M6 2.3 Wagon的尾箱有比例感,
没有车尾拖著一个大盒的笨重感
车厢内部设计与房车版有9成相似,
控制台仍以仿效钛金属面板为主
3幅式多功能方向盘与房车版相同
不过,2.3 Wagon的4前速+/-自动波箱看来仍不够用,我没有比较过2.0及2.3的波箱资料,但相信两者的配搭是一样的。虽然不作高速驾驶时,引擎及波箱并没有不对劲之处,转档畅顺度及+/-反应速度仍令人满意,但在多弯的路上认真快开,波箱便好像缺少了一个档位似的,有时用2波会发觉转数过高,用3波转数又太低,导致出弯再加速便不够劲,波箱2及3档的齿比有疏离感,有5前速波箱的话,快车行驶效果应会更好。
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