2002年11月19日，东南汽车第十万辆车下线。这对于成立仅五六年的东南汽车来说是一个非常不错的成绩。近日东南汽车董事长凌玉章透露东南汽车明年的目标是产销超过8万辆。

　　东南汽车是由台湾最大的汽车企业－－裕隆企业集团所属的中华汽车公司与福建省汽车工业集团公司福州汽车厂合资组建而成，主要生产“东南得利卡”和“东南富利卡”两大系列旅行车。产能为年双班6万台。

　　凌玉章董事长强调：第10万辆东南汽车的下线是东南汽车发展史上的一个里程碑，标志着东南汽车在中国竞争日益激烈的汽车市场上已经站稳了脚跟。从1996年7月第一辆东南得利卡下线以来，六年里东南汽车已经打下了坚实的市场基础，这位东南汽车以后的发展提供了良好的条件，东南汽车2003年的目标就是产销过8万辆。根据统计2001年东南汽车总共生产了45,000辆福利卡和得利卡，根据公司原先的计划2004年生产量达到100,000辆，目前看来，这个目标又可能在2003年提前实现。

　　另外东南汽车还有望和戴姆勒－克莱斯勒进行合作共同生产汽车，至于生产何种车型，凌玉章董事长称：“除了大巴和轿车不生产以外，其他的车型都将生产”。戴-克和东南汽车的合资项目总投资约2.5亿欧元，"十五"期间首期投资1亿美元。

　　东南汽车第十万辆新车顺利下线（左一：凌玉章董事长、右一：林国铭总经理）

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