雷凌双擎E+性价比怎么样

1.丰田C-HR

作为一款小型SUV，丰田C-HR拥有时尚动感的外观和流畅的车身线条，非常符合年轻人的审美。内饰设计也非常精致，搭载1.2L和1.8L发动机，功率分别为116马力和140马力。

2、丰田奕泽

作为一款小型SUV，丰田奕泽外观简洁大方，内饰做工精细。搭载1.2T和1.5L发动机，功率分别为116马力和131马力。

3、丰田雷凌双擎E+

作为一款小型SUV，丰田雷凌双擎E+拥有时尚的外观和豪华精致的内饰。搭载1.8L混合动力系统，功率122马力。

以上三款车型均拥有时尚的外观、精致的内饰、丰富的配置和超高的性价比。但是，不同的车型适合不同的消费者需求，消费者在选择车型时需要根据自己的实际情况进行选择。

　　紧凑型车市场如今竞争激烈，许多主机厂都在其中投放了相关产品，许多消费者都陷入了如何选择的苦恼。今天要为大家介绍的就是两款产品力不错的紧凑型车，它们分别是卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+，接下来我们就来看看这两者究竟谁更值得购买吧。

　　一、基础信息对比

　　今天介绍的两款车型指导价分别为卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L 领先版 20.98万元，雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英风尚版 20.98万元，两者的指导价一样，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。

　　二、车身数据对比

　　这两辆车宽度均为1775mm，卡罗拉双擎E+长度、高度是4635/1470mm，雷凌双擎E+长度和高度为4645/1480mm，轴距都是2700mm，雷凌双擎E+在车身尺寸方面表现比卡罗拉双擎E+要好。

　　三、参数配置对比

　　四、动力对比

　　动力方面，这两辆车均搭载了一套插电式混合动力系统。卡罗拉双擎E+配备了1.8L L4发动机和前置永磁同步电动机，发动机最大功率为99马力，峰值扭矩是142牛·米，电动机总马力72马力，总扭矩207牛·米。雷凌双擎E+配备了1.8L L4发动机和前置永磁同步电动机，发动机最大功率为99马力，峰值扭矩是142牛·米，电动机总马力72马力，总扭矩207牛·米。

　　今天介绍的这两款车型指导价一模一样，但这并不代表两者的实力也一样，具体选择购买哪一款还是要从自身的实际需求出发，或许去线下实际体验一番就能给到你最好的答案。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　汽车已经慢慢变成了日常生活的必需品，无论是上下班代步还是全家出游，它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活，所以怎样挑选适合自己的车型就变得尤为重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型，它们就是雷凌双擎E+和卡罗拉双擎E+。

　　一、基础信息对比

　　今天介绍的两款车型指导价分别为雷凌双擎E+?2019款 1.8PH GS 精英天窗版?21.28万元，卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L 旗舰版 23.08万元，两者间的差价为1.8万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。

　　二、车身数据对比

　　这两辆车宽度都是1775mm，雷凌双擎E+长度和高度为4645/1480mm，卡罗拉双擎E+长度高度为4635/1470mm，轴距均为2700mm，雷凌双擎E+在车身尺寸方面表现比卡罗拉双擎E+要好。

　　三、参数配置对比

　　四、动力对比

　　动力方面，这两辆车均搭载了一套插电式混合动力系统。雷凌双擎E+配备了1.8L L4发动机和前置永磁同步电动机，发动机最大功率为99马力，峰值扭矩142牛·米，电动机总马力72马力，总扭矩207牛·米。卡罗拉双擎E+配备了1.8L L4发动机和前置永磁同步电动机，发动机最大功率为99马力，峰值扭矩是142牛·米，电动机总马力72马力，总扭矩207牛·米。

　　上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然卡罗拉双擎E+稍高，但它的综合性价比并不低。雷凌双擎E+的指导价稍低， 但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

　　随着经济的不断发展，汽车工业也有了长足的进步，这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。如果你最近打算购买一款紧凑型车的话，不如看看今天介绍的这两款车型，它们分别是雷凌双擎E+和起亚K3新能源。

　　一、基础信息对比

　　今天介绍的两款车型指导价分别为雷凌双擎E+?2019款 1.8PH GS 精英天窗版?21.28万元，起亚K3新能源 2019款 PHEV 1.6L 双离合 智享互联版 21.88万元，两者间的差价为0.6万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。

　　二、车身数据对比

　　雷凌双擎E+长宽高为4645/1775/1480mm，起亚K3新能源长宽高是4660/1780/1450mm，这两台车轴距都是2700mm，雷凌双擎E+的车身高度方面略有优势，而起亚K3新能源在长度、宽度方面的表现要好一些。

　　三、参数配置对比

　　安全配置方面，这两台车都搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示，雷凌双擎E+多了前/后排头部气囊。舒适配置方面，起亚K3新能源多了定速巡航、自动驻车、远程启动、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。两车的配置表现十分接近，具体如何取舍还是要看个人的喜好。

　　四、动力对比

　　动力方面，这两辆车均搭载了一套插电式混合动力系统。雷凌双擎E+配备了1.8L L4发动机和前置永磁同步电动机，发动机最大功率为99马力，峰值扭矩142牛·米，电动机总马力72马力，总扭矩207牛·米。起亚K3新能源配备了1.6L L4发动机和前置电动机，发动机最大功率为105马力，峰值扭矩是147牛·米，电动机总马力61马力，总扭矩170牛·米。

　　上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力，价格上虽然起亚K3新能源要贵一些，但它的综合性价比并不差。雷凌双擎E+的指导价稍低， 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

　　在收入水平提升的背景下，消费者购买汽车的需求已经不再停留在“能用就行”这个阶段，而是对汽车的品质、舒适性等方面提出了更高的要求。那么这时候一台20-22万的车型也许就能满足他的需要，毕竟在这个价位还是有不少高产品力的车型的。

　　在今天介绍的这几款车中，卡罗拉双擎E+的特点还是很鲜明的。该车内饰风格走了大气路线，显得端庄大方。车头看上去十分年轻，格栅使用多边形的设计，配合镀铬饰条，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。看一下大灯，该车大灯呈现出犀利的设计风格，造型非常抢眼，标配LED远近光灯。该车配备了防紫外线玻璃、上坡辅助、自动空调等七项舒适性配置，用车的舒适便利性可以算及格。该车配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等四项安全性配置，表现还可以，能够保障基本的用车安全。虽然网上对这款车的评价有些褒贬不一，但那都是别人的观点，网友们感兴趣的话可以去4S店实际体验一番，看看它是不是符合你的心里预期。

　　如今大家在买车时都会货比三家，而唐新能源就是很多人会考虑的车型。看一下大灯，这款车头灯呈现出犀利的设计风格，视觉感受上相当凶猛，攻击性十足，标配LED远近光灯。这款车配备可开启式全景天窗，采光率非常出色，是一个很好的亮点配置。从尺寸来看，这款车长宽高4870/1950/1725mm，轴距2820mm，这款车配备车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统等八项安全性配置，让用户在用车时更加安心。中控屏尺寸15.6英寸，并标配了蓝牙/车载电话、GPS导航系统、道路救援呼叫等五项配置。这款车的定价还是比较合理的，各方面的表现也符合大多数人的预期。

　　如今大家在买车时都会货比三家，而雷凌双擎E+就是很多人会考虑的车型。这款车配备胎压显示、前排侧气囊、前/后排头部气囊等四项安全性配置，在同级别车型中表现还行。内饰设计看起来比较简约，看着相当干净清爽。大灯方面，这款车头灯呈现出犀利的设计风格，细节精致，炯炯有神，标配LED远近光灯。这款车配备了上坡辅助、倒车影像、定速巡航等六项舒适便利配置，能保证一定的用车舒适性。中控屏尺寸8英寸，并配备了CarLife、GPS导航系统、蓝牙/车载电话。虽然网上对这款车的评价有些褒贬不一，但那都是别人的观点，网友们感兴趣的话可以去4S店实际体验一番，看看它是不是符合你的心里预期。

　　现在的汽车真的是让人挑花了眼，而汉就是一款综合实力很强的车型。这款车后排空间很充裕，表现符合其自身的定位。看一下大灯，这款车大灯呈现出精致的设计风格，内部结构精巧，视觉效果不俗，标配LED远近光灯。前脸看起来非常大气，格栅运用了多边形的设计，加上镀铬饰条，视觉效果很抢眼。这款车配备主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等八项安全性配置，功能非常全面，能够较好地提升驾驶者的信心。内饰造型走了年轻路线，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。无论是外观还是内饰，亦或是配置方面，它都达到了应有的水准，所以买它会是个不错的选择。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）