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| 厂商采用缺陷追溯机制 实行汽车召回还有多远？ |
出处：pcauto |
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| [03-11-26 16:35] | 作者：佚名 |
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11月初，国家质检总局质量司司长于献忠在西湖博览会期间举行的“汽车与城乡经济高层论坛”研讨会上透露，国家质检总局已于近日起草了《缺陷汽车产品召回管理规定》和《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，中国汽车召回制度“不久将出台”。 对引入召回制度的回应，广州本田起步较早。今年8月和10月，该公司曾两次采取市场措施，先是更换了全国3.1万辆新雅阁的通气管，后又对全国57724辆新雅阁加固汽油压力的调节阀进行了重新调整。当时公司对外称之为“市场措施”，实际就是召回。广州本田分管老总在接受采访时说，为了应对今后可能出现的召回，公司设立了专门的质量管理中心，每隔一天就会组织公司相关部门召开市场信息会议，对全国各地的反馈信息进行分析，汇总后提交生产、销售、研究开发中心等部门研讨，确认的质量问题由广州本田质量管理中心决定采取相关措施，同时在第一时间通知各特约店、相关客户及媒体。 为了能及时收集客户信息反馈，广州本田在全国100多家特约销售服务店导入了技术热线，同时还建有完整的客户资料库，能准确确认各地的对象车台数，并准备相应量的零部件及时配送。广州本田认为，一旦公司认为存在必要，将会严格按照制度规定向相关政府管理机构汇报情况，在主管部门的指导和监督之下完成召回。
  
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