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FIT汽车虽然没有在中国市场上销售，但FIT在日本市场的表现国人早有耳闻，从这一点来说广本飞度似乎做到了先声夺人。飞度传承了FIT时尚前卫的外形，同时为了照顾中国用户的需要大大扩展了车内空间，其实用的、新潮的内部设计，先进的发动机和变速系统，无疑都对中国用户具有很大的吸引力。尽管飞度要到7月份才能下线，8月份才能上市，但其以1.3升的黄金排量杀入竞争最激烈的10万元左右经济型轿车市场，肯定会为中国车市带来不小的振动。
当前的经济型轿车市场，正是诸侯争霸，群雄混战的时候。从首先打出“10万元别克”招牌的塞欧，到大众“神奇小子”Polo，天津丰田的威驰和威姿；从菲亚特旗下的派里奥、西耶那，到福特的“嘉年华”，还有即将上市的Polo三厢车，这些车型都出自“名门大家”，实力不可小觑。但从中国汽车市场的实际出发，从车型的技术先进性、品牌认知度等因素综合来考虑，广本飞度最大的竞争对手将是丰田威驰和三厢Polo。
首先，飞度、威驰、三厢Polo这三款车都是新近上市或即将上市的车型，车型来源分别是本田、丰田和大众，这三家厂商都是国际市场上的大玩家，从技术上看这三款汽车难分伯仲；从外形来看，威驰是专门为中国市场开发的，本来就是三厢车的设计，更容易让大多数人接受。就品牌而言，本田的飞度也难拣到什么便宜。
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