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2002年10月，菲亚特汽车公司工会因拒绝裁员而组织工人罢工
菲亚特和通用达成延后执行卖出选择权协议，以给两家公司时间消除彼此在选择权有效性上的分歧
2003年最有可能发生的国际车坛并购案又起微澜，通用并购菲亚特汽车事件发生的最新进展是菲亚特和通用汽车达成了协议，那就是菲亚特同意延后执行一项卖出选择权，该选择权可以强制通用汽车购买菲亚特的汽车业务。协议的达成给两家公司一定的时间，来消除彼此在选择权有效性问题上存在的分歧。这似乎是笼罩在两大汽车巨头并购案头上迟迟不散的阴云上的一线阳光。
执行卖出选择权被延后
菲亚特和通用汽车从2000年开始，在卖出选择权上就一直存在着分歧。2000年，通用公司买下菲亚特20%的股份，而根据购买协议，菲亚特拥有卖出选择权，可以要求通用公司从2004年1月24日起以市场价格购买菲亚特汽车其他80%的股份。
当卖出选择权的日期日益迫近的时候，通用公司在季度财务报告中说，2000年签订的这一购买承诺现在暂时不能“执行”，因为菲亚特公司采取了一些影响这一承诺的行为，但通用公司没有声明这些行为的具体内容。“假如要求通用完全收购菲亚特，那么菲亚特的这些行为是起到副作用的。”通用发言人说。另外，通用公司还表示，目前通用所占的菲亚特股份已下降到10%，因为通用没有参加菲亚特的增资计划。
日前，菲亚特和通用汽车终于停止了对选择权的有效性无休止的争论，坐到了谈判桌前。知情人士透露，新达成的协议规定菲亚特在2005年1月24日之前不得行使卖出选择权，卖出选择权的有效期是5年。协议还要求通用汽车在2004年12月14日之前不得就此提起任何诉讼。
在此之前，菲亚特高层管理人士一再表示，菲亚特不打算很快行使卖出选择权，但菲亚特首席执行长指出，他计划捍卫选择权代表的股东价值。尽管如此，一笔巨大的扭亏资金对于菲亚特来说仍是当务之急。
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