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| 两门轿车市场起风云 众车型在等待时机 |
出处：北京娱乐信报 |
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| [03-5-16 17:16] | 作者：贾艳 |
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两门雪铁龙赛纳、Ｃ３ 菲亚特Ｓｔｉｌｏ也在等待时机 上海大众为何选高尔 “只要有ＧＯＬ”，在上海虹桥机场到浦东的路上，高尔的大型路外广告牌多达三块儿。上海大众高尔的推介力度超过ＰＯＬＯ。一款在巴西畅销的车型，为何中国受阻？不服输的上海大众不愿看到高尔就这么成为“流车”。 但事实总是要面对的。追根溯源到德国大众，如果他们拟在中国力推两门车，为何会选择高尔？一向办事稳重的德方出于怎样考虑将二十世纪八十年代流行车型拿到中国？但在ＰＯＬＯ家族中，就有一款两门轿车，既然上海大众与德国大众“步调一致”地推出四门ＰＯＬＯ，为什么不一起在此平台上推两门ＰＯＬＯ，何必多此一举地将高尔从巴西拿来。 如果以年轻、新鲜人群为定位，那么原型车的沉稳、保守的痕迹又如何满足他们的需求。而这个问题可以通过ＰＯＬＯ得到很好解决。与国际设计理念同步的ＰＯＬＯ，凭借其时尚外观与技术含量，打造一个两门车市场，轻而易举。而且，这样既丰富了车型，又有效地利用了同一平台，降低生产成本，提高企业效益。但现实偏就不如人愿。
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