威马EX6性价比怎么样

“应该买哪款电动车？”作为汽车编辑，我们经常被问到这个问题。随着电动市场的快速发展和购车者心态的逐渐改变，我们的答案也在慢慢改变。

现在人们对一辆电动车的需求不仅仅是最初的便宜，还有距离远。现在的高续航里程是基本，品质感和设计感缺一不可。而且因为是新能源车，应该会给我们带来一些传统燃油车没有的“未来车型”。今天试驾这款车，在“未来风格”和续航能力上，应该足够让你满意了。是造车新势力爱知U5的首款量产车型，将于本月底正式上市。那么新车的实力如何呢？今天就来一探究竟。

外观：高度还原概念车设计

说到爱知汽车，你可能有点陌生。其实爱知U5的原型概念车爱知U5 ION早在18年4月的北京车展就来到了我们面前，18年11月，爱知U5的量产车正式完成了全球首秀。但是一年后的今天，我们真的在它上面行驶。相比国内大多数新势力造车企业的快节奏更新发布，爱知U5的到来其实一点也不算快。

那么这一年它做了什么呢？它穿越欧亚大陆一次，把大部分时间花在验证和测试上，试图以更高的品控带给消费者更完美的量产产品。它做到了吗？先从外面看。

车身尺寸方面，爱知U5也比较大。荣威MARVEL X的这几款车型与对手威马EX6相比不落下风，同级领先的2800mm轴距也赋予了车内不错的空间表现。并且整车风阻系数仅为0.29cd，在众多SUV中处于领先地位，对续航里程也有帮助。

Ai U5在之前的成都车展上已经正式开启预售，共5款车型。预售价19.79-30.21万元，但估计最终上市价格会比较低。经过一下午的体验，爱知U5的外观也给我们留下了很好的印象，最大程度的保留了概念车的设计特点。在所有新势力的设计方向大致相似的情况下，爱知U5还是找到了一些独特的味道，后续的市场反响应该还不错。

以上是爱驰U5性价比和性能的一些相关信息，希望对有需要的人有所帮助。

年底，我们收到了不同类型的冰雪试驾邀请，我开始幻想在冰天雪地里学习漂移驾驶。有一天，领导问他要不要去全国最酷的地方。我必须！本来想着学漂流的，看到邀请函的时候还挺惊讶的！不是梦想即将实现，而是冰雪试驾的车型竟然是纯电动车。别人的电动车是要去海南岛，却是要去呼伦贝尔根河市，3354，中国有记录的-58的低温。现在电动车还敢玩吗？于是，带着好奇，我踏上了冰雪试驾之路。

这款车型的试驾车型是威马EX6 Plus。听说它搭载了威马热管理2.0系统，即使在低温环境下也能保持续航，解决加热器问题。我想看看葫芦里卖的是什么药。威EX6 Plus于2019年广州车展正式上市，推出限量首发方正车型。综合补贴后，售价23.99万。

外观：各方面豪华前卫。

作为威马的第二款车型，威马EX6 Plus继承了家族DNA，配套logo也可以在威马EX5上看到。前脸没有传统燃油车的“中网”，但显著的特点是车头的充电口。宝马EX6 Plus的车身比例相当协调，设计师刻意将视觉重心转移到侧面，营造出更强的豪华感。既然是“新势力”的一员，就得亮出“新理念”3354自发光LOGO，隐藏式电感应门把手等。

内饰：语音控制6种智能场景模式

内饰也继承了家族设计，但更宽更长的尺寸，威马EX6 Plus的内饰设计也更加舒展。物理按键在车内几乎绝迹，似乎在引导用户使用语音控制。新车搭载了live engine 2.0，所有功能，无论大小，都由语音指令控制。还有70个唤醒自由命令。值得一提的是，威马EX6 Plus还拥有六种智能场景模式，一条指令可以完成多项操作。在试驾过程中，我使用语音控制在不同的驾驶模式之间切换。

以上是威马EX6 Plus性价比和性能的一些相关信息。希望对有需要的朋友有帮助。

　　虽然自2018年开始国内汽车销量开始进入负增长，即便这样，依然没有怎么影响人们对于购车的热情。因为其实国民收入还是在不断增加的，同时也开始注意出行隐私了，都希望外出也还是能有自己的独立空间，其实都是大多数人都向往的，那么如果有网友正准备入手新车的话，下面这两款车可以来了解一下，它们分别是比亚迪的唐新能源以及威马汽车的威马EX6，接下来大家就一起看看这两款车究竟孰优孰劣。

　　今天介绍的这款唐新能源，还是有许多固定粉丝的。这款车配备可开启式全景天窗，能让车内显得非常通透，减轻长时间乘坐的憋闷感。前脸给人一种十分大气的感觉，格栅运用梯形的设计，搭配饰条，稳重大方，同时也有一定的精致感。中控屏尺寸15.6英寸，并标配了中控液晶屏分屏显示、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等六项配置。这款车配备了陡坡缓降、防紫外线玻璃、全速域自适应巡航等二十二项舒适便利配置，表现不错，用车足够方便、舒适。这款车第二排空间表现优秀，第三排空间比较局促，只能短途乘坐。这款车整体实力还是不错的，假如你也正在关注这款车，不妨去实际试驾一番。

　　在这个价格区间，威马EX6是一款不得不提的车型。这款车内饰整体走了简约路线，视觉上非常干净素雅。从尺寸来看，这款车车身长宽高4802/1839/1710mm，轴距2715mm，这款车配备了电池预加热、陡坡缓降、雨量感应式雨刷等二十二项舒适便利配置，对于用户的用车体验提升非常明显。看一下大灯，这款车头灯呈现出修长的设计风格，造型给人一种深邃的感觉，标配LED远近光灯。这款车官方0-100km/h加速8.8s，想要多强的加速那是没指望了，不过满足日常使用完全OK。或许这款车并不完美，但这并不妨碍消费者对它的喜爱，要是你也正有购买它的打算，那确实可以去实际体验一番。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

　　众所周知对于老司机来说，手动挡的驾驶乐趣是比自动挡要高的，不过大多数人买车还是为了日常的通勤，在国内复杂的城市路况下，拥堵问题愈加频繁，堵车的时候手动挡车不停地换挡着实降低了开车时的体验，这时候自动挡便捷的优势就显得很突出了，让你在心烦意乱的车水马龙中获得一丝轻松的慰藉。今天就来为大家推荐两款还不错的车型，它们分别是来自标致的标致5008和来自威马汽车的威马EX6，一起来了解一下它们到底有什么本事吧。

　　现在的汽车真的是让人挑花了眼，而标致5008就是一款综合实力很强的车型。大灯方面，该车大灯呈现出棱角分明的设计风格，设计看着非常个性，标配LED远近光灯。车身尺寸方面，该车车身长宽高4670/1855/1655mm，轴距2840mm，整体的车身尺寸还行。该车第二排空间充裕，第三排座椅没有那么宽敞，只能满足短时间乘坐。内饰显得颇具精致的感觉，对细节的完美把控，塑造出了整体的时尚感。车头给人一种十分简约的感觉，格栅使用多边形的设计，配合镀铬饰条，整体看上去非常干净。了解完了这款车，你是否有购买的冲动呢？去线下实际体验一番再做决定也不迟。

　　在这个价格区间，威马EX6是一款不得不提的车型。大灯方面，该车头灯呈现出犀利的设计风格，细节精致，炯炯有神，标配LED远近光灯。内饰给人一种非常简约的感觉，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。从尺寸来看，该车尺寸4802/1839/1710mm，轴距2715mm，该车官方0-100km/h加速8.8s，想要多强的加速那是没指望了，不过满足日常使用完全OK。该车配备可开启式全景天窗，能有效增加车内空间的通透感，让内部整体乘坐氛围更加高级。不知道你对这款车有怎样的看法，小编觉得这款车的实力还是不错的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

　　在以前，当我们驾驶手动挡的车型，联想到的都是什么操控感和充满激情的驾驶，但一想到遇到拥堵路段时的走走停停就会让你的左右腿感到疲惫。不过随着自动挡车型的普及，而自动挡车无论是对新手还是老司机都能极大地提高驾驶的便利性。那么现在市场上有哪些车比较值得考虑呢？大众的探岳X和威马汽车的威马EX6都还算不错的选择，接下来大家就一起看看这两款车究竟孰优孰劣。

　　在今天介绍的这几款车中，探岳X的特点还是很鲜明的。大灯方面，这款车头灯呈现出动感的设计风格，造型设计较为个性时尚，有效提升了整车的辨识度，标配LED远近光灯。车头看上去十分犀利，格栅运用多边形的设计，配合镀铬饰条，极具运动感和进攻性。这款车官方0-100km/h加速7.6s，这个动力表现能满足一些你对运动的追求。内饰整体看上去比较炫酷，非常符合年轻消费者的口味。这款车配备胎压显示、主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊等五项安全性配置，能达到同级别主流水准。了解完了这款车，你是否有购买的冲动呢？去线下实际体验一番再做决定也不迟。

　　在这个价格区间，威马EX6是一款不得不提的车型。该车第二排空间表现出色，第三排座椅空间就比较局促，只能用于短时间乘坐。中控屏尺寸12.8英寸，并标配了蓝牙/车载电话、导航路况信息显示、GPS导航系统等五项配置。该车配备了自动泊车入位、负离子发生器、自动空调等二十二项舒适便利配置，功能表现值得好好夸一夸。看一下大灯，该车头灯呈现出犀利的设计风格，视觉感受上相当凶猛，攻击性十足，标配LED远近光灯。该车配备并线辅助、胎压显示、车道保持辅助系统等九项安全性配置，可以在行车途中为你保驾护航。无论是外观还是内饰，亦或是配置方面，它都达到了应有的水准，所以买它会是个不错的选择。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）