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产能饱和引发增设新厂
大众在中国有着悠久的历史。早在1978年中国对外开放之初，大众汽车公司就开始致力于发展与中国的合作。1978年，在同中国政府举行首次谈判后，大众于1984年合资建立了上海大众，1990年又建立了一汽长春大众。
十多年以来，大众凭借在长春和上海的一南一北两个生产基地，打下了中国轿车市场的半壁江山。
但是近年来飞跃发展的中国汽车市场已经使得这两个基地的生产能力达到饱和，而大众不得不考虑在中国扩大生产规模的问题。
2003年年初，大众公司总部宣布，将在中国继续投资30亿欧元，但是大众没有就投资项目的具体情况作更详尽的说明。
6月6日，大众一发言人向媒体披露，大众将在中国再开设两家工厂。
但是该发言人仅仅证实该公司对中国市场的发展潜力进行了调查，还没有作出决策，对于新厂即将投产的产品以及选址也没有作更多的披露。
然而几乎同时，大众公司中国首席代表也表示，大众的T4型车将会在中国投产。
近日来，大众汽车通过中国驻德国大使馆在德国大规模招聘人才，可见大众新的中国投资计划已经进入最后阶段，人才储备也已经到了关键时刻。
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