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78亿元投资项目悬而未决
在不少业内人士看来，通用汽车的一纸声明，无疑将本来即将落地的山东大宇发动机项目及威海零部件项目又搁置在“半空”之中。
据了解，所谓的“山东烟台项目”，是指韩国大宇汽车公司破产之前，与山东省汽车工业总公司、一汽集团在山东省合资建设了大宇山东项目，该项目总投资为78亿元人民币，中韩双方各占50％股份。实际上，该项目包含的是两个部分：一部分是设立在烟台的一汽大宇汽车发动机有限公司(后一汽集团撤回了绝大部分投资而改为山东大宇发动机有限公司)；另一部分是设在威海的山东大宇汽车零部件有限公司。按照计划，1997年4月，大宇山东项目正式开工建设，1999年10月项目建成。根据合同规定，大宇山东项目生产的产品将全部返销韩国大宇汽车有限公司。但不幸的是，1997年金融危机爆发后，大宇公司濒临破产，返销合同无法执行，整个大宇山东项目也被迫搁置起来。此后，为“解救”山东大宇，山东省和烟台市曾投资14亿元兴建了烟台车身公司，并计划生产排量为1·3升、1·5升和1·6升的大宇蓝龙轿车。但同样“命苦”的是，由于烟台车身厂生产的蓝龙轿车一直无法登上目录，前途也是一片暗淡。直至去年底，通用、上汽和上海通用三方出资收购了烟台车身厂。
此后，业界一直的推断是，通用汽车及上汽在收购烟台车身厂之后，很快就会展开收购整个山东大宇项目的步骤，但如今，通用汽车已公开声明————已经终止与山东大宇的接触，而估计短时间内也难以出现第二个“接盘手”，因而看来山东大宇这一投资78亿元人民币的项目又将面临悬而未决的命运。
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