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| 车市百态：加价居然无罪？ 难道等待有理？ |
出处：pcauto |
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| [03-11-4 12:13] | 作者：佚名 |
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前言：在高升桥开了一个建筑设计公司的何先生准备买一辆新车，想换下驾驶了4年的桑塔纳2000型，不过他被告知所相中的广州本田新雅阁需要交上订金排队，大约半年才可以提到车；在青羊区政府机构工作的张小姐非常喜欢的本田飞度也被告知4个月后才可以提到车。当然他们也了解到还有另外一个选择———在售价外加价15000～25000元，下个月就可以开着广州本田车上路。 在如今的汽车市场上，买性价比最好的汽车是每一个消费者的共同希望和选择。特别是一些新车型更是消费者追捧的对象，但是这些车的加价现象，又困扰着消费者，买奥迪加价、买雅阁加价、买飞度加价、买凯越加价、买马自达6加价，特别是雅阁汽车市场紧缺持续两年，加价范围也不等，多则几万元，少则几千元。据了解，加价幅度最大的要算广本新雅阁和国产宝马，每辆车的加价费甚至曾经达到了9万元！所加的费用业内称为“加急费”“转让费”，而对于厂商来说，购车订单也已排到了2004年上半年。北京的一个经销商更在“十一”前公开在媒体上大作广告“加1万5，凯越新车国庆提货！” 而关于加价，各种说法频频见诸报端，褒贬不一。消费者还需看清楚了，自己定夺。
  
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