| 您现在的位置：汽车动态 / 评论 / 媒体聚焦 |
| 日本车商挑战美“三巨头” 丰田要赶超福特 |
出处：pcauto |
|
| [03-8-18 10:23] | 作者：苏蔓薏 |
|
1933年，日本丰田自动织布机厂设立汽车分部，并决定在三年后生产汽车，那时，美国福特公司已经制造了2000万辆汽车，全世界一半的汽车是由福特制造的，它还开设了一家汽车博物馆。今非昔比，当年丰田织布机厂的汽车部门现在成了世界上盈利最丰的汽车公司。几年后，这个日本最大的汽车公司将挑战福特，成为世界第二大汽车制造商。 如果真是这样，也没什么令人惊奇。越来越有迹象表明，美国三大汽车商通用、福特、戴姆勒－克莱斯勒正在本土失去越来越多的市场份额，预计到2010年，三大汽车厂商的市场占有率将从60年代的90%降至50%。本田汽车的总裁吉野浩行在6月17日的一次新闻发布会上，针对日本汽车公司正在蚕食美国公司市场份额的记者提问时，以胜利者的姿态说：“美国的汽车制造商要加油啊。” 美“三大”负担沉重 虽然福特刚刚欢庆了它的100岁寿辰，但100岁这个年龄显然也意味着，这家百年老店正肩负沉重的包袱。退休员工越来越多，令在职员工无法负担，养老金、医疗福利开支正成为底特律城无法承受之重。 瑞银华宝的一位汽车行业分析师鲁宾预言，美国汽车三巨头养老金和医疗保险负担沉重，如果按照现在的趋势发展，通用、福特、戴姆勒－克莱斯勒未来5至10年面临破产倒闭的风险。 福特汽车董事长比尔·福特承认，不断增长的医疗保健成本是福特面临的最为严峻的挑战之一。他说，医疗保健成本已经失去控制。去年，福特汽车用于93000名白领雇员、退休人员和其他人员的医疗保健费用和药费高达27亿美元。 创建于1908年的通用公司也一样面临高昂的养老金成本问题。全球股市低迷，银行利率跌至历史最低点，原先对养老金获得良好长期收益的过高预期一一落空，6月20日，通用汽车不得不宣布，公司将发行总额达100亿美元的债券，筹集200亿美元，以填补公司养老金的资金缺口。 高盛公司预计，到2007年，美国三大公司承担的福利方面的开支将增加73亿美元，比2002年增长80%，到时三大公司的现金流量将处于极度困难中。而问题在于，这还不是福利开支的顶峰时期，顶峰将出现在2008年至2012年。即使三大汽车厂商都拥有充裕的流动资金，它们也不能继续在一个无法成长的市场上承受沉重的债务负担。
  
|
| 汽车搜索 |
| 今日热点 |