备了定速巡航、车道保持辅助系统、牵引力控制、上坡辅助等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。Polestar 2的内饰造型很豪华，整体的高级氛围营造得很到位。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

Polestar 2?2021款 双电机长续航动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 双电机长续航针对动力底盘的看法吧：网友@打扰他说道：“刹车灵敏，电子转向助力灵活，路感回馈比较好。”

网友@俠刀-蜀道行说道：“开过电车的人都知道，电车的动力很大，不然的话，燃油车会迟缓或者迟缓，我的极星2开起来，就像是一支炫酷的离弦之箭，启动的瞬间，你会牢牢的贴在后座上，如果副驾驶上有个女生，你就会有一种安全感。电车的动力毋庸置疑，完全不是燃油车能比的。”

网友@DULI8899PP说道：“极星2上手很简单，除了上车的时候需要适应一下启动键。其他的都比较适合家用，首先方向盘握起来很舒服，方向盘也比较轻盈，不用太费劲的转动方向盘，日常使用起来还是很轻松的，尤其是在转弯和转弯的时候，一只手就能轻松完成。另外，底盘的调教也非常出色，在高速行驶时底盘的反馈也比较稳定，给人很大的信心。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款指导价25.78万元的车型，Polestar 2的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　Polestar 2车头呈现出灵巧的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

　　Polestar 2车尾呈现出动感的设计风格，搭配年轻的尾灯，造型设计运动气息浓郁，行驶在路上回头率非常高。

　　Polestar 2内饰看上去非常高贵，整体的高级氛围营造得很到位。

　　Polestar 2搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率224马力，电动机总扭矩330牛·米，工信部纯电续航里程485Km。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，来看一下后排，Polestar 2后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。Polestar 2的车侧看起来颇具流畅的感觉，线条的律动感得到了很好凸显。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2021款 纯电?Polestar 2?自动版?5座动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 单电机标准续航针对动力底盘的看法吧：网友@wangyuefeigg说道：“方向盘很轻盈，当然，这是在低速行驶的情况下，随着车速的提升，方向盘变得更加平稳，转弯半径也不大，可能是因为车身太短的缘故，在狭窄的道路上行驶起来并不困难。他最喜欢的就是底盘的高级感，不想有的车摇摇晃晃，底盘松散，极星2的支撑力很强，在泥泞的道路上走的很快，舒适性和操控感都很好。”

网友@N恩N说道：“纯电动汽车的感觉就是暴力，刚买回来的时候，加速器控制的特别小心，生怕控制不住，现在习惯了，也就习惯了。我奉劝你们一句，不要以为买了一辆电车就是无敌的，开着车跑是不对的，也是危险的。说实话，我对电车还是很忌惮的，虽然动力很大，但速度太快的话，很容易出车祸。”

网友@klss说道：“动力就是充沛，很够用的。0-100公里/小时的加速时间小于5s”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

大家好，你终于在xml中了。不知道你有没有想过自己。首先，蟹蟹观众到来，祝大家岁岁快乐，生意兴隆，八卦少。今天就来聊聊S级千万级以上的豪车UV：相信大家都知道SUV的内饰“双”、宽敞。它不仅具有低油耗、低价格的优势，而且三者的性能都相当可靠，是“非SUV无可匹敌”的突出原因，因此得到众多大牌的支持。也作为越来越多工薪阶层出行的热门属性，今天我们就从更客观相关的独特角度来分析一下，这三款安全又不贵的女士SUV当然也会带来一系列的花样，让你笑，看看有没有小哥哥们喜欢的SUV车型！

星月首发车型L 13.72万至18.52万

关于星越L的销量表现： 作为吉利汽车旗下的网红车型，其市场表现一直都比较出色。同时，星月L的成交价也非常接地气，因此得到了很多小姐姐的支持和好评。相关信息显示，星月L近期再次脱颖而出，本系0.41w的出色表现位列销量榜第71位，被公认为最值得

成功击败许多SUV 强大对手的闪亮明星之一。虽然星月L的排名不是很高，但是星月L的内部销量一直都是一鸣惊人。关键是星月L消费者看得见它强大的实力。我觉得星月L的硬核影响力可以说是无敌的，估计未来的销量业绩肯定会稳步上升。

星越L的整体颜值很高，车漆风格特别有个性。同时，个性化的线条非常有骨感，非常符合小方的审美风格。值得一提的是，Star L车头的高端造型特别有运动感，而Star L的车身线条造型也相当接地气。流畅流畅的双腰线微微上扬，像小蛮腰一样展开，看起来美感十足。同时，还有一对炫彩流线的LED大灯。线条和内饰风格都无可挑剔，与之前的老款车型还是有很大区别的。

众所周知，星越L的乘坐空间是高端SUV的一倍，相比其他车型，居高临下，这让不少车主感到特别欣慰，精华和常用的随身物品都可以轻松装进911和R8。档次高的吉利Polestar 2，长4770mm，宽1895mm，高1689mm，即使后排坐着三个身材正常的大姑娘，这样的尺寸还是很容易翘二郎腿的。可见星月月L太靠谱了。让很多懂车的老朋友记得给它100万个赞。而且后备箱的空间非常好，可以放很多行李箱。小编很高兴看到它给外界一种顶天立地的感觉。

加上张牙舞爪的颜值和温柔可爱的内在作风，星月L的魅力十足。它采用了238马力的动力系统，变速箱采用了非凡的8速手动，所以星月L的动力系统也很犀利。奇妙。而且，星越L采用了铝合金涂层发动机缸体，在减小体积方面能够发挥最好的作用。另外，星月L的排量特性可以说是非常强大，星月L的涡轮增压器是重中之重，而星月L的排量版本就有2.0T。

小编有话要说： 消费者都知道，星越L作为吉利汽车家族的一员，在主流SUV车型中应该算是不凡的存在。 L的颜值无疑是无可挑剔的，正面相当漂亮时尚，让我沉醉其中。另外坐在座位上也不会觉得拥挤，而且明星越来越多。操控感也相当不错，这也是星月L最受市场欢迎的优势之一。

最后，拥有不错的油耗表现：这主要是因为星月L的油耗控制技术的精准度得到了提升，让星月L更加符合越来越多成功人士的代步需求。这么说吧，笔者平时出行在城乡公路、高速公路、国道等，难能可贵的是，星越L的综合油耗比我想象的要低很多。目前百公里油耗值在7.8左右，油耗相当可观。这在SUV中也必须被称为低油耗。所以我很满意。邻居们都忍不住夸赞星月L的油耗确实很接地气，不过开着空调的话，相信它的油耗应该会略高一些。主要是我单位后来上报了一部分油钱，个人经济压力不会太大。当然，越省油的越值得买。虽然调校时间不是很长，但预计只要磨合期过去，星越L的油耗可能会有所改善。

车主的口碑：想必很多小弟都有这种感觉。 星月：L 悬挂好像有点好。虽然整车的稳定性更强了，但是真的很担心整车会散架，有时候车内的物品会被冲走。如果一直坐在里面，PP可能会受不了。此外，在高速行驶中，尤其是在进入不平整、陡峭的路况时，总能听到持续不断的胎音和异响。另外，低速时动力不足，找过客服，也不知道是什么问题。另外，1、买新车时，星越L的内饰异味比较突出。蓝牙耳机偶尔会连接不上。 3、高端设备价格有点贵。

No2：哈弗H6

外观概览：民族风十足，男朋友拍速度与激情8很满意。中网的尺寸不是很大，看起来比较帅气。而哈弗H6在门把手的位置巧妙加入了很多具有长城汽车家族特色的大面积元素，家族式的LED大灯特别好看，仿佛“野牛一般的眼睛”，非常霸气哈弗H6整个车身的侧面部分很长，车身线条无疑非常有特色，从车尾到车头，进一步强调了整个车身的个性。车身侧面采用抛光处理， H6.尾部宽松，颜值不错，同时尾灯的位置采用了一些高端美观的设计理念，点亮后还是很抢眼的。所以很多读者都有这样的感觉：荣威哈弗H的外观设计也很漂亮，我男朋友之前也买过这台哈弗H，估计是因为帅气的外观吧。

每当手头一次性银子不够用的时候，我一般都会去线下4S店试驾。现在感觉就像一辆新的哈弗。 H6。即使是哈弗，隔音效果也很靠谱安静H 这么重这么长，但是操控比较好。

第三款车型 远景X6 6.89万~9.99万

外观简介 远景X6的外观可以说很吸引人，很好，家庭前格栅的大嘴设计是外观水平，同时整体高端感也被拉伸！底盘还可以。高速转弯平稳平稳，刹车非常平稳。车身气质丰富的腰线从前到尾贯穿，就像流水一样，有远见X6尾灯错落有致，很细

节日也处理得很好，很犀利。总之，远景X很帅就是很帅。！

内饰概况 我对视野X6.内饰风格非常令人欣慰，组装精良，误差小。另外，远景X6.真皮方向盘握感相当书，调整准确，也很适合弟弟。值得称赞的是，远景X6后座椅背非常柔软，支撑特别好，用纯天然面料覆盖，坐在上面特别舒服，毕竟，滑板车必须舒适，最有价值的是，愿景X气味较少。与此同时，车内的噪音基本上是听不见的。因此，长时间驾驶不是问题。

动力状况 远景X6.动力没有后劲不足的感觉。基本上一点油门就能马上超车。开车感觉特别放松。降噪细节也特别到位，整个加速过程只会感觉很安静。另外，因为动力已经到位了，没有必要有远见X6.动力配置改进过多。

车友点评 特别满意的是远景X6的外观造型，近5m长车长，大灯组采用业内流行的一体化设计，夜间特别光彩夺目。值得注意的是，远景X中网6的正面style非常抢眼。银白色镀铬饰条补充了底部明亮面板的优点，看起来相当时尚和脚踏实地。此外，愿景X6轮毂是多种铝合金，尺寸特别协调，无论其外观水平或细节处理等细节也更好。看起来很高。侧线也吸引了消费者，前保险杠非常安全，为独特的家庭造型，透露出纯净优雅的气质感。这辆车开得很安静，没有噪音！还有，控制也很好。总的来说，远景X毕竟6的性价比挺好的，高配版不到9万元就能带回家。自从有了前景X6后来，作者君的家人经常出去兜风。小编点评

以上大致介绍了星越L、哈弗H6与远景X他们的价格是6.89万、9.8w和13.72w。众所周知，不同层次车型的终端价确实不少。其中，星越L裸车价是13.72w软妹币，H6和远景X6则分别是10.10w、5.59汽车维修知识讲解w，可以发现，华盛汽修连锁店的上述车型差距仍然很大。我不知道上面的分析SUV你特别喜欢什么？在此衷心祝愿大家万事亨通，吉祥如意。如果你喜欢上面的内容，记得表扬一下。

　　不知道大家对一款好车会如何定义，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置表现？这些方面的表现确实不能差，但我认为动力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他的优点才会更有意义。今天介绍的这款Polestar 2，指导价为41.8万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　Polestar 2前脸呈现出高贵的设计风格，整体看起来档次感十足。

　　Polestar 2车尾给人一种十分高贵的感觉，尾灯呈现出豪华的设计风格，内部细节丰富，点亮后很好地凸显了整车的奢华格调。

　　Polestar 2内饰显得颇具精细的感觉，对细节的完美把控，塑造出了整体的时尚感。

　　Polestar 2搭载了一套纯电动动力系统，配备前后永磁同步电动机，电动机总功率408马力，电动机总扭矩660牛·米，工信部纯电续航里程450Km。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，Polestar 2的车侧看起来颇具精致的感觉，有效地提升了整体的设计感，让其更具吸引力。来看一下后排，Polestar 2后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

Polestar 2?2020款 首发版动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 首发版针对动力底盘的看法吧：网友@rockyan11说道：“众所周知，电车的特点是响应快，扭矩释放快。我对Polestar2的表现非常满意。油门踩下去之后，车子一点都不拖泥带水，推背感也很持久。平时出门兜风超路九成都不会有压力。和我朋友的小钢炮比起来也不遑多让，电车一开始的动力响应，燃油车只能看着我们的尾灯。”

网友@luoshuai2说道：“单电机7秒还够用”

网友@nntpl说道：“电车的操控相对来说要简单一些，和传统的燃油车不同。首先，我的车没有启动按钮，所以不需要点火，直接踩刹车，挂挡就行了。我对操控的理解主要体现在加速能力和过弯时座椅的支撑力上，以及刚性悬架对车身的控制。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

这家瑞典汽车制造商似乎认为，很少有买家能够排队购买其各种插电式混合动力车型，但事实上，沃尔沃被PHEV的需求淹没了。那么，解决办法是什么呢？

尽快提高产量。但是，有一个问题，因为沃尔沃不自己制造电池组。因此，沃尔沃将联系其各供应商，在内部重新调整插电式混合动力的生产，但这一过程需要一些时间。

据沃尔沃预计，今天插电式混合动力车的产量将增加两倍，但要到今年年底才会出现。三倍，沃尔沃的意思是到2019年底，体量将是2018年的三倍。

根据Samuelsson的说法，插电式混合动力汽车占标准汽油/柴油和插电式混合动力汽车某些车型销量的15%。

与此同时，沃尔沃的Polestar品牌高度专注于插电式汽车。其首款Polestar 1是非常有限的插电式混合动力汽车，而Polestar 2是全电动汽车，旨在与特斯拉Model 3竞争。