汽车商业评论
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2023-02-06
撰文 / 周 洲 编辑 / 黄大路 设计 / 赵昊然 2022年以及刚开了个头的2023年，中外车市的一个显著特点是：分拆IPO。 以大众集...阅读全文>>
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2023-02-01
撰文 / 常 冰 编辑 / 黄大路 设计 / 赵昊然 有人说豪华车的设计就是要“过剩”，性能空间、功能配置和内外质感都要明显超越用户对车辆功...阅读全文>>
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2023-02-06
撰文 / 编辑部 编辑 / 张 南 设计 / 师玉超 1月28日是春节假期后的开工日，至2月3日连续7个工作日，由于工作日增加，本周车市热闹...阅读全文>>
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2023-01-09
撰文 / ABR编辑部 编辑 / 张 南 设计 / 师玉超 惊心动魄的一年，回肠荡气的一年，水落石出的一年。 汽车商业评论总编辑贾可在202...阅读全文>>
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2023-01-17
撰文 / 涂彦平 编辑 / 张 南 设计 / 师玉超 这个世界还需要多一个新的汽车品牌吗？这是每个新入局的汽车品牌都要面临的灵魂之问。 20...阅读全文>>
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2024-12-26
撰文 / 孟 为 设计 / 师 超 “合并运营并不能快速解决当下的问题，最初的成功可能在十年后才会开始显现，到2030年，我们需要在竞争中有...阅读全文>>
走过200个月的汽车商业评论，为什么现在要更新slogan？
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2023-10-11
撰文 / 贾 可 编辑 / 张 南 设计 / 赵昊然 “现在中国汽车已经站在了全球汽车竞争的第一阵营，此时，问题已经不是推动中国汽车向前进，...阅读全文>>
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2023-01-30
撰文 / 枫 零 编辑 / 张 南 设计 / 赵昊然 Editor's notes 编者按 本文作者曾服务上汽通用五菱10年，2012年加入...阅读全文>>
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2023-01-31
撰文 / 张霖郁编辑 / 张 南设计 / 师玉超 此次王凤英加入小鹏出任总裁职务，本质上是小鹏汽车自2022年10月开启的组织架构变动的延续...阅读全文>>
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2023-01-16
撰文 / 温 莎 编辑 / 张 南 设计 / 师玉超 一个时代有一个时代的企业。 15年前，广汽传祺的诞生弥补了广汽集团在自主品牌产品上的空...阅读全文>>
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2023-01-09
撰文 / 牛小金 编辑 / 张 南 设计 / 师玉超 岁末年初，是各种奖项粉墨登场的季节。千奖万奖，唯独这份奖项值得你用心去申报，因为它是唯...阅读全文>>
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