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从6月1日开始，南京菲亚特向市场上推出派力奥与西耶那三款新配置车型：西耶那1.5EDX、派力奥Speedgear EL和西耶那Speedgear EL，引起市场广泛关注，其中西耶那1.5EDX售价8.99万元，竟然比同一配置的1.3EDX价格低，出乎人们的预料。为此记者采访了南京菲亚特合资公司副总经理兼商务部总经理薛翔先生，他为记者道出了个中缘由。
记者：在西耶那系列车型中，新增的1.5EDX以不到9万元的售价引起了各界的广泛关注。推出这款车型，贵公司是出于怎样的市场考虑？
薛翔：今年国内汽车市场风起云涌，在各个价位区间均展开了激烈竞争。我们推出西耶那的基本型1.5EDX，售价仅为8.99万元，具有极强的杀伤力。西耶那1.5EDX丰富了西耶那产品系列，使价格分布覆盖区间更广阔，在8至14万元的价格区间内每万元档次都有一款车型，产品布局更为合理，性价比更为突出；给客户带来了更多的实惠，使更多的人能够享受到菲亚特汽车所带来的生活乐趣。可以说，西耶那1.5EDX的上市,剑锋直指8万元——9万元价位区间的国产三厢车,是南京菲亚特参与市场竞争的又一利器。
记者：那么这样的定价与发动机成本是否有一定的关系？
薛翔：西耶那1.5EDX和1.3EDX的定价与发动机的制造成本并没有直接的关系。在市场经济条件下，企业与其说是按照成本定价，还不如说是按照市场需求定价。市场能够接受什么样的产品价格，怎样的价格标准更适合于消费者，我们就选择什么样的价格标准。这三款车型的价格出台是经过我们严谨而周密考虑的，在此之前我们做过大量的调查与分析。
记者：西耶那1.5EDX比1.3EDX售价低，会不会影响1.3EDX的销售？
薛翔：作为西耶那的基本配置车型，其1.3L和1.5L的两款EDX车型分别面向不同的客户需求：1.3L更侧重经济性，油耗低；1.5L更侧重动力性，强劲有力。这两款车型不同的特点满足客户不同的需要，他们可依据其喜好进行选择。西耶那1.5EDX推出后，客户的选择面更宽了，不但不会影响总体销量，相反，将推动总量的上升。
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