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元旦前后是汽车厂商和消费者共同关注的“敏感期”，人们对去年元旦爆发的"如火如荼"的价格战至今记忆犹新，率先打响价格战的夏利、吉利等主角在当时几乎成了大名星。价格战引发的购车狂潮使得2002年的汽车销量较之2001年增长了创记录的50％，价格作为企业为扩大市场份额屡试不爽的"绝招"，今年还会大显身手吗？谁将打响今年的价格战？也许想知道这些答案的并不仅仅是爱车一族。
厂商亮出“降字旗”
仿佛注定要使今年成为汽车年，元旦前后，新车接连上市、老车宣布降价、汽车展销次第开幕……人们有理由相信，这预示着今年的车市将有一场更大的比拼拉开序幕。
元旦前，长丰猎豹宣布从今年1月1日起全线降价，产品总体价格水平降低12%，平均每台车降价达3万元，最高的车型降价高达5万元。一直坚称不降价的广州本田把从12月25日起在全国推出的精致版和普通版两款奥德赛，变相降价2-3万元，销售价格分别为27.8万和26.8万元。
接着，红旗宣布从当天起，红旗明仕向下调整1.08万元，调整幅度为64%，调整后的售价为15.9万元，有人评价说，红旗为商务车降价开了一个缺口，更有人据此猜测红旗明仕降价极有可能是中档轿车价格集体跳水的前奏。随后，昌河北斗星系列车型宣布全线降价，降幅从千元到万元不等，其中装备国产发动机的北斗星平均降幅4550元，售价为5.58万元，装备原装日本发动机的降幅高达1.055万元，售价为8.28万元。一汽华利公司也将售价为5.98万元的"幸福使者"，调整为5.08万元。
重头戏还在后面。1月7日，神龙汽车有限公司在北京宣布，其2003年第一款新车－－东风雪铁龙品牌旗下的富康新浪潮(舒适版)轿车从1月9日起，正式在北京和广东地区上市。手动挡车型价格10.98万元，原新浪潮手动挡12.78万元；自动挡车型11.98万元，原新浪潮手动挡13.98万元，分别比老款车型价格降低了1.7万元和2万元。
与上述厂家相比，长安铃木降得更"狠"，1月8日，长安铃木公司宣布：从1月9日起，长安铃木全面大幅下调旗下羚羊、奥拓系列全部各款轿车价格，其中最高降价金额达1万2千元，调价后，奥拓轿车带空调、带安全气囊的标准款型市场零售价仅为39,800元；而全配置的奥拓轿车售价也在5万元以下。
红旗不赞成降价的说法
目前各大媒体对红旗轿车打起今年降价大旗的炒作还丝毫未见降温的意思，但一汽红旗市场部的卜部长明确表示他们不赞成这种说法。
卜部长首先对媒体热炒的红旗打响价格战的说法进行了澄清。这次他们对红旗名仕进行的价格调整，不能简单地理解为是降价。他们这样做的原因是考虑到新车型－－明仕商务版轿车的推出所带来的边际效益。卜部长说，这种价格调整是新旧车型互相推动的结果，是出于营销方面的需要，而不是基于价格方面的考虑。卜部长说：“我们推出的明仕商务版轿车总不能低于名仕二代吧？”红旗不是降价，而是为了配合新车型的推出进行的调整。名仕二代已经有了非常稳定的定位，明仕商务版轿车配置更加精良，为了让利于消费者，价格仍然沿用名仕二代的价格，在这种情况之下，名仕二代的价格自然要做一些调整。
卜部长说，对于任何大型的汽车生产企业而言，价格都不是主导因素。从1988年奥迪100轿车推出到现在，它在消费者的心中始终有一个模式。一汽红旗近两年来更新很快，从2001年1月推出名仕轿车一代，到2002年4月推出名仕二代，市场反馈很好，销量也很好。一开始，他们对名仕的定位不很明朗，消费者还是把它当做官车、公务车，但后来根据调研，他们发现名仕轿车主要是用于商务车，所以就在研制明仕商务版轿车进一步强化其商务概念。2002年一汽共销售名仕轿车18000多辆，这部分用户群已经非常清晰。
卜部长说，他们推出商务车的主导因素是为了满足消费者的需求，明仕商务版轿车除拥有ABS、助力转向、五座安全带、逐级吸能式车身设计等安全性配置外，还增加了安全气囊及刹车助力等安全性能方面的考虑，例如刹车改用双膜片真空助力器，使得刹车更加灵敏可靠，以此体现一汽轿车不断追求的安全为先的产品理念。
如果红旗的对手宣布降价，对红旗的价格会不会产生影响。卜部长说：“如果对手降价，我们不会因为他们的降价对我们的车价进行调整。我们的消费群是比较成熟的，也比较稳定，这部分用户不会因为几千块钱而改变购车对象。”
两种降价方式主导车市
与红旗相比，神龙富康的经销商对降价的做法显得更理直气壮一些。龙运汽车销售公司的杨兵经理在接受本报记者采访时说，汽车降价有两种形式，一种是直接降价，称为“明降”，一种是价格不变，提高配置，称为“暗降”。这两种形式都经常被汽车厂商采用。
杨兵经理说，消费者的追求在随着市场的追求而成熟，价格不再是他们唯一首先考虑的因素，他们还要考虑质量和舒适度等。汽车厂家降低价格但绝不能降低配置，那样是对顾客不负责任。神龙汽车新车型的价位在八、九万到十几万不等，这个产品的这个价位已经在消费者心中根深蒂固了，我们就提高配置，达到物有所值，以低端价格、高端配置全方位地满足消费者的需求。神龙汽车公司的爱丽舍轿车就是基于这种服务理念推出的，它是目前国内中挡轿车中最具现代感的车型之一，其对用户最具诱惑力的是配置非常齐全，标准配置包括：电控双安全气囊并带副驾驶侧锁止机构、电控燃爆预张紧前安全带、智能化电子密码防盗系统、电控四通道ABS、可变液压助力转向系统、六扬声器高级CD音响、车内可调整角度双光前大灯……还大量采用了新的汽车技术，具有极佳性能价格比。
2002年元旦打响的价格战，使购买力得到一次大的释放，2003年，这种购买力将继续在释放中表现出其惊人的威力，是威力也是诱惑力，厂家们造就对此"垂涎三尺"，虎视眈眈。今年元旦前后，虽然有较多厂家作出降价举动，但如果以此断言2003年将在价格战的硝烟中给消费者带来大的惊喜，还为时过早。但有一点是肯定的，今年的竞争将更加剧烈：各企业的生产能力在提高，新车型不断推出，服务越来越完善，消费者也越来越成熟，角逐市场，赢得消费者的信赖，并不是简单的价格战就能够达到目的的。厂家将拿出更多的"绝活"贡献给消费者，赢得消费者的芳心，也赢得更大的市场空间。
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