伴随着近年来收入水平的提高,大家对于生活品质也越来越重视,而配置也就自然成为了很多消费者购车时会考虑的因素,毕竟丰富的配置能进一步提升我们的用车体验,带来更舒适的用车感受。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款科雷傲的实力如何。
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伴随着近年来收入水平的提高,大家对于生活品质也越来越重视,而配置也就自然成为了很多消费者购车时会考虑的因素,毕竟丰富的配置能进一步提升我们的用车体验,带来更舒适的用车感受。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款科雷傲的实力如何。
科雷傲前脸呈现出新潮的设计风格,多了一些新鲜感,整体的设计非常动感活泼,很抓眼球。
科雷傲大灯呈现出酷炫的设计风格,采用了较为夸张的造型设计,看起来十分有视觉冲击力,让人印象深刻。同时,头灯标配卤素远近光灯。
这款车采用了运动的轮圈设计,前后轮胎规格均为225/60 R18。
科雷傲的后视镜电动调节、加热、电动折叠等功能都有配备,很多功能还是经常能用到的。
科雷傲车尾给人一种非常灵巧的感觉,尾灯呈现出新潮的设计风格,造型尽显个性与活力,比较符合年轻消费者的喜好。
尾灯方面,科雷傲尾灯给人一种十分炫酷的感觉,设计比较有辨识度,在夜间点亮后也有不错的美观度。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,同时,科雷傲标配了自动空调、无钥匙启动系统、温度分区控制、定速巡航、发动机启停技术、倒车影像、主驾驶位车窗一键升降、上坡辅助等配置。科雷傲配备了可开启式全景天窗,很大很通透,可以为乘客提供更好的乘坐感受。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2018款 2.5L 两驱尊贵版?科雷傲外部配置如何,让我们来看看广大车主对2018款 2.5L 两驱尊贵版针对外部配置的看法吧:网友@伊格拜德曼说道:“安全性配置没啥差的了,气囊啥的该有的都有了。18款减配了ESP开关,不过个人觉得无所谓。坡起辅助很有用。个人觉得电子手刹和电动座椅是非常有用的了。因为以前高速跑的多,所以定速巡航是刚需,方向盘的控制按键没啥问题,就是开关有点难找,在电子手刹的后面。不知道有没有勇敢的同学愿意试一下在行驶状态误碰电子手刹会不会起作用。因为车的尺寸和视野角度,加装了一个前雷达,不过没有原厂高配的好用,只能嘀嘀嘀不能在中控大屏上显示距离。估计是要连车机一起换来着,4S没换过所以搞不清楚。车机自带Carplay和Carlife。不过百度的Carlife真的是废废的状态,目前最多的还是蓝牙连手机播放,效果不错,也能用滚轮控制曲目调整,音质啥的,用MP3就不要要求太高了,准备买个小U盘专门放无损。座椅的电动调整带腰靠,这个要点赞,老司机都知道的。如果副驾也配上的话那就更赞了!全车扶手箱两个USB接口,两个点烟器一个在前排一个在后排,前后排的充电需求都能照顾到。自动启停的逻辑还没完全搞清楚。长时间的红灯还是能省点油的。雨刮器的喷水嘴出来是雾状的,这个功能很好用。不得不说一下120纪念版这个LED大灯真的是很不错,外观和效果都非常棒!自动大灯和自动雨刮器,平时两个控制杆,主要用于转向灯。”
网友@潇洒淘气说道:“20多万车,大空间,省油的黄金搭档(2.0 CVT),自动大灯,感应雨刷,倒车影像,真皮座椅等等高科技舒适的配置,真的对比一下绝无仅有,真的是一个妥妥的家用车”
网友@mb47184947说道:“配置丰富够用。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)