| 您现在的位置：汽车动态 / 评论 |
| 堵车并非繁荣标志 国外都市缘何不堵车？ |
出处：pcauto |
|
| [03-1-23 15:26] | 作者：史宗星 史克栋 陈雪明 |
|
罗马：一切交通建设的举措，都要建立在保持古貌与环境保护的基础上，受到了束缚，但也由此做出了特色。 行车路线：对古城中心实行交通管制。在古城中心安装了电脑控制中心，在22个入口处都安装了与控制中心联网的自动摄像机，只有拥有市政府发行的古城市中心通行证的车辆才能通行，这一自动化管理系统明显减少了市中心的机动车流量。 公共交通：在市中心控制机动车的流量的同时，开辟公交专用线，提高公交车辆运营能力；为减少大气污染，近两年投资购买了900多辆使用清洁能源的符合欧洲3号、4号环保标准的公交车；重新起用投资小、无污染的有轨电车，并考虑设计一条有轨电车旅游专线；除此之外，计划新建两条地铁线路，与现在已经运行的两条线路联网，减少地面的交通压力。 停车场：市区内分别用白色、蓝色、黄色三种颜色明显地标出停车，白色线条标记的车位可以自由停车，篮色线条标记的车位需要交纳停车费，黄线标记内为特殊车辆使用的停车线。 市政府还在交通比较集中、与公交车站衔接的地方修建停车场，方便人们换乘公交工具进入市中心，既减少了污染，又节省了时间。
|
|
·经济学家语出惊人 堵车是城市繁荣的标志 
|
|
|
|
