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困惑三、二手车售后服务几乎空白与新车重视售后服务的情况相反
沪上几个大的二手车经营和经纪公司，没有一家能提供售后的保修和相关服务，真正出了问题，只能通过双方协商解决。
按照交易流程，买车者要与二手车经纪公司或经营公司签定《旧机动车委托(购买)合同》，明确双方的权利和义务，虽说合同上保证“交易车辆不是偷盗车、报废车”；对车辆已交和应交的各项费用也有明确的鉴定，但是对于售后的服务和检修，却没有条例规定。
据了解，由于售后服务的缺乏，二手车交易依然是一手交钱、一手交车的一锤子买卖，所谓“出了问题尽管来找”的口头保证，无非是一句空话。一些二手车买主在购车一段时间后出了问题，很难通过协商来圆满解决，只能自认倒霉。
不少消费者对这一点颇有意见，纷纷表示“二手车的前期检测能保证买回来的不是黑车，但二手车质量是好是坏，常常要开上一段时间才知道，没有任何售后服务的保证，让我们不敢下手。”
而上海二手车交易市场负责人介绍说，二手车的售后服务确实还是基本空白，对于“售后服务如何做”，“保修的时间和范围”等问题还在进一步研究中，上海二手车交易市场已经在筹备成立售后服务部，利用社会现有维修服务力量，尽快让售后服务早日出台。
困惑四、二手车车貌虚假难辨
经过翻新的二手车，出手价比进价高出几千至数万元。二手车被经纪公司或“黄牛”收购后，相当一部分经过了翻新。
据业内人士介绍，这些经过改头换面的旧车，其旧貌不忍卒睹：外表漆面脱落、划痕累累，内部污垢不堪。一些二手车经纪公司对这些外观不雅的二手车进行翻新后，其售价有了大幅度上升，其中的利润十分丰厚。比如一辆进价20万元的进口二手车，被二手车商花万把元翻新处理后，转手价格可能高达30万元，商家从中获利巨大。据了解，这种情况在二手车市场比比皆是，业内人士提醒那些购买二手车的消费者，千万不能“以貌取车”，否则就只有“挨宰”的份儿。
在翻新“风气”的影响下，不少外观和内饰差强人意的二手车如果不经过翻新直接转手，不但价格上不去，也很难成交。因此有不少二手车公司出几千元对二手车的内外进行翻新处理，随便一转手，就能至少获利万元以上。不明就里的购车人根本不知道二手车原来的“邋遢”样。这种情况也使得消费者购买二手车时犹如“雾里看花”，难以选择。
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