我相信大部分网友应该会同意,那些价值过百万的豪车,可以说代表了目前人类汽车工业的顶尖水平,特别是配置方面,那些全新的科技和功能配置往往是最先能在这些车型上看见,所以这些车型的配置丰富度也是表现优良。如果你正在关注迈巴赫S级,那接下来的内容你可要好好看看了。 展开全文
百万豪车是每个人的终极梦想,它们不但有吸引人的造型、奢侈的用料、丰富的细节,并且在配置表现上也是实力强劲,甚至称得上是武装到了牙齿,这也给车主带来了更高级的用车体验。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款迈巴赫S级的实力如何。 展开全文
百万豪车是不少人的终极梦想,它们不仅有着吸引人的外观、高级的用料、丰富的细节,而且在配置方面也是毫不含糊,甚至可以说是武装到了牙齿,这也给车主带来了更高级的用车体验。作为一款指导价219.8万元的车型,迈巴赫S级的实力如何呢?我们一起来看看吧。 展开全文
我想绝大多数车友应该会同意,价格上百万的车型,基本代表了目前民用车技术水平的天花板,这不单单体现在汽车的“三大件”上,各类前沿配置在汽车上的应用也更加直观地反映了这一点。如果你正在关注迈巴赫S级,那接下来的内容你可要好好看看了。 展开全文
随着大家收入水平的提升和造车工艺的进步,汽车的普及率也越来越高,但是对于部分价格高昂的车型来说,仍然只是少数人的“专利”。而客观来说,该类车型确实有着出色的品质,应有尽有的配置带来了极致的用车体验。今天我们要说的是迈巴赫S级,它在同级别中的关注度还是不错的。 展开全文
怎么说呢…我个人认为,除了宾利,这辆车才是它的顶点。很多人都说老 S很漂亮,但我不这么认为。这是一款非常完美的车,做工也比 S级好太多了。操控方面,甚至比 S还要好。直到我上了车,我才相信。
既然加价了,那就没有什么性价比可言了,只要你愿意,那就好,赚钱就是为了开心。
内饰虽不及680的华丽,但是这一价位的车里算是领军内饰了。多媒体:两个高音喇叭必须换,这么多钱都花了。能增加心情的一定要换。
多媒体:两个高音喇叭必须换,这么多钱都花了。能增加心情的一定要换。
配置方面比较简单,但对没有高要求的驾驶员没有多大的影响。
这款车在功能上配备了车身电子稳定系统、制动力、牵引力、防抱死、刹车辅助、上坡辅助、发动机启停功能,还配备了气帘,日常使用来说,足够足够了。其中,我个人认为ABS和ESP真的是最最基础的安全指标。ABS目前几乎所有的车都标配,但仍有一些日系车,没有ESP,虽然市区内可能不会出现极端驾驶的情况,但是ESP作为车身稳定系统,能够有效的避免车身侧倾或侧翻,