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| 纽约车展新车现 福特推出Escape混合动力SUV |
出处：新华网汽车频道 |
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| [03-5-13 16:48] | 作者：佚名 |
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作为第一款真正意义上的混合动力型SUV，它将福特Escap e SUV的载货容量和越野能力与一个“全”混合系统在燃油经济性和排放方面的优势结合在了一起。 “Escape混合动力车是我们实践‘让世界更美好’的承诺的具体行动，” 福特分部总裁Steve Lyons说道，更美好不仅指的是福特汽车公司更美好的产品和业务前景，也包括一个更美好的世界。“而且这还只是一个开始，”Lyons说道。“在这个进程中增加福特Futura混合动力车型，使更多的顾客能从这一技术中受益。” 福特Escape混合动力车将成为道路上行驶的最先进的混合动力车。所采用的混合动力系统是福特专为Escape开发的。 车上所采用的突破性技术包括一种可以延长蓄电池寿命的先进的热量管理系统。其它优点还包括，当汽车处在纯电动模式时表现出更好的加速性能，在公路上行驶时动力系统工作效率更高。 “福特Escape混合动力汽车显著提高了动力系统的性能，以满足SUV对功率的需求，”福特混合动力技术总工程师Prabhakar Patil说道。“在SUV中运用混合动力技术显然是一个挑战。你所要做的就是从至今为止只是为小型汽车提供动力的那种设计中挖掘出更多的动力来。” 作为第一款真正“不妥协的”SUV，Escape混合动力汽车可以提供： · 一个“全”混合动力系统，包括一个300伏镍氢电池，可使汽车单采用汽油机行驶，或单靠电池电力行驶。 · 在市内行驶中燃油经济性每加仑可达56.35到64.4公里。 · 符合加州SULEV（超级低排放汽车）和PZEV（部分零排放汽车）标准的极低排放，碳氢排放比国家1级标准少97%，基本上达到零蒸发排放。 · 在市内行驶中二氧化碳排放量几乎减少50%。 · 大大延长的两次加油间的行驶里程。 · 加速性能与201马力的Escape V 6发动机不相上下。 · 载货容积和越野性能与采用选装4WD的基本型Escape相当。 Escape混合动力汽车的核心是一个紧凑型混合变速驱动桥，配接福特高效2.3升四缸发动机、65千瓦电动机、28千瓦发电机和驱动轮。 这种混合动力系统是由福特、沃尔沃和Aisin AW联合开发的，可以提供混合动力的“全面”好处，包括： · 发动机停机/起动（在怠速时可自动停机，需要时即时重新起动） · 电助力（加速与超车时辅助2.3升汽油发动机） · 再生制动（将通常以制动摩擦生热的形式散失的能量回收，并将其贮存起来供下次加速时使用） · 电力传动（在市内行驶时，汽油发动机关机的时间可达到40%） 这种“全”混合动力功能巧妙地组合在一起代替标准的变速驱动桥，由位于后货厢地板下的300伏镍氢电池组提供电源。由于电池可以在制动和巡航时充电，Escape混合动力车不需要像蓄电池电动车那样“插到电源”上充电。
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