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（路透社）美国福特汽车在上个礼拜五（８月３０号）宣布，公司决定将停产Th!nk电动车，原因是消费者的反应很冷淡需求量很小和缺乏政府环境组织的补助经费。
福特汽车在1999年的时候花了2300万美金买下挪威的Pivco工业用以制造电动车，并且改名为Think或Th!nk，接着还投资了一亿美金研发电动车，作为该公司在环境保护和提高燃油经济性、降低废气排放的一种尝试。
“我们很难相信这种车型在美国未来有很大的市场，虽然它很环保”（Holmes）。福特汽车三年前在挪威开始生产Think City电动汽车的时候，原本预期这款车的销售数字是每年5000辆，没想到从生产迄今还卖不到1050辆！“这是一个让我们非常沮丧的数字”(Holmes)，公司因此做出放弃该市场的决定。
福特将要尝试出售Think或者和挪威政府合作成立合资公司，福特将在9月底为Think的将来作一个重大决策。
Think City电动汽车是一款两座，塑料车身，可掀背式在欧洲销售的汽车，一次充电（6个小时）后可在城市里可行驶53英里。在生产Think City同时，福特去年秋天也开始生产Think Neighbor,一款高尔夫代步车最高时速可达25英里，但是年产10000辆结果只售出1688辆。所以福特也决定今年末也停产Neighbor。
其它车厂也在电动车上面受过挫败，例如全球最大车厂通用汽车，在九○年代耗费十亿美金研发出一款名唤"EV1"的电动车，但没想到这辆车充满好几个小时的电还跑不到100英里远，几年后便停产。
福特公司表示将把重点放在燃料电池汽车和混合动力汽车的研究，福特计划将在明年公布它的第一辆混合动力汽车（一款Escape 小型多功能用车）的图片。
美国加州政府曾经制定一项法律，要求汽车制造厂必须要在一年内生产100000辆以上的电动车以及其它低污染汽车，这项法律自2003年起生效。然而通用汽车后来上法庭诉愿成功，他们要求州政府修改法律，让车厂生产更多的低污染以及双燃料车，而非强制生产电动车。
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