瑞鹰配置怎么样

个人比较喜欢新哈佛的外观，很霸气，而且哈佛的技术比锐影成熟很多。

2，江淮SUV瑞鹰2咋么样和哈弗H6哪个更好

不如H6，但比H6好，H6绝对好！你不后悔，我个人觉得H6更好

3，江淮汽车主要有哪几个品牌的汽车型号

A 类车辆。 B级车。 C级车。他们是童月、和月、宾月和瑞英。江淮城市越野产品如下： A级车同悦/同悦RS B级车禾悦/禾悦RS C级车缤越多用途车MPV瑞风（亲情/和谐/穿梭/彩游） SUV瑞鹰(2.OL两驱2、4两驱2、4四驱柴油D19)商用车皮卡轻卡中卡重卡及各类客车

4，长城哈弗m4的活性碳罐在车的那个位置

顺着信箱上的小气管走就可以找到。 长城哈弗cuv：建议买配置最高的。它的价格与江淮瑞影不相上下。由于长城以皮卡和低端SUV起家，在市场上有一定的存量和知名度，在生产越野车方面也有很强的口碑。无与伦比的体验，所以这款车可以说是凝聚了长城所有各方面的优秀技术。外观很漂亮，如果是绿色的，走在大街上会很受欢迎，回头率不亚于bmw；搭载三菱经典4j64发动机，性能成熟，独特的T型底盘和独立悬架，高离地间隙，在通过性、越野性和舒适性上找到了最佳平衡点；全车双安全区设计，欧洲CNAP安全测试4星认证，全系标配博世8.0版ABS和EBD，双安全气囊，安全性也十分出众。而且长城历年的售后网点数量多，服务和质量都非常好，相信售后不是问题；

5，江淮瑞鹰20四驱商务手动怎么样他的减震系统怎么样油耗怎么样

江淮柴油车还行，汽油车不推荐。搜狐汽车问答平台江淮锐鹰绝对是这个价位段最好的车。它具有良好的性能和良好的操控性。唯一不足的是目前市场份额略小；价格在8.8-13.2之间，地区和销售不同的经销商价位可能会有些出入；油耗在7.8-12.3l左右；汽车的外观和内饰各不相同，智者见智，可以根据自己的喜好选择；但技术指标和综合性能需要综合评价才算行得通。买车要考虑综合因素。购买汽车肯定不同于其他商品。除了自身产品的质量外，还必须考虑其他因素；在用车过程中，购买成本只占四分之一。大部分费用都在后期的使用、维修和保养过程中。因此，买车除了看车本身的性能外，还要考虑以下几个方面： 1、首先看你的目的（不要说“开车”）；它是用作交通工具还是用于商业用途？ 2. 预算及价格；太高或太低都不合适；驾乘舒适性和实用性； 3.车辆性能；安全、控制、能耗、维护成本等； 4.厂家，主要是看厂家的实力；不要像国内的一些公司，干了n年就销声匿迹了。倒霉的自然是消费者（目前这里的这台车没有后顾之忧）； 5、日常维修保养费用；常用零配件价格；技术实力和维修方便性； 6. 市场占有率；有些产品本身很好，但市场占有率极低；捷达车型虽然老了，但依然卖得很好，就是一个例子）；因为三两年就不是消耗品了，五年之后，车子找不到配件，别说自用了，就是二手车也卖不出高价。

6，江淮瑞鹰2009款 20 手动 两驱怎么样

展开全部瑞影口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑比同级高4.3分8.12% 优点：稳重大方9舒适座椅5动力充沛5隔音效果好4操控灵活2缺点：油箱问题11噪音问题11.舒适性差4.噪音过大3.动力弱3.江淮瑞鹰2.4mt两驱：范先生，北京车友2008年12月16日来源：车友作者：范先生责任编辑：顾兆宁简介：瑞影的造型，宽大的车身和内部空间，高大的底盘，2.4排量的动力，配置基本齐全，人性化的设计，做工在国产品牌车中也是合格的，而且综合性价比优秀. 车型：江淮瑞鹰2.4mt两驱车主：范老师北京里程：18000公里时长：8个月瑞鹰的外观，车身和内部空间大，底盘高，2.4排量动力，基本配置齐全，人性化设计和做工在国产品牌车中也是合格的。整体性价比极佳，总体印象超出预期。我1.8米的身高，无论是前排还是后排，都绰绰有余。北京到处都是建筑工地。我曾经在五环路上爆胎。幸运的是，它是右后轮。这辆车我开过两次内蒙古克什腾旗。

第一次中途无法挂上5挡和倒挡，回京后很快修好。第二次去的时候，前轮卡在了河滩的沙底。两辆卡车拉断了两条牵引绳，但没能把它们拉起来。最后，一辆装着翻斗的重型卡车被运进来，用两条钢丝绳拉了出来。前轮壳上全是泥沙。又开了几百公里，回京时只校正了前两个轮子的动平衡，冲洗了发动机舱。感觉这车很结实，不能随便折腾。但是，在其他地方加油时最好加入合适的添加剂。我喜欢拍照。在草原上闲逛，遇到美景，就从天窗里钻出来在那个高度拍照，和在地面上看到的肯定不一样。宽敞的前后排座椅让您长途旅行也不会感到疲倦。大后备箱有两个物资装备储物箱，长途旅行物资充足，方便。自重超过1.7吨，最快可在高速公路上行驶160公里。感觉不到飘动和内部噪音急剧上升，非常稳定。不开空调，动力充足，视野开阔，立交桥上坡超车是强项。底盘高（207mm），一般沙路上即使有积水和深车辙，通过也基本没问题。 6000公里下来后一算，百公里平均油耗9.6升，令我高兴不已，后悔当初应当选四驱车才对。我在4s店曾经问过四驱车车主，百公里12升油左右。4s店的服务到位，基本做到了有求必应。保养费用也还公道，不算高。按照一般自用车30万公里、5年的首期使用寿命、油耗和保养费用估算，这车的平均里程成本在同类车中绝对占先。 这车也有小毛病，比如右前门从车内打不开了、后窗雨刷洗车后错位了、档位丢了等等，送去4s店修理很快就出来了，据说是装配、工艺上的管理疏忽所致。展开全部瑞鹰口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.3分高于同级8.12%优 点：稳重大气9座椅舒适5动力充沛5隔音效果好4操控灵活2缺 点：油箱问题11噪音问题11舒适性差4噪音过大3动力疲软3

7，看好江淮瑞鹰24两驱有车的朋友知道怎么样吗全世界都在流行混搭，两个原本有着天壤之别的事物搭配在一起，反而会引起人们的关注，从而成为一种时尚。在我看来，江淮自江淮同悦强势进驻小型车市场取得另人满意的成绩后，今年江淮还将在微型车市场大...(江淮A00级微车多图曝光 亮相上海车展)瑞鹰正好符合这个标准，车身前后不同设计风格的混搭，越野性能与轿车式悬架的混搭……瑞鹰的混搭已经不仅仅局限于表面功夫，甚至已经渗透到了骨子里。而这种混搭到底能否称为时尚.外形上的混搭，使得瑞鹰具备了“夺目”的资本，其实“夺目”本是个中性词，无论是好的还是坏的，只要能引起人们的关注，都可以称为“夺目”。不过我们且不论它到底是褒义多还是贬义多，至少只有感兴趣的事物才能让人禁不住多看上几眼，相信瑞鹰独特的混搭外表也绝不仅仅是几眼就能够搞定的。说其独特，主要在于瑞鹰的前脸、车身以及尾部居然都有着完全可以独立的设计风格。比如车身的前半部分，即使我们想要有所顾忌地避免谈到其他相似车型，但是韩系SUV代表作之一的圣塔菲仍然还是会脱口而出。因为无论是发动机舱盖的线条、前大灯的位置、散热格栅的轮廓、保险杠的形状以及轮眉的姿态，都与圣塔菲有着惊人的相似度，虽然江淮在格栅内部的造型和前大灯的形状上重新做足了功课，但依然不能掩饰其“模仿”的痕迹。再来看车尾的造型，如果把后风挡的倾斜角度再增大一些，活脱脱一个雷克萨斯RX系列车型。江淮瑞鹰2.4MT两驱：北京樊先生汽车之友　2008年12月16日　来源：汽车之友　作者：樊先生　责任编辑：谷兆宁引言：瑞鹰的外形、宽大的车体和车内空间、高高的底盘、2.4排量的动力，基本齐备的配置和人性化设计，在国产品牌车中做工也够格，综合性价比出色…… 车型：江淮瑞鹰2.4MT两驱车主：樊先生 北京里程：18000公里 时间：8个月瑞鹰的外形、宽大的车体和车内空间、高高的底盘、2.4排量的动力，基本齐备的配置和人性化设计，在国产品牌车中做工也够格，综合性价比出色，整体印象超出了预期。我这1.8米的身高，无论前排后座都能绰绰有余。北京到处是工地，曾经在五环路上爆过胎，所幸是右后轮。开着这车去了两次内蒙克什克腾旗。第一次去中途挂不上5档和倒车档，回到北京很快修复。第二次去，前轮陷在河滩沙地托底，先后两辆卡车拉断两根拖车绳都未拉上来，最后请来一辆翻斗重卡，套上两根钢丝绳才拖出来，前轮壳里淤满泥沙。又开了几百公里，回到北京也只矫正了前二轮的动平衡、冲洗发动机舱。感到这车很皮实、禁折腾。不过在外地加油最好加入适用的添加剂。我喜欢照相，草原上游走遇到美景，钻出天窗在那个高度上取景，绝对与在地面上看到的不是一个感觉。宽敞的前后座长途行车不觉疲劳，宽大的后备箱带上两个储物箱放用品装备、装上充足的给养出远门，方便。自重超过1.7吨，在高速公路上最快开到160公里，没有感到发飘、内噪急剧升高等，很稳。不开空调动力充足，视野开阔，立交桥上坡超车是强项。底盘高（207毫米），一般沙土公路即使有积水、深车辙，通过也基本都没问题。6000公里下来后一算，百公里平均油耗9.6升，令我高兴不已，后悔当初应当选四驱车才对。我在4S店曾经问过四驱车车主，百公里12升油左右。4S店的服务到位，基本做到了有求必应。保养费用也还公道，不算高。按照一般自用车30万公里、5年的首期使用寿命、油耗和保养费用估算，这车的平均里程成本在同类车中绝对占先。这车也有小毛病，比如右前门从车内打不开了、后窗雨刷洗车后错位了、档位丢了等等，送去4S店修理很快就出来了，据说是装配、工艺上的管理疏忽所致。我就是江淮瑞鹰的,专修的.还好不错