科雷嘉油耗怎么样

　　现在国内竞争最激烈的车型区间应该是紧凑型SUV，许多厂家都在这个级别有各自的产品，所以可选择的车型也很多。当然有一个比较快的方式来筛选车型，就是是先看数据。虽然参数好的车型并不一定适合你，但参数如果不理想一定不适合你。如果你想买一辆紧凑型SUV，那可以了解下今天介绍的科雷嘉。

　　科雷嘉车头呈现出青春的设计风格，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。

　　该车车身尺寸4508/1836/1629mm，轴距2645mm，车侧呈现出酷炫的设计风格，造型上加强了对运动感的营造，看起来更有活力了，也更容易被年轻群体接受。

　　该车采用了年轻的轮圈设计，前后轮胎规格均为215/55 R18。

　　科雷嘉内饰看起来非常新潮，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

　　科雷嘉后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。同时，这款车配备后座出风口、后排头部气囊。

　　科雷嘉配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率154马力，峰值扭矩196牛·米，工信部综合油耗6.2L/100km。

　　又到了最后的总结环节，接下来看下配置，科雷嘉配备了GPS导航系统、并线辅助、定速巡航、CarLife、上坡辅助、牵引力控制、无钥匙启动系统等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。科雷嘉的内饰造型很运动，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2.0L?科雷嘉?自动版油耗高吗，让我们来看看广大车主对2019款 SCe200 自动两驱智享型 国VI针对参配数据的看法吧：网友@小范51说道：“刚开提车的时候油耗都是十几个，经过一段时间的磨合油耗确实下降了不少，特别是上过一次高速后。小嘉的自重本身都比较重，比同级别的几款车都要重，目前的油耗一直保持在9.3，对于2.0的发动机来说这个油耗应该还是不错的，这个也跟每个人的驾驶习惯来的，我虽然不喜欢一脚油门下去加速，但是偶尔也会急加速急刹车，所以油耗要高点，看到论坛里面好多网友的油耗都已经降到7个多，希望以后我的也可以”

网友@韦小宝8说道：“油耗前期还是偏高，可能后期磨合完开平顺了能够下降，毕竟官方油耗不高，等我把它脾气摸透！”

网友@子非鱼乎说道：“配置还行，在合资车里算中等水平。天窗不错，在景区好用。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　如今的汽车市场，紧凑型SUV算是最火热的一个级别了。各式各样的车型可供消费者选择，有时候也难免会挑花了眼。这时候就需要从数据入手，仔细对比不同车型的配置和数据表现，如此这般才能找到合适自己的车型。如果你正在关注科雷嘉，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　科雷嘉车头呈现出酷炫的设计风格，有着一定的运动气息。

　　该车车身长宽高4508/1836/1629mm，轴距2645mm。车侧呈现出酷炫的设计风格，在视觉上整体显得比较流畅，让人跃跃欲试想去驾驶它。

　　该车前后轮胎规格均为215/55 R18，采用了运动的轮圈设计。

　　科雷嘉内饰看上去颇具酷炫的感觉，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　科雷嘉后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。同时，该车配备后排头部气囊、后座出风口。

　　科雷嘉配备2.0L L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩200牛·米，工信部综合油耗6.2L/100km。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，科雷嘉的车侧彰显了流畅的气质，顺滑的线条彰显出灵动的美。后排座椅方面，科雷嘉后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2019款 SCe200 自动两驱智尊型 国V?科雷嘉油耗高不高，让我们来看看广大车主对2019款 SCe200 自动两驱智尊型 国V针对参配数据的看法吧：网友@zzxxccc123说道：“ABS防抱死，发动机电动防盗，遥控钥匙，导航系统等等比较好用，实用。”

网友@汽车专业户说道：“安全配置很齐全，大大增强了驾驶的自信心。”

网友@诺嘉嘉说道：“2.0L自然吸气发动机搭载7速CVT变速箱黄金组合，油耗同级别基本算是最低了”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

1、最满意 车子我最满意的就是他的外观造型，科雷嘉的外观造型非常霸气，雷诺的大车标走到哪里都是一道亮丽的风景线，非常吸引眼球，感觉停在路边回头率非常高，另外车子的动力非常充沛，而且油耗低。

2、选车理由 第一次看中这款车的，主要是因为它的性价比比较高，油耗低，空间大，动力还是可以。后期保养费用低。

3、但是外观看起来大气时尚颜值也超级高，这款车符合我这个95后的审美。

4、#内饰 这款车子的内饰我非常满意，尤其是中控台设计非常有特点，看起来也很好看，而且做工用料非常不错，新车的时候也没有太大的味道。

5、雷诺日产联盟下，科雷嘉与逍客其实是同平台、同动力的一款换壳换标车型，操控、油耗与逍客都比较接近，不过销量与逍客相差太多太多了。

一、雷诺科雷嘉油耗属于正常水平

至于雷诺科雷嘉油耗的数量，首先油耗测试段覆盖了部分高速、环线、拥堵的常规道路，车内温度设置为23，开启ECO模式；行驶107.6公里后，加8.63升92号汽油。经计算，科雷加2.0LCVT四驱车型平均油耗为8.0L/100km，远低于日产Joker（实测8.96L/100km）。

二、雷诺科雷嘉发动机配置不错

动力方面，科雷加搭载了与Hacker相同的MR20发动机，参数完全相同。最大功率为110千瓦/6000转/分，最大扭矩为200牛米/4500转/分。变速箱配备了来自Jatco的代号为CVT8的模拟7速CVT变速箱。图书信息和黑客一般是一样的。武断地认为科雷加是黑客的四轮驱动版本是错误的。

三、雷诺科雷嘉驾驶稳健很平顺

没有黑客的轻盈灵巧，科雷加一直都是以稳健的外表给人看，平稳线性的起步，并没有用那种一步一步一个脚印的起步，为你营造出超能力的假象。途中加速超车油门时，CVT变速箱也会模拟挡位。在手动模式下，你可以更清晰地感受到换挡的冲击，但是当你手动固定一个低档位并试图拉高转速时，你可以明显地感觉到发动机的高转速声音并不是那么令人愉悦。

雷诺科雷嘉油耗多少钱？我上面介绍了一些关于雷诺科雷嘉的信息，我们可以发现雷诺科雷嘉这款车相当省油。同时的发动机配置也很不错，雷诺科雷嘉的驾驶感受也很不错，所以雷诺科雷嘉这款车还是很值得买的。

Clio混动版 Clio混动版同样基于现款燃油版车型打造，全新一代Clio基于雷诺全新的CMF-B模块化平台打造，部分设计元素来自SYMBIOZ Concept。论外形，新车与现款其实差别不大，尤其是整车的造型轮廓，依旧是圆润动感。

油耗 目前我车子的平均油耗8升，平时经常跑一些崎岖的山路，对于这个油耗我还是比较满意的，当然油耗这个东西跟个人的手法还有城市的路况有很大的关系，总体来看这个车子还是比较省油的。

外观方面，CAPTUR混动版与燃油版没有太大区别，同样采用家族最新设计语言，前脸采用了“U”型镀铬式条搭配上两侧“C”字形日行灯，看起来非常具有辨识度。另外，该车还采用了双色车身。

另外一台电机拥有25马力和50Nm的动力，雷诺官方表示全新Espace整车最大输出功率为199马力，百公里加速时间为8秒，最高车速175km/h。

雷诺科雷嘉0L 雷诺科雷嘉虽然有两款0L自然吸气发动机，但它们的最大功率分别是150马力中的154马力，相差很小。传动系统也采用CVY无级变速。这些车型工信部综合油耗为7L/100Km，实际在7L/100Km左右。