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2003年1月，中国的汽车市场分外热闹，新车上市、老车降价、汽车展销此起彼落，闹个不亦乐乎，分明就预示着2003年的车市好戏在后头。事实上，一月份是全年车坛重要的“开幕式”，很多新面孔、价格策略、市场布局都会在这个月出现，商家照例摆好起跑架势，角力新车市。
新年第一天，就有四款车型降价，分别是红旗明仕、昌河北斗星、一汽华利幸福使者和长丰猎豹。其中红旗明仕降价1.08万元，降幅为6.4%，降价后的红旗明仕为15.9万元；昌河北斗星系列车型全线降价，降幅从数千元到万元不等，其中装备国产发动机的北斗星平均降幅4550元，装备原装日机的北斗星降幅高达10550元；一汽华利公司将原售价59800元的幸福使者调整为50800元；长丰集团更是早早在广州宣布，从元月1日起，猎豹整体降价12％，平均降价3万元，最多一款降价达5万元；沈阳金杯通用的雪佛兰开拓者也快步跟进，2.4升4缸发动机两驱动SUV原价23.8万元已调至19.98万元；三江雷诺的塔菲克轻型客车，也从18.8万元降至15.8万元。
回想去年1月降价潮，红旗也是始作俑者之一，明仕降价有可能就是中档轿车价格集体跳水的前奏。昌河北斗星降价后的最低售价为5.58万元，对同价位的铃木奥拓非常有威胁。一汽华利把此次降价行动解释为迎接新年答谢消费者，但一降就是9000元，对一款低价微型车来说实属不易。长丰曾表示降价是针对进口越野车，但业内人士普遍认为，这明显是冲着北京吉普来的，阻击年初要上市的帕杰罗速跑。
一月份露面的新车还真不少，一汽丰田的威姿、广州本田雅阁、长安福特的嘉年华和北京吉普的帕杰罗速跑都是在这个月上市或下线。其中威姿在1日已开始交付各地经销商，预计年产销约2万辆，在广州的天津一汽专卖店已有样车摆出来，经销商也开始接受订单。广州本田的新雅阁定于15日正式下线，据估计价格会在27－30万元之间，但由于有上海通用君威在旁虎视眈眈，届时新雅阁的价格说不定会给人一个惊喜。
北京帕杰罗速跑（sport）将于8日下线，其市场售价也将同时公布。长安福特首款产品嘉年华将在18日下线，价格估计在8－13万元之间，预计今年产量达3万辆。
本周最亮的地方还是专营上海别克的销售店。在本月2日已经莅临汽车市场的君威GS高级轿车，以它豪华高级的内饰及配置吸引了众多顾客
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