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8、甲壳虫
三和收藏的此款甲壳虫为德国产，60年代车型。从第一辆甲壳虫问世到现在，已六十多载岁月，无论哪个年代的人，都会对甲壳虫一见倾心，似乎时间的力量在这款车上并不起作用。甲壳虫是德国大众公司生产的第一款车，这款车型的原名就是现今大众公司的名字—Ｖｏｌｋｓｗａｎｇｅｎ。甲壳虫的设计者是大名鼎鼎的波尔舍博士，他也是世界著名的豪华跑车保时捷公司的创立者。这款车的诞生直接与希特勒有关，因为他希望能够生产一种德国普通老百姓都能买得起的民用车，甚至对这款车所能达到的性能做了明确规定。
在沃尔斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”只生产了630辆就因二次世界大战而停产。不过，在甲克虫刚刚诞生之时，它并没有自己的名字，在公司内部都是称为“型号1”“型号2”“型号3”等等。第一次采用“甲克虫”是在1950年，一位英国甲克虫的用户儿子的同学第一次见到那部车时，觉得很想昆虫中的甲克虫，所以就随口叫了出来，从此以后，甲克虫的名字就流行开了。
墨西哥普埃布拉州生产基地是大众公司的第三条老式“甲壳虫”生产线。大众公司于1978年终止了德国的老式“甲壳虫”生产线，1996年又终止了巴西的生产线，墨西哥普埃布拉成了老式“甲克虫”最后的“避难所”。2003年7月30日，最后一辆老款甲壳虫从墨西哥大众生产厂的流水线驶下，结束了它的传奇时代。这种轿车自1945年投产以来总共销售了2100万辆，超过福特T型车成为历史上最为成功的车型之一。
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