动力够用/强调实用性 场地试驾域虎3

    家族化的外观及内饰设计9月17日晚,江铃汽车旗下以实用为主的工具皮卡“域虎3”正式上市,新车指导价为868-11670万元。它与Domain Tiger 7和Domain Tiger 5形成了更丰富的产品矩阵。虽然域虎3的定位低于域虎 展开全文

家族化的外观及内饰设计

9月17日晚,江铃汽车旗下以实用为主的工具皮卡“域虎3”正式上市,新车指导价为868-11670万元。它与Domain Tiger 7和Domain Tiger 5形成了更丰富的产品矩阵。虽然域虎3的定位低于域虎7和域虎5,但整体实用性和动力输出都不弱。接下来,我们去实地感受一下。

域虎3的定位虽然低于域虎7和域虎5,但其家族化的设计风格依旧展现,尤其是前脸,大嘴的前格栅充满个性。我们这次测试的车型是标准轴距版本。车身尺寸方面,其长宽高分别为5410×1905×1795mm,轴距为3085 mm。

域虎3 2018款 2.5T柴油四驱豪华版标准轴距车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价11.52万

内饰方面,采用大面积黑色系进行搭配,并在空出风口和方向盘处加入亮银色饰板。熟悉域虎系列的朋友可能会发现,它和域虎5内部的相似度也很高。

中控区域配备了8英寸的触控显示屏。功能上有收音机、蓝牙电话等一些基本简单的功能,有SD和USB外接音频接口。但是它没有GPS导航和倒车影像功能。

点击此处了解详情。

2.5T次柴油+5MT 动力输出尚可

座椅采用黑色真皮包裹,全系标配李尔真皮座椅,也彰显了其诚意。座椅内部的填充物相当结实,乘坐舒适性还是可以的。

动力方面,域虎3采用2.5T柴油和1.8T汽油。我们的试驾车型配备了2.5T柴油发动机,最大功率为125马力/3600转/分,峰值扭矩为310牛米/1800-2200转/分。与之匹配的是Getrag的5速手动变速箱

离合器踏板位置略高,但接合点较宽,容易找到。油门的响应也比较积极,可以很轻松的从一点油开始。即使是第一次开车,也不容易熄火。

日常行驶中,发动机转速基本保持在1500-2000转/分左右。动力输出还可以,满足日常使用不成问题,低扭矩输出也不弱,但快速加速的时候似乎感觉没有那么激进。它最大扭矩的转速范围是1800-2200rpm,在这个范围内你会感受到明显的动力输出。可以说整体动力输出还是可以接受的,在同级别产品中,瑞奇皮卡和瑞迈的2.5T柴油车型基本一致。

该车采用前双横臂扭杆弹簧和后整体桥式悬架结构,弹性元件为多个板簧。钢板弹簧承载能力强,但舒适性不好,尤其是通过减速带或崎岖路面时,后排的弹跳感还是比较强的。

★全文总结:

域虎3采用域虎系列的家族式设计,整体风格接近域虎5。域虎3、域虎5、域虎7的上市,构成了江铃皮卡更丰富的产品矩阵,填补了8-10万元的产品线。总的来说,Domain Tiger 3在配置上有着不错的实用性能,比如驻车雷达、多功能方向盘、真皮座椅、8英寸触摸屏,这些都是全系标配。功率输出可以接受,日常使用没有问题。仅在细节上,如高位刹车灯、后排中间头枕等。,还需要改进。

点击此处了解详情。

主要差异在动力 4款自动挡柴油皮卡海选

    江西五十铃 铃拓过去,由于城市对皮卡的限制,这样的多用途汽车无法显示其优势;现在,随着全国皮卡解禁,这种能拉人、能载物、能越野的车辆迎来了春天。随着政策的大趋势,很多朋友对它的需求也逐渐从单纯的拉货工具转向多元化发展,对配置和驾驶品质 展开全文

江西五十铃 铃拓

过去,由于城市对皮卡的限制,这样的多用途汽车无法显示其优势;现在,随着全国皮卡解禁,这种能拉人、能载物、能越野的车辆迎来了春天。随着政策的大趋势,很多朋友对它的需求也逐渐从单纯的拉货工具转向多元化发展,对配置和驾驶品质要求更高。今天给大家带来了四款比工具皮卡更先进的产品。分别是灵拓、瑞奇6、MAXUS T70、域虎9。让我们看看哪一个更适合你的需求。

◆江西五十铃拓厂商指导价1118-1548万元。

在其品牌细分市场中,灵拓是介于D-MAX和瑞麦之间的一款车型。全车系指导价区间为11.18-15.48万元。自动变速箱国VI车型于2021年12月初正式上市,售价区间为12.28-15.08万元。新车外观与目前的手动变速箱车型基本相同,但动力系统有更多的选择。

很多皮卡都有标准版和加长版车型,后者的装货间会更大空,凌拓也是如此。让我们以扩展模型为例进行比较。灵拓的车身长度比瑞奇6大,但不如大同T70。宽度相对较小,高度相对接近。这款车的轴距尺寸在加长车型中也属于略小的一类。

四款车型的货厢尺寸都比瑞奇6和大同T70小,但毕竟车内还有加长版,比域虎9大很多。尾门打开后,离地高度相对较低,便于携带物品。

凌拓的内饰设计对称,视觉效果很有规律。同时,线条和饰板营造出更丰富的层次感,这在皮卡里是一种吸引力,用料也更加讲究。中控台采用搪塑技术和皮革软包。

全车标配真皮多功能方向盘、前后中央扶手、卤素大灯、前雾灯、手动控制、电动后视镜、前排双气囊。根据配置不同,电动座椅在主驾驶位,定速巡航,倒车影像等。与它们的价格相比,入门级车型的配置性能有一定的优势。

●带空房间

乘车过程中汽车没有问题空。身高179cm的体验者将座椅缩小到最小,并调整驾驶姿态。前后头空之间有打孔余量,后腿有打孔加四指余量,地板中间有凸起,纵向比较大空可以容纳44码的鞋子。

●动力系统和底盘悬架

所有车型标配2.5T柴油发动机。目前在同一个房间里有国V和国VI车型在售。我们以环保标准更严格的国家VI模式为例。它的最大发动机功率为150马力,最大扭矩为360牛米。四款车型动力参数均为平均值,传动系统匹配6MT、6AT。其中,自动变速箱来自法国PPS。

实际驾驶中,车辆动力性能充足,在空负荷下常规加速80km/h后无明显衰减现象,变速箱平顺性尚可。四款底盘车型均为前双叉臂独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架组合。车的调整重在支撑,舒适性不好。遇到大颠簸或减速带时,后排弹跳感明显。

在驾驶辅助功能方面,中高配车型有后轮轴差速锁,属于强解脱配置。遗憾的是,该车没有车身稳定控制系统,在抑制打滑、增强行驶稳定性方面会稍逊一筹。在驱动形式上,汽车分为两轮驱动和四轮驱动,四款车型都是如此。

郑州日产 锐骐6

◆郑州日产瑞奇6厂家指导价8.98-17.98万元。

瑞奇6于2021年10月正式上线。这款车以纳瓦拉车型为基础,根据定位不同可以分为常规、城市和越野三个版本,根据配置水平、轴距大小和动力差异有多种车型可供选择。目前该车还与国V、国VI车型同屋销售,厂商指导价为89.8-17.98万元。相比之下,我们仍然使用柴油和自动。

瑞奇6的尺寸相对两个长货厢的伙伴要小一些,但轴距比凌拓稍大。其货舱在拉货空时的性能如何?

瑞奇6货厢长度比凌拓加长版短10mm,宽度是四款车中最大的。此外,踏板离地高度较低,更容易上下货舱。

车内硬朗,立体感强。用料一般,中控台采用硬塑料。瑞奇6整个车系的价格跨度比较大,主要区别在于动力。部分配置,根据预算不同,提供胎压报警、真皮多功能方向盘、前雾灯、9英寸中控屏、手机互联、自动空调节、电动座椅等。该配置综合性能接近灵拓。

●带空房间

178cm身高体验者来到瑞奇6的前后排,一拳+三指,一拳+头间两指空,后腿间一拳+四指空,表现充沛。地板中间有一定的凸起,垂直放41码的鞋子是不可能的空。

●动力系统和底盘悬架

瑞奇6国VI版动力组合为2.3T柴油+6MT/8AT和2.4L汽油+5MT。其中,柴油动力的动力和扭矩参数在四款车型中占优,这也与2.3T车型的排量密切相关。传动系统8AT变速箱来自ZF,变速箱品牌在行业内有着良好的口碑。

驾驶体验我还是以柴油自动变速箱车型为例。得益于发动机比较强劲的动力,瑞奇6的驱动力比较强,油门响应在皮卡车型中是比较积极的类型,在日常驾驶中会为你创造一个相对轻松的加速体验。刹车前部有点软,刚起步的时候需要适应和习惯。底盘的调整在皮卡中属于比较平衡的一类,在保证支撑的前提下也可以兼顾一定的舒适性。

在驾驶辅助方面,该车有两轮驱动和四轮驱动供用户选择。高配车型配备了车身稳定控制系统和伊顿后轮轴差速锁。越野版还在底盘保护上增加了大面积的钢板覆盖,为越野或者在烂路上的朋友多了一层保护。

上汽大通MAXUS T70

◆SAIC大通Maxut70厂家指导价8.98-20.48万元。

SAIC大通MAXUS T70于2021年6月正式上市。根据轴距大小、驾驶形态、配置水平、动力的差异,有相当多的车型可供选择。最近,即将推出的车型分为四类:旅行版、越野版、汽油版和电动版。新款车型还未全面上市,目前在售车型指导价格区间为8.98-20.48万元。

SAIC大通T70也有普通货厢和长货厢。长货厢的尺寸几乎是四款车中最大的,在长度、高度、轴距上都有一定的优势,宽度仅比区域虎9小5毫米。

得益于轴距和车身长度的优势,这款车的货厢在设计上也比较大。它的长度和高度是四款车中最大的,宽度表现一般,不如凌拓和瑞奇6。

车内采用规则对称的造型,线条设计硬朗,细节丰富,用料传统。中控台由硬塑料制成。根据价格和配置水平的不同,车辆配备了真皮座椅、无钥匙进入/一键启动、7英寸中控屏、手机互联、感应雨刷、巡航控制等。得益于蜘蛛智能选装系统,如果预算充足,还可以考虑安装360度全景影像、电动天窗、胎压监测、座椅加热等。

●带空房间

对于身高178cm的成年人来说,空车厢没有问题,空车厢的表现也与瑞奇6相当接近。不同的是车后排中间地板凸起的纵向空车厢比较大,41码的鞋子可以平放在里面,满载时可以让乘客的腿脚更加放松。

●动力系统和底盘悬架

目前在售的车型搭载了SAIC自主研发的SAIC π 2.0T柴油发动机,即将上市的车型增加了2.4L和2.0T汽油发动机。下表列出了详细的参数。目前2.0T柴油发动机的最大功率与瑞奇6 2.3T相当,两者都是163马力,扭矩差只有5 Nm。但是,发动机排量较低,加电性能较好。

得益于发动机的强大动力,SAIC大通T70的加速效率令人印象深刻。在我们之前所做的评估中,加速结果在同级别中名列前茅。但是油门的响应速度和变速箱的平顺性,以及可以提升的空间空,和噪音是一样的。

关于与驾驶辅助相关的配置,车辆有两轮驱动和四轮驱动选项。中档车型拥有车身稳定控制系统和定速巡航,在四款车型中达到主流水平。高配车型还配备了伊顿后轮轴差速锁,可用于应对相对恶劣的行驶路况。

江铃汽车 域虎9

◆江铃汽车域虎9的厂商指导价为1348-2118万元。

江铃汽车领域虎是早期的汽车模型。随着品牌对皮卡市场的定位和细分,目前的域虎已经成为一个系列,从低到高,有域虎3、域虎5、域虎7和域虎9。定位越来越高,数字关系也越来越高。域虎9的指导价门槛不低,全车系指导价区间为13.48-21.18万元。前段时间,我们对这款车进行了试驾和评测。联系之前觉得价格有点高。经过驾驶,我们发现驾驶质量值得评价。

域虎9没有长马车版本。我个人的判断是,域虎9的定位逐渐淡化了它的工具属性。拉大货是Domain Tiger系列中定位较低车型的任务,这款车的定位更侧重于旅行和游玩。因此,与前三款长车厢车型相比,车身尺寸在长度和轴距上更短,宽度最宽,高度处于中上水平。

刚才讲了这款车没有长货厢版本,多拉货本身不是它的定位和重点,在货厢尺寸的对比上也没有优势。

Domain Tiger 9的内饰设计完全可以和乘用车媲美,这是从过去皮卡不如乘用车的印象中做出的评价。在我眼里,连皮卡都应该有这么好的表现。

配置方面,根据价格差异,该车提供前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压监测、无钥匙进入/一键启动、真皮多功能方向盘、座椅加热/通风、LED大灯、自动大灯、感应雨刷、内后视镜自动防眩目、后排空出风口等。配置表现与同价位SUV车型相当,在四款车型对比中。

●带空房间

车辆空的性能不如之前的车型,依然是178cm高度的体验者。第一排头/

●动力系统和底盘悬架

动力方面,域虎9有2.0T汽油+6MT/8AT和2.0T柴油+6MT/8AT多种组合。相比于本身在整个车系中,汽油车型的动力参数更为明显。四款车型中柴油动力参数不大,8AT变速箱也是ZF产。

本次海选对比主要是柴油自动皮卡,域虎9的驾驶体验主要以柴油车型为例。动力性能足够其定位,驾驶质感在同级别中不错,驾驶舒适性名列前茅。电动助力转向系统调节轻便,便于移动和停放。底盘虽然是钢板弹簧后悬架,但在调节上没有硬邦邦的感觉,舒适性有保障。

与驾驶相关的配置也非常丰富。车身稳定控制系统是整个系统的标配,伊顿后轮轴差速锁可用于越野脱困,顶配车型具有自适应巡航和车道保持功能,这些都是皮卡的尖端配置。这些功能让汽车无论是越野还是城市驾驶,都有着更加轻松便捷的驾驶体验。当然,话说回来,顶配车型的指导价超过20万元。

★全文总结:

这四款中哪一款更能满足你的需求?让我们从车辆的定位开始,分析它们之间的差异。

如果你对拉货有一定的需求,那么我觉得凌拓、瑞奇6、SAIC大通T70会更适合你。这三款车型都有长货厢版本。对于有拉货需求的人来说,更多的货厢空往往能带来更多的经济效益,甚至对于自用来说,更大的货厢尺寸也能应对更多的装载情况。这三款车的货厢尺寸比较接近,更多的差异还是来自动力系统、品牌影响力和预算。

凌拓来自江西五十铃。这个品牌的D-MAX是行业的老将和标杆,在口碑上有很强的积累。也有很强的品牌背书,价格相对更实惠。指导价14.08万元,可选择自动变速箱、四驱、带后轮轴的差速锁、定速巡航等产品。但是发动机动力参数在四款车中没有优势。如果想要低预算,可以优先考虑。

瑞奇6来自郑州日产,基于纳瓦拉车型,具备2.3T柴油动力参数表现有优势,8AT变速箱来自ZF。想要柴油、四驱、自动变速箱车型,长货厢入门价14.68万元,还需要再加1万元带差速锁。这款车更适合需要更多动力,预算更充足的朋友。

SAIC大通T70 2.0T柴油版车型具有出色的发动机增压性能。在排量较低的前提下,动力参数仅比瑞奇6 2.3T车型小5 Nm。柴油、四驱、自动变速箱长货厢车型的入门价格低于瑞奇6,为14.38万元。但入门级车型没有副驾驶安全气囊,安全配置稍逊一筹。

域虎9的定位与前三款车型大不相同。该车没有推出长货厢车型,可能拉不动货。然而,域虎9的配置和驾驶体验却是另一个档次,表现突出。虽然极限加速效率不是很高,但是舒适性还是有保障的。所以,如果你需要一辆既能开又能坐得舒服的车,域虎9更适合。Domain Tiger 9比较贵,需要更多的预算。

相关车型参数配置
域虎3车主评价
不爱玫瑰的小女人 购买车型:域虎3 2018款 柴油 2.5T 四驱标轴 进取版 发表时间:2018-11-29

超车无任何压力,高速上100-120码,超车很轻松

laosan007 购买车型:域虎3 2018款 柴油 2.5T 两驱长轴 进取版 发表时间:2018-11-29

只要舍得给油门,加速还是不错滴

zyx2012123 购买车型:域虎3 2018款 汽油 1.8T 四驱标轴 豪华版 发表时间:2018-11-29

只要你敢踩油门,动力就源源不断的输出。超车很轻松。高速上120很容易。

緒寫xiao時候 购买车型:域虎3 2018款 柴油 2.5T 两驱标轴 豪华版 发表时间:2018-11-29

新手,对动力要求不是很高。感觉动力够用,超车什么的没压力。

Siuki小叮当 购买车型:域虎3 2018款 柴油 2.5T 四驱标轴 豪华版 发表时间:2018-11-29

动力强劲,加速很快。超车无任何压力,高速上跑过180,动力源源不断,

JasonCyh 购买车型:域虎3 2018款 汽油 1.8T 两驱长轴 豪华版 发表时间:2018-11-29

发动机的声音还是比较小的,在高速上行驶的动力也很不错。

意见反馈 回到顶部