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今年是中国轿车市场面对入世的第一年也是一汽大众公司经营管理委员会中方领导换届的第一年。年初，一汽－大众经管会在广泛调研的基础上，确立了“一个中心，六个支撑点”的经营思想（即以用户为中心，以继续保持中国轿车市场技术领先的地位、产品及质量与国际水平同步、成本达到国际水平、创造中国最佳的营销网络、营造员工最具吸引力的工作环境，实现中外方最佳合作交流为支撑）和“四大四小”战略目标，并将工作抓紧抓实。
1-12月份，一汽－大众公司先后推出了捷达都市春天、宝来1.6L、奥迪CVT、捷达SDI、新奥迪A6轿车等新产品。具有“驾驶者之车”美誉的宝来上市第一年，就被众多用户所喜爱，销量达到５万辆。作为国产高档轿车领跑者的奥迪A6地位日益稳固，年销售为３．５万辆。今年捷达也独领风骚，销量直指１２万辆。截止到１２月１３日，一汽－大众公司２００２年轿车销量突破２０万辆，同比增长７０％，市场占有率为18.2％。公司全员劳动生产率同比增长28.5%，效益大幅攀升。
２００２年，一汽－大众产品年销量突破２０万辆。这对年设计产量仅为１５万辆水平的一汽－大众公司来讲，意味着竖起了一座新的里程碑，标志着一汽－大众公司生产制造技术、产品质量、营销服务网络建设、经营管理已达到先进水平，企业已经形成规模，正在走向成熟；表明了中德双方精诚合作，优势互补，开发多元产品取得了令人瞩目的成果，所生产的两大品牌（奥迪、大众），三大系列产品（捷达、宝来、奥迪）备受用户青睐；同时也说明了面对今年国内汽车市场变化，一汽－大众公司沉着应对，勇于大胆超越，以销售净增量８万辆名列行业之首的显著业绩，为企业可持续发展，进一步扩大企业规模，增加产量，全面提高综合竞争能力奠定了基础。
这２０万辆的跨越给一汽－大众公司带来了巨大的发展潜力和发展空间，进一步赢得了股东双方的信任和支持，由此拉开了一汽－大众公司新一轮产销规模扩张和开发生产新产品的序幕。一汽－大众公司的第二次创业即将开始。
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