奔驰GLA动力怎么样

　　随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天就带大家来看看这款奔驰GLA。

　　奔驰GLA前脸呈现出精美的设计风格，整体略显高级，很有层次感。

　　奔驰GLA车尾呈现出精美的设计风格，搭配精巧的尾灯，通过细节元素的堆积，进一步突出了它的时尚感。

　　奔驰GLA内饰呈现出年轻的设计风格，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

　　奔驰GLA配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，奔驰GLA的车尾彰显了精致的气质，通过细节元素的堆积，进一步突出了它的时尚感。奔驰GLA的车头比较精致，看起来相当诱人。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2017款 GLA 260 4MATIC 运动型?奔驰GLA动力强吗，让我们来看看广大车主对2017款 GLA 260 4MATIC 运动型针对动力底盘的看法吧：网友@fjqiche说道：“这款车操控上给我最大的感受就是它底盘特别的扎实，无论是在高速行驶还是过弯，都表现的很稳健，支撑到位。方向盘指向性明确，手感有点偏重，不过是我很喜欢的手感。”

网友@疯人浪子说道：“在平坦的路上行驶毫无压力，这辆车的起步、加速都挺称我心的，有时出去玩路很难走，车子还是会稍稍有点力不从心。动力很强劲，稍微给点油就能跑的很快了，加速能力不是一般的车能比的”

网友@car5460说道：“这样的动力，对我来说已经足够了。又不是在飙车。只要舍得给油，稍有不慎，就会产生推背感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　一辆好车的定义应该是什么？大气的外观？精致的内饰？丰富的配置？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但还有一点不得不提，那就是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，之后才有谈论其他优点的余地，否则就本末倒置了。今天介绍的这款奔驰GLA，指导价为39.8万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　奔驰GLA前脸呈现出精巧的设计风格，搭配五边形格栅，整体看上去非常清爽。

　　奔驰GLA车尾呈现出炫酷的设计风格，配合银色饰条，展现出了十足的动感气息。同时，采用了青春的尾灯设计，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

　　奔驰GLA内饰显得颇具稳重的感觉，对称式中控台饰以银色饰条，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

　　奔驰GLA配备2.0T L4发动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，再看下配置，奔驰GLA配备了并线辅助、前/后排头部气囊、前排侧气囊等配置。奔驰GLA的车尾采用了较为流畅的造型设计，轮廓显得平滑舒缓，视觉效果不俗。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2016款 GLA 260 4MATIC 运动型?奔驰GLA动力强吗，让我们来看看广大车主对2016款 GLA 260 4MATIC 运动型针对动力底盘的看法吧：网友@xiaoyexiao说道：“动力：首先，我对动力没什么追求，毕竟安全第一，不管是一个人还是五个人，都表现得很好。唯一的缺点，就是变速箱有时候太“蠢”了。”

网友@疯人浪子说道：“在平坦的路上行驶毫无压力，这辆车的起步、加速都挺称我心的，有时出去玩路很难走，车子还是会稍稍有点力不从心。动力很强劲，稍微给点油就能跑的很快了，加速能力不是一般的车能比的”

网友@car5460说道：“这样的动力，对我来说已经足够了。又不是在飙车。只要舍得给油，稍有不慎，就会产生推背感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着经济的发展，对于国内消费者来说，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。如果你正打算购买一款紧凑型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆奔驰GLA。

　　奔驰GLA前脸呈现出精细的设计风格，搭配多边形格栅，整体略显高级，很有层次感。

　　奔驰GLA车尾看起来颇具酷炫的感觉，并采用银色饰条进行修饰。尾灯呈现出运动的设计风格，动感的造型很符合整体的调性，比较符合年轻消费者的喜好。

　　奔驰GLA内饰显得颇具庄重的感觉，饰以银色饰条，看起来非常大气。

　　奔驰GLA配备1.6T L4发动机，发动机最大功率156马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.4L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，再看下配置，奔驰GLA搭载了零胎压继续行驶、前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统等配置。奔驰GLA的头灯配备了卤素远近光灯，与整个前脸搭配很协调。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

奔驰GLA?2016款 GLA 200 动感型动力强吗，让我们来看看广大车主对2016款 GLA 200 动感型针对动力底盘的看法吧：网友@cheairen说道：“车身重量不轻，转弯的时候稳稳当当，动力十足，唯一的缺点就是起步有点慢，还有点磕磕绊绊。”

网友@slqq说道：“动力1.3T的还是有一点点热，如果是1.6T了，那就最好了。？”

网友@lele8182说道：“还不错，舒适模式就够用了，节能模式不行，运动模式有推背感！哈哈～”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着科学技术的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，但也要注意不能本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。如果你正在关注奔驰GLA，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　奔驰GLA前脸呈现出精细的设计风格，看起来相当诱人。

　　奔驰GLA车尾呈现出高贵的设计风格，加上精致的尾灯，看起来十分大气。

　　奔驰GLA内饰造型走了端庄路线，显得端庄大方。

　　奔驰GLA配备2.0T L4发动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，奔驰GLA的车头造型走了大气路线，给人一种稳重大方的感觉。接下来看下配置，奔驰GLA标配了牵引力控制、定速巡航、前排头部气囊、陡坡缓降、刹车辅助、自动驻车等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

奔驰GLA?2019款 GLA 260 4MATIC 运动型动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 GLA 260 4MATIC 运动型针对动力底盘的看法吧：网友@twqzq00说道：“车辆偏离警告是非常敏感的。特别适合初学者使用。遇到任何东西都会第一时间报警；”

网友@slqq说道：“动力1.3T的还是有一点点热，如果是1.6T了，那就最好了。？”

网友@car5460说道：“这样的动力，对我来说已经足够了。又不是在飙车。只要舍得给油，稍有不慎，就会产生推背感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天为大家介绍的是奔驰GLA，它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　奔驰GLA车头采用了飘逸的线条，给人一种非常简洁流畅的感觉，加上双幅式中网，赋予该车协调、顺滑之美。

　　奔驰GLA车尾给人一种十分青春的感觉，并采用了银色饰条修饰。尾灯呈现出炫酷的设计风格，设计比较有辨识度，在夜间点亮后也有不错的美观度。

　　奔驰GLA内饰呈现出精美的设计风格，整体设计很耐看。同时，该车精细的内饰还辅以银色饰条，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

　　奔驰GLA配备了1.6T L4发动机，发动机最大功率156马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.4L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，功能配置方面，奔驰GLA配备了主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、零胎压继续行驶、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等配置。奔驰GLA的车头看起来颇具流畅的感觉，赋予该车协调、顺滑之美。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

奔驰GLA?2016款 自动版动力强吗，让我们来看看广大车主对2016款 GLA 200 蓝调版针对动力底盘的看法吧：网友@cheairen说道：“方向盘无虚转，转向灵活，踏板稳定，弯道平稳，低速时动力不足，换 S档后动力强劲；”

网友@kennyone说道：“没感觉有虚位现象，方向盘比较轻盈，容易把控，行驶时候底盘厚实和沉稳，一点也不飘不晃动，这是奔驰的优点。有一点不太满意的是，没什么操控感，过弯有一定的倾侧。倒车影像:不论在晚上、雨天还是大雾天，倒车影像清晰，不模糊，这对倒车视线非常安全。”

网友@xiaoyexiao说道：“动力：首先，我对动力没什么追求，毕竟安全第一，不管是一个人还是五个人，都表现得很好。唯一的缺点，就是变速箱有时候太“蠢”了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）