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以然侃车:雷诺风景

出处:pcauto
责任编辑:bear

[02-10-22 14:55] 作者:以然/皮熊网



  法国男人并不那么“酷”,但是他们却都很有口才。雷诺的风景(scenic)在北京的接头算不上一道风景,但是拥有她的人却感觉很顺手。

  从外型上看,风景像是一部小号的MPV,的确,早在丰田大霸王问世之前,雷诺就有了espace(太空,实际上是空间宽敞的意思,跟太空没有什么关系)多功能车。所以汽车业就是这样,法国人有很多的巧妙设计,但是仅仅用来保持其在汽车业界的地位,倒是其他国家的厂商却大受启发而用这些创新去大赚其钱。

  风景的车高约有1.7米,前后均呈良好的流线型,我没有看到厂家提供的风阻系数值,但是我猜一定很好,因为要不然风景的尾部造型干嘛搞得那么收敛?

  前脸的造型很清新,新型的菱形大灯正好辉映着雷诺最新的标识。雷诺声称,与她的另一款车梅甘娜相比,中网的格栅呈蜂窝状,更具现代感。打开车门,进入车箱,我才真正开始了解风景。由于车身高的缘故,无论是驾驶员还是乘员,上下车都很方便。前排座椅可做高低、前后调节,靠背的角度自然也能调了,只是不是电动的。有趣的是座垫高度调整很像现代办公室里那种职员椅,拉动手环,抬起屁股,椅子先弹起,然后你可以用身体的重量压到一个你觉得合适的高度。我喜欢这种简单可靠的设计。

  有趣的人体工程学设计从此开始,后排可以坐三人,这是一般客车最起码的,但是常搭车的人知道,坐在后排中间位置上不舒服,因为一般后排座位照顾的是左右两边。风景却搞成了三个独立可调的座椅,都有头枕并且都有三点式安全带。真是“天窗底下人人平等”。只要别太胖。法国胖人少。说到天窗,风景有前后两个天窗,控制开关都在副驾驶(也就是妈妈)的头顶左侧。四个车门均没有车门锁钮。我们想,妈妈坐在前排,要是后面的三个孩子淘气,随便打开车门该多危险啊!后来我们在后门的边上找到了“儿童安全锁”这才替妈妈松了一口气。

  由于车身高,所以两侧的视野非常开阔,用这种车观赏风景真是一个理想的选择。前视野虽不像“面的”那么好,但比绝大多数“子弹头”强多了,而且用雨刷器的轴瞄到的位置,正好是车身左侧所处的位置。驾驶员看不见车鼻子,视野当然算是开阔的了。内饰属于比较朴实的,只是乘员两侧车门的内装饰条露出了毛茬,像是“第三世界”的产品。两侧反光镜的视野宽阔而无形变。


  许多人喜欢在车里存一些物品,要是有人喜欢整洁,那风景会让你偷着乐。风景车里有18处储物盒,这些储物盒利用的是平时不被注意的空间,最有趣的是,在可掀起的后座下,还有“暗室”,我们移开暗室的盖板,有人说这里可以放刀枪,有人说可以放高跟鞋,有人说可以放毒品......前排座椅的靠背后的布局明显借鉴了航空座椅的设计思路,“本次航班为大家准备了饮料和午餐,请大家抬起小桌板......”如果后备箱也算进来的话那就是19个储物盒了。

  后备箱的地板下是备胎,地板上有四个地环,可用来固定易滑动或滚动的物品,后座向前折叠起来后,可放更大的物件。后备箱的横阁板可方便、准确地放在多个高度上,可分层放置各种物品------我是不是有点婆婆妈妈了?

  驾驶区也让人耳目一新,仪表盘简洁、易读,控制面板浑然一体,连音响都是与面板一体的。操纵按钮很少而且很小,但是在方向盘下有一组合式的控制机构,可控制音量、选台和临时静音,这已足够了。

  自动排档杆旁没有常见的档位显示,使地板干净利落。档位显示安排在仪表里,而且是垂直显示的,正好与换档动作一致,精辟!

  操控性完全是轿车级的水准。1.6升16V发动机发出110匹马力,怠速时几乎听不见发动机噪音,档位显示似乎有些迟滞,车子走起来很平稳,按通常的驾驶风格,把速度提起来后感觉到的多是风噪和轮胎噪音。猛踩油门,车子在加速前会做一个“预备动作”,然后就冲出去,活像动画片里的角色。这时能听到发动机的吼声。在八达岭高速的上坡路段把车速提到140km/h,没费什么力气,助力转向在低速是没觉的很轻,但是跑高速时觉得很稳(我宁愿如此)。

  法国车毕竟是法国车,风景的底盘抓地性很好。快速变线时,风景摇摆明显,这是车身高造成的,而且坐满人后惯性也大。但是悬挂行程足够,减振器阻尼也很好,在多数路况下风景的舒适性很好。风景的宣传材料上说明前悬挂为麦佛逊式,后悬挂为四连杆式,我撅着屁股看了半天,也没有数出四连杆----我们测试的这款风景的后悬挂是拖拽臂式。我猜想这也是为了适应我国的路面条件吧。

  安全方面和车轱辘倒真不含糊,四轮碟式刹车,ABS和EBV(电子制动力分配系统)是标准件。两个前气囊和两个侧气囊,较高的座椅可以最大限度减轻车辆侧面受冲击造成的伤害,1997年在欧洲,风景被评为该级别中最安全的车。15英寸的铝合金轮圈配CONTINENTAL的contiecocontact节能型轮胎(185/65R15 88T 德国牌子,法国生产),跑好了的话,十万公里也不用换轮胎,扎胎不算。如果你真要换轮胎是,风景随车的工具你会喜欢的。她配有一个活臂万用扳手,装卸车轮和摇千斤顶都用它,可省力了。

  所以,20万元的价位,轿车级的MPV,体贴人性的设计......能过到一起的才娶做老婆。

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