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| [独家]狂出新车救市 大众在中国的日子不好过？ |
出处：pcauto |
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| [03-8-18 10:23] | 作者：李新平 |
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上海大众方面，中高档轿车有帕萨特在苦苦支撑，而中档车市场还有普桑和桑塔纳2000等老将固守，去年上市以来一直销售不错的两厢POLO轿车也在发挥越来越重要的作用。6月底，三厢POLO正式上市销售，三厢POLO分别有1.4L和1.6L发动机两种选择，5款车型售价从13.09万元到16.19万元不等。 在国内中档车市场，桑塔纳轿车虽然质量稳定可靠，但车型老化，没有新意，已经很难有大的作为，特别是今年以来新车频出，都瞄准这一市场，上海大众再靠桑塔纳来打市场实在是力不从心了，三厢POLO理所当然的担负了这一重任。 丰田公司今年上市销售的威驰车销售形势非常理想，今年的销售量可能超过5万辆，威驰车肯定是三厢POLO最有力的竞争对手，无论是从车型、品牌、质量和性能上来说威驰都不会输给三厢POLO，POLO的优势则在于销售渠道广、售后服务网点多，可以更贴近用户。另外，福建东南汽车的菱帅、即将上市的海南马自达的福美来1.6和上海通用的凯越等车型都会与三厢POLO构成竞争。 三厢POLO有工艺质量上的优势，也有销售渠道上的优势，但从两厢车演变而来的三厢POLO的市场接受程度到底有多高还很难说。现在的车市与以前大不一样，消费者可选择的车型太多了。另外，最近POLO车出现的发动机熄火事件也给三厢POLO上市销售带来了负面影响。如果能够在价格上做做文章，或许三厢POLO会迎来柳暗花明的一天。
  
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