每年年底，国内汽车市场都会迎来一个购车小高峰。尽管仍有新冠肺炎疫情的影响，但消费者的购车热情依然不减。
作为一个爸爸，现在买车的时候，肯定会向七座中大型SUV靠拢。毕竟他们空间更大，配置丰富，动力充沛。虽然听起来很片面，但这确实是他们真实的用车需求。
目前大多数家庭能接受的7座中大型SUV价格一般在25-35万元之间。在这个价格区间，有汉兰达，锐界，途昂等我们熟悉的车型。当然也有一些不那么火的车型，但是性价比更高，起步价更低，比如Jeep的新指挥官。
感情触手可及
一直以来，Jeep品牌的车型都会留下硬派的越野风格。毕竟Jeep牧人的越野能力是有目共睹的。但herdsman毕竟还是属于小部分消费者，Jeep的国产车型才是销售主力，更能满足不同消费者的用车需求。
目前Jeep的国产车型种类繁多，从小新指南者，到高级品质自由光，再到国产旗舰Jeep新指挥官，Jeep情怀可以让任何消费者触手可及。而如果将这些车型与同级别车型进行对比，它们的整体产品性能会更强。
尤其是Jeep新指挥官所在的七座中大型SUV市场已经日趋火热。但是，火热意味着竞争会更加激烈。面对竞品的不断创新，Jeep也想出了新的指挥官与之抗衡。23.98万元的起售价可谓诚意满满。
优秀的产品力是基础。
Jeep新指挥官乍一看可能会觉得和老款相比没什么变化，但其实它的整体提升还是很明显的。
首先从设计上来看，Jeep新指挥官采用了全新的姚兴梯形参数化烫金七孔格栅，与两翼全LED大灯无缝衔接。它的下保险杠也经过了重新设计，中间有一个大开口的进气格栅，两侧有新的LED雾灯。从前脸来看，Jeep新指挥官确实变得更精致了，美式豪华依旧明显。
它的侧面造型延续了老款的轮廓，更加方正的造型看起来很硬朗，但又不失时尚气息。新款车型配备了全新的19英寸轮毂和全新的悬浮式行李架，与整个车身相得益彰。同时还加入了珠光金属漆，配合4895/1896/1754mm的车身尺寸和2800mm的轴距，给人更加生动的感觉。
尾部设计方面，Jeep新指挥官看起来也更加精致，尾灯组变得更加细长，由中间的亮黑色饰板连接，形成贯穿尾灯的效果。同时尾部的包围也进行了重新设计，增加了银色护板。所以Jeep对这些细节的改进一定会给你带来耳目一新的感觉。
内饰方面，Jeep新指挥官也延续了老款车型的设计，兼顾了实用性和豪华性。车内包裹了大量软性材料，新款车型还标配了豪华真皮座椅，可升级为Ultrasuede打孔麂皮和纳帕豪华真皮座椅，确实能带来更好的乘坐体验。
同时，7英寸的液晶仪表和8.4英寸的中控面板也凸显了车内的科技氛围。中控面板拥有新一代Uconnect人机交互系统，支持语音交互、CarPlay和CarLife，配合同级罕见的哈曼卡顿19扬声器高级环绕声，总能带来身临其境的豪华视听盛宴。
在配置层面，Jeep新指挥官增加了方向盘加热功能，对于北方消费者来说非常实用。新增的后视镜自动折叠功能也为用户在用车时带来了更便捷的体验。
说到Jeep新指挥官的动力系统，这确实是一大亮点。新车型还提供两种动力系统：燃油版和混动版。燃油版搭载与herdsman同源的2.0T发动机，匹配来自ZF的9AT变速器。参数方面，这款发动机最大功率195kW，峰值扭矩400Nm。
越野性能方面，Jeep新指挥官搭载了新一代轻量化ActiveDrive智能四驱系统。无论是由于天气、路况还是驾驶行为的变化，该系统都能在0.2秒内自动无缝地从两驱切换到四驱，并实时动态分配扭矩，提高抓地力。并且还配备了同级领先的Selec-Terrain全路况模式自选系统，真正实现人人轻松越野。
至于Jeep全新commander E的插电混动版，配合与herdsman同源的2.0T发动机和电动机提供的强劲动力，可以给用户更强的动力感受。虽然是五座的中大型SUV，但是综合油耗只有1.6L/100km，日常使用中的油耗表现完全不用担心。续航方面，其纯电动续航里程为70km，综合续航里程超过900km。
面对强大的对手
当然，说到Jeep新指挥官的竞品，相信大多数人都会想到这个级别的标杆车型汉兰达。我们不妨做一个简单的对比。我们不做设计层面的比较。毕竟这是见仁见智的事情。
首先在配置方面，平心而论，我们只看两个标准相差多少。从下表可以看出，Jeep的新指挥官比汉兰达的功能更多，比如真皮座椅、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、电动后备箱、前排座椅加热等。但价格低了29000元。汉兰达要想得到差不多的配置，至少得买个31.88万的两驱尊享版，但购车预算还得提高不少。
第二点是动力层面上，Jeep新指挥官搭载的是2.0T发动机，最大功率195kW，峰值扭矩400Nm。而汉兰达的2.5L油电混动系统，综合最大功率183kW，可以直观的看出Jeep新指挥官的优势。
体现在实际驾驶中，Jeep新指挥官的加速体验会更直观。搭载混动系统的汉兰达在低速时会很安静，但在高速或急加速时，发动机带来的“嘶嘶声”仍能传递到车内。
第三点是两者的价格。Jeep新统帅的厂商指导价为23.98万-32.98万元，汉兰达为26.88万-34.88万元。从价格上看，Jeep新统帅的起步价更低，消费者可享受最高2万元的置换补贴(五座车型置换补贴最高5000元，加五次保养)，或最高3年0利息的购车礼遇，首付9万元或3个月0个月，油卡2000元。
反观汉兰达，目前其在终端市场的实际成交价较高，车源不多。所以对于消费者来说，购买前确实需要权衡。
摘要
可以说，Jeep新指挥官的推出，无论从产品性能还是价格来看，都具有很高的性价比。如果说汉兰达是一个理性的选择，那么Jeep新指挥官应该是将当代成年人桀骜不驯的个性进行了理性的融合，在越野实力强劲的基础上，又满足了追求体面和事业兼顾的一家之主的用车需求，再加上同级领先的配置水平，显然更对消费者的胃口。
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