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而丰田跟中国的合作与交流则可以追溯到上个世纪的六十年代，从1964年4月，首次向中国出口TOYOTA皇冠（CROWN）轿车开始，到2002年10月天津威驰的下线，丰田在中国的改革开放中留下了很多脚印，我们也祝福丰田在中国一路走好。最后，也让我们来了解一下丰田四年来与中国的交流与合作：
1964年4月 首次向中国出口TOYOTA皇冠（CROWN）轿车
1980年7月 在北京设立首家丰田汽车维修服务中心（TASS）（外国汽车公司在中国开设的首家售后服务中心）设立丰田汽车公司北京代表处
1981年6月 派专家在长春第一汽车制造厂讲解丰田生产方式并进行生产管理的技术指导 驾驶员培训中心（练习场全景） 丰田汽车维修技术培训中心
1986年5月 向国务院提交日中共同研究报告《汽车工业发展战略》
11月 在广州设立丰田汽车维修中心
1986年6月 在北京、广州设立丰田汽车维修技术培训中心参加中国首次举办的北京国际汽车工艺及装备展览会以后每年参加
1987年6月 在北京设立“首汽集团丰田汽车驾驶员培训中心”
1988年11月 与沈阳金杯汽车股份有限公司签订技术援助合同（到1997年6月为止）
1990年9月 在沈阳设立"中国汽车工业丰田金杯技术培训中心"
1993年6月 成立丰田汽车（中国）有限公司（Toyota Motor (China) Limited）
1994年11月 参加中国家用轿车研讨会（PSE），就中国家用轿车的发展提出建议，同时也参加了
1995年参加PSE展览会 四川丰田汽车有限公司（支援供货厂家）
1995年4月 在天津成立"丰田汽车国产化技术支援中心"
1998年6月 向中国电动汽车项目捐赠了5辆RAV 4的电动汽车
7月 "天津丰田汽车发动机有限公司"发动机下线
12月 "四川丰田汽车有限公司"开业
1999年7月 丰田章一郎名誉会长出任日中投资促进机构会长
2000年6月 成立"天津丰田汽车有限公司"
12月 TOYOTA第一辆中国国产汽车--柯斯达客车下线
2001年7月 成立"丰田汽车（中国）投资有限公司"
2002年10月8日，天津丰田新车“VIOS威驰”隆重上市
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