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| [独家]狂出新车救市 大众在中国的日子不好过？ |
出处：pcauto |
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| [03-8-18 10:23] | 作者：李新平 |
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今年帕萨特的销量和去年同期相比有所增长，但从走势看帕萨特面临的形势仍十分严峻。4月份，上海大众帕萨特增加配置并降价2-3万元，6月9日，又推出了装备2.0升发动机的帕萨特，以增强帕萨特车的竞争力。 国产中高档车市场可谓是强手如林，上海大众帕萨特面临的竞争对手很多，除了上海本地的通用别克以外，广州本田的雅阁轿车和长安福特的蒙迪欧都是强劲的竞争对手。特别是广本雅阁轿车，自从年初新款车型大幅度调价以来，就一直处于供不应求的状况，不仅吸引了消费者的注意力，还吊起了消费者的胃口，出现了排队抢购和加价销售的现象，这对帕萨特的销售是一个不小的冲击。福特蒙迪欧由于现在是散件组装，产量不大，价格比较高，暂时还不能对帕萨特构成直接的威胁，但一旦其国产化程度提高，产量上去价格下来，势必会与帕萨特争夺用户。 6月9日，上海大众为了改善帕萨特1.8L车型在城市路况中的加速性能，推出了2.0版本。其实，这款2.0的发动机一款老型号的机器，与1.8L发动机相比除了低速扭力有所提升以外，其最大功率比1.8L的还要小，高速表现当然不如人意。但大众公司在宣传这款2.0L的发动机时，一句“独特的2升水冷直列式四缸四冲程二气门多点电喷发动机”的广告语却招致了众多车迷的非议，可笑的广告词让大家感觉被愚弄。这次上海大众弄巧成拙，聪明反被聪明误，倒了消费者的胃口。
  
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