宝骏560动力怎么样

　　现如今购车群体中年轻人越来越多，虽然他们预算不算太多，但是对于买车这件事要求还是不含糊的，特别是“三大件”上的表现，很多消费者都是比较关注的，毕竟这是保障日常出行使用最重要的一个部分。如果你正在关注宝骏560，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　宝骏560车头呈现出柔和的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

　　宝骏560车尾呈现出典雅的设计风格，搭配实在的尾灯，看起来比较协调美观。

　　宝骏560内饰造型走了端庄路线，对称式中控台采用银色饰条装饰，虽不华丽，但十分耐看。

　　宝骏560配备1.8L L4发动机，发动机最大功率137马力，峰值扭矩186牛·米。

　　这款车匹配6挡手动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，来看一下后排，宝骏560后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。宝骏560的车尾展现出了简约的视觉效果，没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

宝骏560?2016款 1.8L 手动豪华型动力好吗，让我们来看看广大车主对2016款 1.8L 手动豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@最爱欧美车说道：“毕竟这是一款前置前驱的城市SUV，到人迹罕至的荒郊野外去挑战极限是不现实的，但是拥有20厘米离地间隙，扭力梁后悬挂的宝骏560走非铺装道路或者乡间小路，进行轻度越野还是没有任何问题的。”

网友@最爱欧美车说道：“1.8升的排量可以说是黄金排量，兼顾了动力和省油。买这款车之前我试驾了不少自主品牌1.5T车型，几乎都是低转速时无精打采，涡轮增压器介入后动力来的很突兀，让我非常不适应，这两种极端的动力表现势必造成较高的油耗。在试驾了宝骏560后感觉这才是我的菜，就像YYP说的那样，开这车就是过日子的心态，任何时候都是那么平顺，让驾驶员和乘客都觉得非常的舒服，所以我非常坚决的选择了自然吸气的大白，正所谓萝卜青菜各有所爱，适合自己的才是最好的。”

网友@mb46336584说道：“买的是DCT的，排量是1.5T的，150匹马力。动力输出很流畅平顺，动力充沛。起步响应很快，动力很猛，就是感觉噪音大了点。自动挡的换挡感觉很平顺，感觉还不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着经济的发展，对于国内消费者来说，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。作为一款指导价10.58万元的车型，宝骏560的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　宝骏560前脸呈现出平和的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

　　宝骏560车尾呈现出简洁的设计风格，搭配简洁的尾灯，整体造型还是很耐看的。

　　宝骏560内饰看起来颇具干净的感觉，看着相当干净清爽。

　　宝骏560配备1.5T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米，工信部综合油耗6.8L/100km。

　　该车匹配6挡手动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，同时，宝骏560搭载了360度全景影像、无钥匙启动系统、主驾驶位车窗一键升降等配置。宝骏560的内饰看起来颇具素雅的感觉，和该车定位相符合。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2017款 宝骏560?5座动力好吗，让我们来看看广大车主对2017款 律动版 1.5T 手动尊享型针对动力底盘的看法吧：网友@mb46336584说道：“转向很轻，很精准，跑高速方向很稳。前麦弗逊后多连杆悬架，坐后排很舒服，过减速带等颠簸路面，过滤的很好，乘坐感好。正常市区开开动力充沛，加速感很好。上高速，车子很稳，就是噪音大了点。”

网友@老张说道：“202MM的离地高度，通过性很好，越野能力在同级别SUV里还是相当出色。”

网友@烟花缭乱说道：“1.8动力不会弱，家用完全足够了，跑起来不会很吃力，动力输出线性不错，只要舍得给油，动力杠杠的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　现在购车群体中的年轻人也越来越多了，虽然他们的预算并不高，但是对于买车这件事要求还是不含糊的，特别是“三大件”上的表现，很多消费者都是比较关注的，毕竟这是保障日常出行使用最重要的一个部分。如果你正在关注宝骏560，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　宝骏560车头呈现出简单的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

　　宝骏560车尾给人一种非常低调的感觉，尾灯呈现出整洁的设计风格，虽说整体结构比较单调，但点亮效果还是挺不错的。

　　宝骏560内饰给人一种非常朴素的感觉，采用银色饰条进行修饰，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　宝骏560配备1.5T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米，工信部综合油耗6.8L/100km。

　　该车匹配6挡手动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，宝骏560的前脸造型走了素雅路线，看起来既简洁又美观。宝骏560的车侧展现出了素雅的视觉效果，观感还不错，有一种简约之美。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2017款 律动版 1.5T 手动乐享型?宝骏560动力强吗，让我们来看看广大车主对2017款 律动版 1.5T 手动乐享型针对动力底盘的看法吧：网友@归云谷说道：“底盘高，越野性能不错，当时本来准备购小车，考虑偶尔要跑跑烂路，就买这款了，驾驶起来越野性能不错，没有让我失望。”

网友@mb46669381说道：“动力也还好，去乡下时开宝骏560还是很不错，乡下路况不是很好车子开起来还是不错的。”

网友@你是个什么东西说道：“毕竟SUV么，虽然跟人家那些大牌子没办法比较，但是平时跑个山路也是毫不费劲啊，越野么咱这也不算越野，但是我看好多560的车主朋友们都开着车自驾西藏，越野性能应该不会太差了，下一步咱也可以计划计划去西藏！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。作为一款指导价10.58万元的车型，宝骏560的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　宝骏560车头呈现出精简的设计风格，整体看上去很干净。

　　宝骏560车尾显得颇具典雅的感觉，尾灯呈现出沉稳的设计风格，迎合了部分消费者的简约审美。

　　宝骏560内饰显得非常实在，采用了银色饰条修饰，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

　　宝骏560配备了1.8L L4发动机，发动机最大功率137马力，峰值扭矩186牛·米，工信部综合油耗7.4L/100km。

　　该车匹配5挡机械式自动变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，宝骏560标配的为可开启式全景天窗，显著改善了车内通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。来看一下后排，宝骏560后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

宝骏560?2017款 自动版动力强吗，让我们来看看广大车主对2017款 律动版 1.8L iAMT尊享型针对动力底盘的看法吧：网友@烟花缭乱说道：“底盘比起以往的宝骏车型有很大的惊喜了。”

网友@旋涡星魂说道：“1.5t的动力本身是不弱的，需要低档高转速使涡轮介入才能发挥出来，这样会牺牲油耗。如何取舍还要看个人习惯。”

网友@mb46817545说道：“车子底盘高，视野很好。采用后独立悬架，悬架适中，对路面的过滤很好，坐着很舒服。油门刹车响应很快，就是起步稍微肉点。方向很稳，高速不飘。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　预算不到10万，买车的时候最应该关注车型什么方面的表现？如果是我的话，那操控性方面应该是最重要的。毕竟在这个价位的话，买车的绝大多数是为了代步，空间和配置方面可能不太有过多要求，但优良的操控性对于提高日常出行的体验很有帮助。今天就带大家来看看这款宝骏560。

　　宝骏560前脸呈现出简朴的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

　　宝骏560车尾呈现出干净的设计风格，搭配素雅的尾灯，干净的设计看着相当舒服。

　　宝骏560内饰看起来非常古典，并辅以银色饰条，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

　　宝骏560配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米，工信部综合油耗6.8L/100km。

　　该车匹配6挡手动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

　　最后来做个总结，此外，宝骏560标配了主驾驶位车窗一键升降、倒车影像、无钥匙启动系统、上坡辅助、定速巡航等配置。宝骏560的车尾呈现出简约的设计风格，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2016款 手动版?宝骏560?5座动力好吗，让我们来看看广大车主对2016款 1.5T 手动豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@烟花缭乱说道：“1.8动力不会弱，家用完全足够了，跑起来不会很吃力，动力输出线性不错，只要舍得给油，动力杠杠的。”

网友@老张说道：“202MM的离地高度，通过性很好，越野能力在同级别SUV里还是相当出色。”

网友@mb46292597说道：“方向盘灵活，操控性还不错，指哪打哪还是能达到的。在高速公路上的时候速度一旦跑起来了，方向盘就特别的重，防止人为的原因跑偏，这样做感觉挺不错的，也很安全人性化。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）