富康配置怎么样

1，东风风神H30的配置怎么样

H30的配置非常丰富。除了四门电动车窗外，电动后视镜和行车电脑是全系标配。后者可以显示瞬时和平均油耗、剩余里程等。该车还配备了触摸屏DVD导航和自动空调。低配置是1DIN音头，单碟CD兼容MP3。音频面板设计简洁，按键大小适中。报价多少，在同类型车中的性价比？

2，东风风神H30这个车子怎么样啊噪音是不是很大

东风风神H30: 不推荐，不适合。老实说，这辆车不是很好。它是在复康平台上开发的。动力总成是一样的，只是外壳变了。东风风神H30:不推荐，不适合。不耐用，价格高，小毛病多，配置太低。发动机没问题，车壳一换档

3，东风风神H30这车怎么样

你好，我试过这辆车，分享一下我的一些看法：H30的油耗属于中等水平，因为它的发动机技术比较老，5档手动车型还是可以靠的驾驶技巧。油耗表现不错，但4速自动车型相对难以控制油耗。在保养方面，H30的很多技术都来自于东风雪铁龙车型，所以它的保养技术比较成熟，现成的配件也很多。在售后方面，由于东风风神是一个新品牌，为了提升产品的竞争优势，售后是厂家比较重视的环节，所以它的售后服务会比较让人满意。 4S店方面，据厂家介绍，一线城市一般有1到2家4S店，二线城市基本有1家4S店。其他城市将使用二级经销商来销售汽车。买车还是挺方便的。的。

4，东风H30 这车怎么样

你好，这车不错。东风风神H30是东风旗下的一款自主品牌轿车。发动机为1.6升直列4缸16气门发动机，型号TU5/JP4，最大功率78KW，最大扭矩142NM。该发动机是法国标致雪铁龙推出的一款典型的高效低排放发动机。动力和油耗的表现都很不错！性能不比同级别其他机型差！市区百公里综合油耗一般在7升以上。这台发动机也用在了东风雪铁龙的爱丽舍16V、富康16V、C2 1.6L、世嘉1.6L、东风Logo 206 1.6L、207 1.6L、307 1.6L等车上使用！功率、扭矩等的调整是相同的。操控性不错，底盘与新爱丽舍相同，后悬架也采用纵向摆臂式独立悬架，车内空间比新爱丽舍宽敞。总的来说，风神H30吸收了标致雪铁龙的诸多先进技术，是一款性价比非常高的车。

5，风神h30怎么样

东风风神H30是二汽集团生产的一款大牌轿车。二汽集团拥有40多年的汽车制造经验。 H30空间宽敞舒适，外观动感大气。跑步设计，我很喜欢。发动机采用法国PSA技术，现已应用于马克307、世嘉等大牌汽车；底板采用德国保时捷技术支撑，加厚原厂发动机下钢护板，四轮碟刹，ABS+EBD刹车系统，四轮独立悬架，后轮带随动转向功能（这是东风雪铁龙的专利），180度，360度漂移都没问题，车身是双层镀锌钢板，四门是三层加厚钢板。每扇车门内均有高强度防撞钢梁，在同级车中安全系数最高，高速可达210km/h。这是非常可靠和放心的。豹眼晶钻卤素大灯，锋芒前双雾灯，双倒车灯，双雾灯，LED防眩光灯，高位刹车灯，前后双阅读灯，反光条，电动天窗，电动除霜后外饰后视镜、防眩光后视镜、四探头倒车雷达、行车电脑（显示瞬时油耗、平均油耗、车外温度、结冰提醒、油箱剩余油量里程等）带USB接口的MP3，可折叠转向柱和方向盘四向可调，座椅六向可调，绿色隔热玻璃可阻挡90%的紫外线，内饰采用不含甲醛的环保材料。这就是我所知道的。从外观、空间和性能来看，感觉比同价位的其他车要好很多。您可以自己将其与其他汽车进行比较。

6，风神H30这车怎么样

我对汽车也有同样的看法。都是差不多的价钱，就看性价比吧！我觉得风神H30非常适合第一次买车的家庭消费者，技术成熟，配置高。丰富的安全配置能够充分保障成员的安全，同时大空间座椅（9座）的优势也能让家庭出行更加从容舒适。呵呵，你可以考虑一下哈哈，欢迎你加入我们！ S30使用的发动机与标致307 1.6L、雪铁龙世嘉1.6L相同。这台发动机的缺点是1.6L的油耗在市区跑100公里是8L。优点是高速发动机在中高速时提供动力充足；机箱还行，用的世嘉机箱。这款车号称是东风自主品牌，其实是标致发动机，雪铁龙底盘，前脸仿铂金，尾部仿世嘉轿车……不过这款车大部分地方都采用了标致和雪铁龙的技术，所以这辆车在安全方面应该是安全的。另外，如果你考虑一款7万到8万元左右的车，主要在非省会城市使用，对品牌不是很在意的话，这款车比F6或者A3性价比更高。档次还是比较高的~~~~~（Note :我是卖标致的，我们公司也有2台S30，所以略知一二。希望对你有用） 推荐给你：

东风日产-阳光

通用别克凯越

上海大众-波罗

7，风神H30车值得买吗

风神H30是东风风神家族的第二款车，秉承“人文、自然、科技”的造车理念，遵循——“豪迈、动感、时尚；舒适、灵动、畅享”六大设计原则自由；顺畅激烈驾驶，激情驾驭；磅礴动力，高效节能；全面安全，畅享无忧；人性科技，智慧生活”，整车内外尽享自由，非常适合东风风神H30两厢客户群“从容进取，自由生活”的生活主张。

东风风神H30空间给人以宽敞感的同时兼顾实用性，灵活又极具人性化的设计最大限度地利用了车内空间。东风风神H30车长4268mm、宽1740mm、高1482mm，轴距达到2610mm，这样的车身尺寸可以保证前后排乘客的头部和腿部空间。

H30，在和东风风神S30保持一致的前部造型特色基础上，增添了诸多时尚运动元素。东风风神H30后部设计更显匠心，LED炫光后尾灯直达顶部，增加了时尚元素，鸥翼式扰流板衔接自然而优雅，整个尾部造型洗练、生动，与车身前部造型有机融合、浑然天成。

东风风神H30动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和五档手动变速器，并采用世界先进的BOSCH电喷技术，在实现磅礴动力和强大低速扭矩输出的同时，充分释放每滴燃油能量。自动档则搭载日本爱信公司Step-gate 4挡自动变速器，该自动变速箱应用广泛，能够自动学习并记忆驾驶员驾驶习惯，随时提供雪地和运动等换档模式。

风神H30是款精品小车，值得考虑。

8，东风风神H30怎么样啊油耗舒适度有车主开过的 说说啊 搜狗我是一名东风风神公司的销售顾问，您肯定是不会在我手上买车，所以，我站在客观的角度为您分析一下东风风神H30这一款车型。东风风神H30。在改版之前，是一款两厢家轿。以前有8个颜色。我本人比较喜欢这一款车型。具有比较时尚的感觉，整体外观，不看前脸的话，与大众“高尔夫”有一定的相似之处。改版后的H30 Cross改良了进气格栅，增添了大包围与行李架。依然采用法国标致世嘉公司出品的PSA1.6排量的发动机。油耗方面还是比较有优势的，百公里理论油耗才7.2。当然，实际油耗肯定是高于这个数值。不过，一公里最多也不会超过7毛钱(开空调的情况下)。舒适度方面，因为H30 Cross前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架。后悬架采用双扭杆总控制臂式独立悬架，配合16寸轮毂和205的宽胎，使东风风神H30 Cross能在兼顾操作性的同时具有不错的舒适性。并且，因为H30 Cross延续了爱丽舍地盘的一贯特性，内空间非常之大。轴距达到了2610mm。前后排空间都非常宽敞。后备箱的空间利用也比较具有灵活性，后排座椅4.6分离式的设计，完全超前放平，后备箱空间可以达到1137L。总体来说，这一款车型，在现在一些8万左右的车型里面来说，性价比算是比较高的。其实，选择一款怎样的车型，主要还是看您对车子哪一个方面比较注重。买车不是儿戏，希望您多看一下参考资料。再做决定。最后，祝您买到一款最满意的车型！ 纯手打，望采纳！你好！不怎么样如有疑问，请追问。

9，有谁能全面介绍一下东风风神H30风神H30厂家指导价：7.58-9.98万元，2012款售价6.98万元起，较2011款优惠6000元，加上升级改进项目中4500元的价值提升，2012款车型提升价值达10500元。 风神H30上市时间比较短，也许熟悉东风风神产品线的人会比较熟悉，这是一款搭载了与爱丽舍相同底盘和动力系统的自主车型，而且是风神继S30后推出的第二款家用轿车，随后再进一步推出了H30 Cross跨界车型。其中的电子导航版车型也是旗下唯一配有导航和泊车辅助系统的车型，售价为9.98万。风神H30的整车外观设计用两个字就能完全概括，那就是“紧凑”，不论是车身线条、整体结构还是整车三围尺寸方面都给人以非常紧凑的感觉，风神H30也采用了时下比较流行的大嘴式前脸设计，视觉冲击力不错，较大的雾灯设计也是前脸的一个亮点，给人的整体感很好，车身的线条勾勒的也算和谐。内饰方面，黑色和银色的交叉让整车的运动感和年情感十足，集成了非常适合新手驾驶时使用的导航GPS功能，另外，该屏幕还集成了DVD多媒体娱乐系统、蓝牙电话功能，在这一级别的车型中比较少见的。动力方面，风神H30搭载的是一款1.6L的自然吸气发动机，该发动机与爱丽舍上面的那台发动机完全相同，最大功率为106马力/5750rpm，最大扭矩142N·m/4000rpm，家用足够。风神H30厂家指导价：7.58-9.98万元，2012款售价6.98万元起，较2011款优惠6000元，加上升级改进项目中4500元的价值提升，2012款车型提升价值达10500元。 风神H30上市时间比较短，也许熟悉东风风神产品线的人会比较熟悉，这是一款搭载了与爱丽舍相同底盘和动力系统的自主车型，而且是风神继S30后推出的第二款家用轿车，随后再进一步推出了H30 Cross跨界车型。其中的电子导航版车型也是旗下唯一配有导航和泊车辅助系统的车型，售价为9.98万。风神H30的整车外观设计用两个字就能完全概括，那就是“紧凑”，不论是车身线条、整体结构还是整车三围尺寸方面都给人以非常紧凑的感觉，风神H30也采用了时下比较流行的大嘴式前脸设计，视觉冲击力不错，较大的雾灯设计也是前脸的一个亮点，给人的整体感很好，车身的线条勾勒的也算和谐。内饰方面，黑色和银色的交叉让整车的运动感和年情感十足，集成了非常适合新手驾驶时使用的导航GPS功能，另外，该屏幕还集成了DVD多媒体娱乐系统、蓝牙电话功能，在这一级别的车型中比较少见的。动力方面，风神H30搭载的是一款1.6L的自然吸气发动机，该发动机与爱丽舍上面的那台发动机完全相同，最大功率为106马力/5750rpm，最大扭矩142N·m/4000rpm，家用足够。

本期介绍的这款车如果进入二手车市场，二手车估价在15000元左右。你会被诱惑吗？邦哥在这里告诉你，买的时候省钱浪费眼泪。

和往常一样，我提前来到了车主约定的地点，在车里静静地等待着车主的到来。

今天的主角是别克凯越，自动挡，2009年上牌，是上海通用的主力车型，自上市以来一直是别克销量的主力军。尽管近几年新君越、新君威、英朗、雪佛兰科鲁兹、新赛欧、雅威欧不断更新或推出，但凯越依然占据着上海通用的销量冠军宝座。 2009年有1.6排量和1.5排量两大主力车型。

很快，主人来了。一看，车主是个二十多岁的年轻人，一百七十出头。只见车主的灰色别克凯越，自动挡的波浪。

手拿着漆膜仪，对车子进行了详细的静态测试。发现车子大面积喷漆，要引起注意。我打开引擎盖。

我想到了英文单词“Twin-tec”。

关于这些英文字母，下面我来解释一下。其实Twin-Tec发动机只是上汽通用自创的一个名词，因为通用汽车的发动机系列中并没有Twin-Tec系列，真正的名字是“E-Tec II”。

事实上，这些被上汽通用重新命名为Twin-Tec系列（E-Tec II）的发动机并非来自大宇或霍顿，而是通用欧宝动力总成设计的，属于GM Family 1和GM Family 2发动机系列。

该系列发动机全部采用直列四缸、双顶置凸轮轴16气门设计（DOHC 16V）、铸铁缸体、铝合金缸盖、SFI顺序多点燃油喷射、DIS直接点火系统和VLIM（ variable length intake air Manifold）Variable Intake Manifold System（上汽通用Note :称该技术为VGIS，但这只是名称上的区别）。

不过由于通用的分工，1.4L、1.6L等小排量的E-Tec II都是由通用大宇在韩国仁川富平组装生产的。更大排量的E-Tec II发动机，如1.8L，属于通用的Family 2发动机系列，在澳大利亚墨尔本组装生产。

也正是因为这种全球分工，大家对这三款技术背景相同的发动机的看法也不一样。

不过这款发动机目前不是主流，比较老旧，动力弱，油耗高。其优点是技术成熟，维护成本低。而且，这款车还搭载了德国ZF电子四速变速箱。四速变速箱今天才装上，导致油耗偏高。

很快我发现气门室盖垫圈漏水严重。事实上，今年别克凯越10辆就有9辆出现漏油现象。当我拿着手电筒在机舱里时，我突然注意到……

车子出事了，这起事故还真的不简单。 前后左右挡泥板、龙门架、前后左右大灯、发动机舱盖全部更换。

更换件均为分厂件。

全新的左右前翼子板也印有新一的钢印。

在这里，邦哥要给大家普及一个知识点。这是干货。女士们先生们，请准备好瓜子饮料的小凳子。

凡是在汽车钣金件上看到“SIMYI”字样的挡泥板、车门、引擎盖、行李箱盖等覆盖件，99.9%都可以判断为更换件。因为这是中国最大的钣金厂“信义”的标志。虽然是分厂的配件，但号称与原厂同级别，新零件与原厂零件的差异小至0.3毫米。估计他们公关部看到后会联系我吧，哈哈。

为了验证车头的受伤程度，我特意走到左前轮，单膝跪地，翘起小屁股，开车时老虎蹲下，独角兽举起双臂抬起头（整个过程干净利落）。这时，看到了凯越的前麦弗逊独立悬挂。事实上，这种麦弗逊式独立悬架是众多悬架系统中最受欢迎的。因其结构简单、成本低廉、舒适性尚可，成为保时捷911、国产奥迪、桑塔纳、立夏、富康等A0、A、B级轿车的首选。虽然麦弗逊悬架在技术上不是最先进的，但它仍然是一种耐用的独立悬架，具有很强的道路适应性。

然而，汽车的悬架严重受损。从新旧上可以看出，这台车的减震器、弹簧、半轴、连杆、下臂都已经更换过，悬架轮拱侧面有划痕。当时就觉得这次事故不简单！

这时候，我的目光慢慢从前悬挂移到了排气管中间，发现整个排气管非常光亮，很新，与车身颜色完全不符。

我继续趴着向前走，很快就来到了树干的尽头。我继续在车下探出头来，发现事故的严重程度远远超出了我的想象。 整个双连杆独立悬架和副车架都换了，好像是从汽配城买的，刚装上去的。

由于力的传递，后备箱有明显的碰撞损坏（我太擅长物理了）。然后打开后备箱盖，发现右后挡风玻璃的导水口还有碎玻璃。

显然，后挡风玻璃被更换了。备胎舱虽然没有严重损坏，但由于传力，玻璃被震碎，备胎底板起皱。

最后，我从车主那里拿了钥匙上了车。上车后真切的感受到了震动，比三缸的立夏车还厉害。当我以3000转的速度踩下油门时，发动机发出“咯咯”的声音。我将如何描述那个声音？大概就像你拿着一个大铁锅，在里面煎螺蛳（你去脑补一下）。

这一刻，我觉得谁买了这辆车谁就倒霉了！至于里程数，我不在乎仪表调不调。本来想装个档位试试变速箱。但是，看到他的变速杆像狗一样啃，我放弃了，因为这辆车已经不符合我的收藏标准了。

最后，我对崩溃进行了全面审查。水箱骨架、底盘悬架和安全气囊主要集中在车头。原车的悬架在出厂前已经经过厂家工程师的精修。心调校，达到了一个最佳平衡点。悬架系统是汽车中的一个重要总成，它将车架和车轮柔性地连接起来，关系到汽车的各项性能。

悬挂系统的作用:从外观上看，汽车悬挂系统只是由一些杆、管、弹簧组成，但不要以为简单！相反，汽车悬架是一个很难达到完美要求的汽车总成。这是因为悬架系统既要满足汽车舒适性的要求，又要满足其操纵稳定性的要求，而这两个方面是对立的。

比如，为了达到良好的舒适性，需要大大缓冲汽车的震动，所以弹簧要设计得柔软。但如果弹簧偏软，容易造成汽车刹车“点头”、加速“抬头”、左右严重侧倾，不利于汽车转向，容易导致汽车操控不稳。如果后安装的悬架调节不当或螺钉的扭矩不足，在行驶过程中可能会出现断裂和散架等致命情况。

最后我对这位帅气的车主说:你的车我已经修完了，但是不符合我的收车标准，因为你的车发生了严重的事故。然后我把事故的程度告诉了车主。

那一刻车主很无辜的告诉我:我的车是上个月刚从网上卖家手里买的。当时在网上看了很多套，觉得有一套性价比最高，就去看车了。后来觉得便宜而且是自动波，就买了(这么好的客户哪里找得到？估计别克的原车主收到钱后会在被窝里偷偷笑一个月)。

小伙子当时没想那么多，只是用来上下班，对车一无所知。后来开了一个月左右，发现车有很多问题，驾驶感觉不好。车走不了直线，油耗超高，小毛病多。

你买回来的时候我问车主多少钱。那一刻我看到车主眉头紧锁，有点激动的告诉我，我当时已经做好了3万块钱的携带和维护。没想到开了一个月发现这车有这么多问题，前天去二手市场打听价格。他们居然给我不到2万的价格，都是1.56万，有的车商甚至只给1.3万。

店主说:“我当时就已经被骗了。开了一个月就亏了一万多。是我兼职赚的。那都是血汗钱！我这几个月白忙活了。”听了主人发自内心的抱怨，我不禁感叹，唉！

我拍了拍车主的肩膀，说，现在你认识棍哥了，就不会再买事故车了。你再买辆车的时候，我会看一看的。说到这里，这位帅气的车主右手紧紧握住我的手，左手放在我的肩膀后面，给了我一个深深的拥抱。当时脑子里出现了两个词:使命和责任。

我是棒哥，下次见！

风神H30 cross的动力系统搭载了16升发动机和法国PSA公司生产的五速手动变速箱。通过动力系统的精心匹配和科学标定，加上流线型车身设计等因素，16MT尊雅风神等速百公里油耗为60公里，手动挡仅为47L，自动挡仅为47L;风神H30定位为两厢车，“H30”首字母代表车型类型，“H”代表两厢车。第一个数字“3”代表级别，为东风风神C平台车型，第二个数字“0”代表车型系列，代表首款动力和操控两厢产品风神H30。

如果你对两厢感兴趣，我个人认为H30应该是一款不错的车型。按照其综合素质和性能来看，应该会比更早上市的轿车S30好一些。接受它作为一个满意的答案；外观和风格都很好。内饰有点简陋，不过还好。功能比较齐全。轮胎够宽，行驶平稳。家庭用车动力足够了。它适合初学者。空间绝对够用。一般来说，车子还不错吧？ 4S店的服务非常有礼貌。

风神S30的优势整车设计极具原创性，外观充满鲜明的个性。内饰氛围符合价格和身份，做工合理。 PSA的发动机技术成熟，维修具有成本优势。车内空间比较理想。东风风神S30的后悬架和车身乘坐舒适；东风风神H30cross自驾进藏完全没问题。东风风神的发动机属于高转速发动机，尤其是在3000转以上的高原行驶时，要想用满满的马力干掉合资品牌的车，就需要进行一次大保养才能上路。最好使用全合成机油来测试刹车片和减震器。

东风风神H30 Cross高速非常稳定，操控性好，高速跑起来很省油。内饰布局合理，但做工一般，车内比较塑料。全黑的内饰很有动感。中控台上一条银色装饰贯穿前排，形成优美的曲线。皮革的多功能化方向。

目前，2013款东风风神H30 CROSS车型拥有两款发动机。 16L发动机是法国标致雪铁龙PSA集团的Tu5JP4发动机，与富康爱丽舍同款。 206307雪铁龙C2世嘉等车型也使用了这款发动机。发动机经久耐用且维护良好。

东风风神H30解锁喇叭怎么设置？ 2011年款东风风神H30，16L车型，总体来说车况不错。手续齐全的话，二手车的价格在12300左右，看车的实际情况。

有毛病1东风风神电脑板坏了，有很多症状2 最轻微的一点就是发动机故障灯亮，然后起火，车辆抖动，启动不好3 如果严重，车辆不启动，不点火，不喷油，内部程序紊乱。

风神H30的技术比S30更加成熟，完美的细节都经过提前处理。服务更周到，网点更多。 H30掀背车比S30轿车更受欢迎。 S30的车主多为年轻人，年轻人普遍更喜欢两厢的H30，颜色比S30多。早期的S30只有5种颜色，而且还是有规律的。

东风风神H30怎么样？ 1.这两款车在同级车中都不错。你提到的客户群体是不同的。 S30是轿车，适合家用。 H30是两厢车。运动感主要针对年轻买家。上下班通勤是个不错的选择。从家庭的角度来看，它更实用。

2、根据上百位车主的油耗测试结果，东风风神h30的油耗如下，供参考：15\4档自动手动\15L 116马力\L4\平均油耗902\油耗区间792~1011\车手人数38 15\4速自动\15L 116马力\L4\平均油耗900。

3、很好的自动变速箱比CVT成本更低，传动效率更高，动力负荷更大。都得到了市场的充分验证。可靠性在自动变速箱中相对最高。技术成熟，研发成本相对较低。变速箱的种类大致可以分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱的优点是。

1，东风雪铁龙最低配置的裸车价格是多少

5万裸车59300 上周日太原团购会，免费全车装修，导航加钱，今天问60800，全价63800，望采纳，

2，东风雪铁龙市场行情

每年岁末，是各大汽车厂商和经销商纷纷打折争夺市场的最佳时机。当然，这也是消费者的购车高峰期。近期，东风雪铁龙全系车型在全国市场掀起了新一轮的降价促销。福康，老三之一，……

3，东风雪铁龙价位是多少

富康最低价58800到——，毕加索最高价31万多。规格取决于它是什么类型的雪铁龙。雪铁龙也有好几款车型，每款都有不同的价格。

4，东风雪铁龙轿车价格最低的是多少钱什么型号配置

最低的当然是福康了。我家在北京，最低价6W左右吧？ c2这么便宜？一楼的朋友呢？你想买哪个型号？什么样的配置？你连你的问题都没有解释清楚！下面就为大家盘点一下东风雪铁龙全系车系的价格吧！你可以自己理解！ （根据排名数量和配置价格不同）c2 67000-106800 爱丽舍79800-115800 毕加索122800-153800 富康62800-85800 凯旋141800-208800 C2 1.4 5.8W 1.6 7.8 Maison 1.6 10.6 2.0 13.7 all Elysee 1.6 with manual transmission,手动舒适7.18W

5，一辆东风雪铁龙要多少钱

2011款世嘉三厢2.0 AT豪华款14.98万本地报价参数配置口碑2011款世嘉三厢2.0 MT尊享款13.08万本地报价参数配置口碑2011款世嘉III 1.6 AT舒适型13.08万本地报价参数配置口碑2011款世嘉三厢1.6 MT舒适型120800 本地报价参数配置口碑2011款世嘉三厢2.0 AT锐尚型128800本地报价参数配置口碑2011款世嘉三厢2.0MT锐尚型118800本地报价参数配置口碑2011款世嘉三厢1.6 AT风尚车型11.88万本地报价参数配置口碑2011款世嘉两厢2.0 AT博雅型13.68万本地报价参数配置口碑2011款世嘉两厢2.0 MT博雅车型13.68万本地报价参数配置口碑2011款世嘉两厢2.0 MT金雅2011款世嘉两厢2.0 本地报价参数配置口碑2011款世嘉两厢2.0 AT金雅128800 本地报价参数配置口碑2011款世嘉两厢1.6 AT悦雅13.08 10000款本地报价参数配置口碑2011款世嘉两厢1.6 MT悦雅型120800 本地报价参数配置口碑2011款世嘉三厢车1.6 MT 时尚款108,800 本地报价参数配置报价参数配置口碑2011款世嘉两厢车1.6 MT 炫雅108,800

1，东风雪铁龙C3XR哪款配置性价比高

首先要看你的用车需求。 2017款最便宜的应该是1.6L风尚款，官网售价在10.8万-11.88万之间。我买的是带T的，因为230THP发动机是雪铁龙的明星发动机，可以平衡扭矩、油耗和动力。这个动力足够通勤了。

2，东风雪铁龙c3xr性能怎么样

展开全部作为东风雪铁龙旗下首款SUV车型，雪铁龙旗下的全球车型，C3-XR无论是外在还是内在都极具实力，外观简约个性，配置丰富实用，动力强劲。使其个性更加全面。作为后来者，其将面临更多挑战，能否后来居上，值得期待。

3，东风雪铁龙C3 XR怎么样很喜欢打算买个十多点万的车但是朋友

C3XR总体评价还不错。优点是操控继承了雪铁龙一贯的风格，驾驶感受不错，外观也很漂亮；缺点是空间不是很大，身高不高导致坐姿低。全景天窗打不开，手刹太丑，不是独立后悬架，减震硬，发动机噪音大。总的来说，参数和实际功耗处于目前的中低水平。而且搭载的是4at变速箱，是psa自产的，性能上和爱信的4at相比有很大的差距。实际油耗城市将开通11家加油站

4，东风雪铁龙C3XR怎么样

雪铁龙C3-XR基于C-XR概念车打造，在外观上保留了多项概念车设计。新车的前大灯组与进气格栅融为一体，前进气格栅采用双宽镀铬饰条设计。新车保险杠底部采用银色护板，两侧雾灯采用圆形设计，雾灯与大灯之间有垂直排列的LED灯带。车尾部分，该车的设计较为简洁，层次感很强。这台车配备了后扰流板，上面安装了高位刹车灯，尾灯中的灯带非常有个性，与前大灯相呼应。我们还可以看到，新车采用了双出风口的单边排气，底部还采用了银色防刮护板。此外，雪铁龙C3-XR还配备了全景天窗。动力方面，东风雪铁龙C3-XR将搭载1.6THP涡轮增压发动机，最大输出功率为163马力。新车没有配备四驱系统。全地形控制系统只是ESC的一种扩展模式，通过改变发动机的输出方式来适应各种路况。悬架方面，东风雪铁龙c3-xr采用前麦弗逊后扭力梁结构设计，完全在意料之中。如果对您有帮助，请采纳为最佳答案。

5，2021款雪铁龙C3怎么样

2021款雪铁龙C3外观独特。车内采用“翡翠”主题色点缀，前排高档舒适座椅也进行了升级。动力方面，搭载1.2升涡轮汽油三缸发动机，最大功率81千瓦。 2021款雪铁龙C3怎么样？ 2021 款雪铁龙C3 采用全新外观设计，更新内容包括Airbump 外饰套件、全新eco LED 日间行车灯和全新后半面板图形。还有一组重新设计的16 英寸“螺旋”合金轮毂，包裹在205/55 轮胎中。雪铁龙此次为C3推出了两款不同的配色，分别是红顶白车身的Arctic Steel和黑顶绿车身的Spring Blue。在内部，雪铁龙推出了“翡翠”主题颜色，可以在仪表板和显示屏上看到。前排的Premium Comfort 座椅也进行了升级，部分区域的衬垫厚度从2 毫米增加到15 毫米。座椅还提供结构加固和腰部支撑。雪铁龙表示，新C3将使乘客感到非常舒适。为确保最佳安全性，2021 雪铁龙C3 标配前驻车传感器、自动紧急制动、驾驶员注意警报、后视镜摄像头、坡道起步辅助、速度标志识别和盲点监控。动力方面，雪铁龙C3 Shine搭载1.2升涡轮汽油三缸发动机，最大功率81千瓦，峰值扭矩205牛米，并配备六速自动变速箱和前置变速箱。 - 轮驱动系统。官方数据显示，雪铁龙C3 Shine的百公里平均油耗仅为5.2升，零到百公里加速时间为10.2秒。

6，东风雪铁龙2017款c3xr怎么样

质量还不错，1.6的动力不够，1.6t的动力更贵。 1.2t的不建议买。法国品牌东风雪铁龙在中国国内市场也享有盛誉。你想问我什么车型让她漂亮？我告诉你，那是神龙富康。但是自从神龙富康停产之后。东风雪铁龙车型销量一直表现平平，并没有在市场上掀起太大的波澜。东风雪铁龙C3 XR是2014年推出的一款小型SUV车型。东风雪铁龙c3-xr定位为小型SUV车型。外观以概念车c-xr为蓝本，采用雪铁龙家族雅泰的设计语言。双横向辐条式镀铬进气格栅让车头显得更加大方厚重，并且恰好与大灯的内饰条相连，整体感很强。车尾采用了比较圆润的设计，与车头形成了视觉对比。车头和车尾还加入了底边护板，彰显出是一款SUV车型！内饰方面，雪铁龙c3-xr采用环抱式布局，设计风格简约。中控显示屏上布置了大量传统按键。为了方便操作，驾驶员侧配备了两个机械按钮。雪铁龙c3-xr全长4.26米，轴距2.655米。内部空间中规中矩，相比其他合资品牌的小型SUV，处于主流水平之上。

但是座椅舒适度不错！雪铁龙c3 xr售价10.88万-17.18万。搭载1.2t、1.6l和1.6t发动机，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。其中1.2t和1.6t发动机来自psa集团与bmw联合开发的thp发动机。 thp涡轮提前介入，最大扭矩输出范围广，缸内直喷技术，性能领先同排量发动机。且故障率低，质量稳定可靠。总体来说，雪铁龙c3 xr相比其他合资品牌的小型SUV有以下优势。轴距最长，雪铁龙c3-xr是同级别车型中轴距最长的，这也导致了它相对理想的乘坐空间。优异的操控性能，雪铁龙c3 xr操控性能优良，刹车反应快，转弯车身稳，指向性也很精准。另外法系车在底盘方面的功底相当不错，雪铁龙c3-xr同样也做到了这一点。操控灵活，指向精准，继承了法系车一贯良好操控性能！可以把一款后扭力梁式非独立悬挂，调教的如此具有操控性也就法系品牌可以做到了。另外，其燃油经济性较高。动力强劲。主被动安全性比较高！除了以上的优点，雪铁龙c3 xr还存在以下的不足。内饰做工比较老旧，且用量方面用的都是硬塑料，显得比较廉价。内部储蓄空间设计不足，不够方便。悬挂偏硬，对噪音的抑制不够好。总体配置不够高！好啦，今天关于雪铁龙就介绍到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我谢谢大家。我是小谢，一个非专业汽车评论员，喜欢我可以关注我（撩个车v），我们一起

7，东风雪铁龙c3xr 怎么样请老师指点谢谢 东风雪铁龙C3-XR搭载了全新一代六速手自一体变速箱，4种智能模式，9大技术亮点，与1.6THP发动机完美匹配。换挡更平顺，油耗更经济，能满足不同驾驶需求来自法系品牌的东风雪铁龙，也曾经在中国国内市场上风光无限。你要问我什么车型，让她风光无限？我会告诉你，那是神龙富康。但是自从神龙富康停产之后。东风雪铁龙车型一直销量平平，并没有在市场中掀起多大的波澜。东风雪铁龙c3 xr是一款2014年上市的小型suv车型。东风雪铁龙c3-xr，定位为一款小型suv车型。外形是基于概念车c-xr打造而来，采用的是雪铁龙家族的artech设计语言。双横辐式镀铬进气格栅使车头更显宽厚，且又恰好与头灯内部装饰条相连，一体性很强。车尾则采用相对圆润的设计，与车头形成视觉形成反差。车头和车尾还加入了底边防护板，以示其是一款suv车型！内饰方面雪铁龙c3-xr采用环抱式布局，设计风格简约，中控显示屏布置了大量传统按键，为了操作方便，在驾驶员一侧还配备了两个机械按钮。雪铁龙c3-xr外形长度为4.26米，轴距2.655米。内部空间中规中矩，和其他合资品牌的小型suv相比属于主流水平偏上。但座椅的舒适度不错！雪铁龙c3 xr价格为10.88-17.18万，动力搭载了1.2t 1.6l 以及1.6t三款发动机，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。其中1.2t和1.6t发动机则来自psa集团和宝马联合开发的thp发动机。thp具有涡轮介入早，最大扭矩输出区间大，并具有缸内直喷技术，性能在同排量发动机中领先。并且故障率低，质量稳定可靠。总体来看，雪铁龙c3 xr相比其他合资品牌小型suv，具有以下优势。轴距最长，雪铁龙c3-xr在同级别车型中轴距最长，这也导致其乘坐空间相对也是比较理想。操控性能优异，雪铁龙c3 xr操控性能优良，刹车反应快，转弯车身稳，指向性也很精准。另外法系车在底盘方面的功底相当不错，雪铁龙c3-xr同样也做到了这一点。操控灵活，指向精准，继承了法系车一贯良好操控性能！可以把一款后扭力梁式非独立悬挂，调教的如此具有操控性也就法系品牌可以做到了。另外，其燃油经济性较高。动力强劲。主被动安全性比较高！除了以上的优点，雪铁龙c3 xr还存在以下的不足。内饰做工比较老旧，且用量方面用的都是硬塑料，显得比较廉价。内部储蓄空间设计不足，不够方便。悬挂偏硬，对噪音的抑制不够好。总体配置不够高！好啦，今天关于雪铁龙就介绍到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我谢谢大家。我是小谢，一个非专业汽车评论员，喜欢我可以关注我（撩个车v），我们一起